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标签: 新能源产业

阳电资本董事长解小勇:新能源产业步入整合窗口期 储能赛道迎来价值重估

上证报中国证券网讯(记者邓贞)11月27日,在第19届中国投资年会·有限合伙人峰会上,阳光电源产业投资总裁、阳电资本董事长解小勇表示,当前新能源行业正经历从“野蛮生长”向“理性整合”的关键转折,产业链并购重组迎来战略...
韩路:今天第一次坐船去海南,坐的新能源专用船,船顶全是灭火管路!这个是专门为

韩路:今天第一次坐船去海南,坐的新能源专用船,船顶全是灭火管路!这个是专门为

张家口聚力推进新能源产业发展

张家口聚力推进新能源产业发展

张家口聚力推进新能源产业发展 郭晓通苏芮 11月10日10时许,一辆满载绿氢的长管拖车从国家能源集团国华投资(氢能公司)河北分公司赤城制氢厂缓缓驶出,奔向位于北京市延庆区的一处加氢站。该制氢厂采用自建风场的绿电制取绿氢...
好品山东最近又一次意识到:山东,不只是能吃、能喝、能种地,更能“造未来”。这一年

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铜荒预警,未来20年铜需求超6000年总和,中国手握两张牌能破局吗? 麻烦看

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不管你信不信,明年将有5件好事发生:1、明年退休金依然会上调,退休金上涨比例不

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链上发力, 聚变升级! 沂蒙小镇百亿蓝图中的产业集群密码

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全球第二碳化硅龙头天岳先进:业绩短期承压,押注新能源+AI万亿赛道作为全球碳化硅

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自动化设备板块,可能值得布局的10支股票,具体分析如下:1.汇川技术(3001

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新能源技术全景扫描:多领域协同驱动产业变革当前,以固态电池、核聚变、锂电、光伏等

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新能源技术全景扫描:多领域协同驱动产业变革当前,以固态电池、核聚变、锂电、光

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油价下调,电车慌了?告诉大家一个好消息,汽油价格又降了。就在昨晚,国内汽柴油价

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今年最值得深思的一件事是什么?我发现从今年双十一的消费就能看出,现在的消费风向

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炒股的都懂,炒的从来不是眼前这点利润,是对未来的判断。最近固态电池在资本市场上动

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投资者提问:贵公司会引入战略投资者入股吗?这样可以做大电力产业、新能源产业.

投资者提问: 贵公司会引入战略投资者入股吗?这样可以做大电力产业、新能源产业、矿业产业 董秘回答(ST合纵SZ300477): 您好,感谢您的建议。
全球首个长时储能零碳产业园加速崛起!菏泽新能源产业乘势而上

全球首个长时储能零碳产业园加速崛起!菏泽新能源产业乘势而上

菏泽新能源产业乘势而上 来源:中国山东网菏泽 发表时间:2025/11/25 11:25:44 这是菏泽鲁西新区海辰储能项目建设现场— 在菏泽鲁西新区,总投资130亿元的海辰储能山东一体化零碳产业园正加速崛起,整个园区可谓“日新月异”。该...
冷空气催化下,煤炭领域短期需求升温(附关联标的方向)新一轮冷空气来袭,煤炭刚性需

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现在是2025年了,中国企业炼一吨铜能赚多少钱?答案是不赚钱,还要倒贴2000块

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金属铝概念:从基础材料到高端应用的产业链解析铝作为现代工业中不可或缺的轻量化材料

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东方日新(北京)新能源产业发展有限公司成立

本报讯(记者袁传玺)天眼查App显示,近日,东方日新(北京)新能源产业发展有限公司成立,注册资本4亿元。经营范围包括储能技术服务、新兴能源技术研发等。股权全景穿透图显示,该公司由东方园林旗下东方新能(北京)企业管理...
在目前这个位置,继续看空所有新能源公司,包含锂电,六氟磷酸锂,锂矿,甚至于储能,

在目前这个位置,继续看空所有新能源公司,包含锂电,六氟磷酸锂,锂矿,甚至于储能,

既然中国这么好,为什么西方发达国家都不喜欢我们?很简单,因为我们太贪婪,一开始是

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宁德时代创始人套现171亿,背后是盘更大的棋最近,新能源圈的“老大哥”宁德时

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一个庞大的电力帝国正在崛起!!!去年,中国发了8.6万亿度电,而全世界才发电30

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美国媒体终究还是说出了震惊世界的大实话!11月20日,纽约时报刊文直言,中国不光

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从反内卷的角度看,碳酸锂8-12万的价格区间是合理的。。至于后面能否更高,关键还

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赛力斯这股价跌的也有点懵啊。最近狂跌不止啊。市值也就2000多亿了。新能源车

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在与中国的博弈当中,美国似乎发现了一个铁律,那就是不和中国硬碰硬,自己在全世界就

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【投资18亿!宁波最大工改项目落地海曙望春】海曙区望春工业园区老旧厂区(新能源中

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新能源这边,6F/VC基本止跌,碳酸锂继续补跌中,等碳酸锂到位,应该也就差不多了

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快讯!快讯!​​日本多家龙头企业突然宣布了。​​11月22日,据多家媒体报道

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中信喊话:风险释放,就是给你配置机会,兄弟快回来加仓了,经过这几天都连续下跌,估

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一新能源电车变道后,为避让前方车辆,冲出道路,撞断路边摄像头杆,“精准”卡在两棵

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某新能源车交通事故的视频下来,一大堆神评论,从这些神评论里面,我们也能看出该品牌

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新能源汽车已成市场主流 换电模式引领行业变革

这一趋势不仅标志着新能源汽车产业进入新阶段,更为整个汽车行业的技术路线选择提供了重要参考。李斌认为,纯电技术的优势在蔚来全新ES8和乐道L90上得到了全面体现,其中最显性、高频、高感知的用户价值就是超大前备舱的设计...
成都经开区(龙泉驿区)以“车路云一体化”驱动新能源汽车“加速跑”筑牢智能网联产业高地

成都经开区(龙泉驿区)以“车路云一体化”驱动新能源汽车“加速跑”筑牢智能网联产业高地

成都经开区(龙泉驿区):以“车路云一体化”驱动新能源汽车“加速跑”筑牢智能网联产业高地 鸟瞰一汽-大众成都分公司。11月21日至22日,由中国通信学会、四川省经济和信息化厅主办的2025国际车联网技术大会在成都经开区...
中信喊话:风险释放,就是给你配置机会,兄弟快回来加仓了,经过这几天都连续下跌,估

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新能源重卡大爆发!前三季度同比暴涨近200%,助力钢铁等行业运输绿色转型

新能源重卡大爆发!前三季度同比暴涨近200%,助力钢铁等行业运输绿色转型

在“两新”政策加力实施下,新能源重卡的市场需求在2025年迎来了大爆发。交强险数据显示,前三季度我国新能源重卡累计销量达13.78万辆,同比增长184%,超过2024年全年水平,渗透率进一步提升至24.21%。其中,2025年9月新能源...
新能源重卡大爆发!助力钢铁等行业运输绿色转型

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中信喊话:风险释放,就是给你配置机会,兄弟快回来加仓了,经过这几天都连续下跌,估

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共话“十五五”新能源产业:光储氢如何实现高质量发展?

共话“十五五”新能源产业:光储氢如何实现高质量发展?

近些年来,我国新能源产业迎来快速发展。10月28日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》正式发布。《“十五五”规划建议》提出,要推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第...
看到网友发的中国新能源车两大魔王股价曲线为啥今年卖这么好,利润也非常好,股价却都

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2015年,魏银仓用手段把董明珠耍得团团转,并成功骗取26亿,之后又麻利地逃往美

2015年,魏银仓用手段把董明珠耍得团团转,并成功骗取26亿,之后又麻利地逃往美

2015年,魏银仓用手段把董明珠耍得团团转,并成功骗取26亿,之后又麻利地逃往美国,但姜还是老的辣,最后还是董明珠赢了!2023年银隆新能源的发车仪式上,几十辆客车列队驶出工厂。董明珠站在厂区门口,看着车身上的银隆标志,眼神平静而坚定。谁能想到,这家年营收超百亿的企业,曾被魏银仓骗走26亿。而魏银仓的失败,从他编织骗局的第一天起,就早已注定。魏银仓的骗局,早从收购美国新能源公司时就埋下伏笔。他花3亿买公司,眼里只有钛酸锂电池的“噱头”,从没想过技术落地。明知电池体积大、适配性差,却故意隐瞒缺陷,只吹嘘“5分钟充电”。他以为靠包装就能蒙混过关,却忘了技术谎言终会被现实戳穿。2015年酒会设局,魏银仓算准了董明珠的“技术焦虑”。格力当时面临增长天花板,董明珠急寻第二曲线,他正好递上“橄榄枝”。可他错把董明珠的“雷厉风行”当成“冲动冒进”,以为能轻松拿捏。他没料到,董明珠虽敢投资,却对“结果”有着极致要求。为了让骗局逼真,魏银仓在珠海银隆工厂搞“表面工程”。生产线故意搞得热火朝天,甚至临时雇佣工人假装忙碌,掩人耳目。可他只做“面子”不做“里子”,工厂没有完善的品控体系,生产效率极低。他以为靠“视觉欺骗”能蒙混过关,却不知实业的核心从不是热闹。董明珠个人投26亿后,魏银仓的贪婪很快暴露。他没把钱投入研发,反而通过关联交易转移资金:成立空壳公司接订单。用银隆的钱给自己买豪车、置房产,甚至挪用公款填补个人债务。2017年魏银仓夸下“300亿销售”的海口,彻底暴露了他的不切实际。当时银隆的产能不足千辆,他却敢脱离实际定目标,只为稳住董明珠。年底业绩仅十几亿,巨大的反差让董明珠警觉,直接介入管理层核查。他以为靠“吹牛皮”能拖延时间,却忘了商业的本质是“实力匹配目标”。东窗事发后,魏银仓的第一反应不是补救,而是“跑路美国”。他留下烂摊子:10亿资金去向不明,工厂停工,员工工资拖欠。他以为逃到国外就能高枕无忧,却低估了中国司法的追讨力度。红色通缉令的发布,让他成了全球追逃的对象——这是他第六个失败原因,也是最致命的一个。魏银仓的骗局能短暂得逞,靠的是“信息差”和“情绪拿捏”。可他从没想过,实业不是“一锤子买卖”,需要长期的技术、管理支撑。他既没有深耕技术的耐心,也没有经营企业的能力,只靠投机取巧。这种“只想圈钱不想做事”的心态,注定了他最终的失败。反观董明珠,在发现被骗后没有沉沦,而是迅速展开反击。她一边报警起诉,通过司法途径追讨损失,锁定魏银仓的犯罪证据。一边亲自接管银隆,砍掉骗补项目,推动技术团队优化电池性能。她把格力的“质量管控”“成本控制”体系搬进银隆,让企业重焕生机。2021年,格力通过司法拍卖拿下银隆47.93%的股份,董明珠彻底掌控局面。银隆的钛酸锂电池技术不断突破,适配了公交、储能等多个场景。2023年,银隆的新能源客车销量突破1万辆,营收稳居行业前列。而远在美国的魏银仓,只能在流亡中看着曾经的“猎物”变成“黑马”。如今的董明珠,依旧活跃在银隆和格力的管理一线。她偶尔会在采访中提及这段经历,却从不说“后悔”,只说“吃一堑长一智”。银隆的工厂里,生产线24小时运转,每一辆客车都承载着“实业兴邦”的信念。而魏银仓,至今仍在红色通缉令名单上,不敢回国,成了商界人人警醒的“反面教材”。魏银仓的失败,不是“运气不好”,而是“德不配位、能不配财”。他想靠谎言和投机走捷径,却忘了商业的底色是“诚信与实干”。而董明珠的“逆袭”,也不是“偶然”,而是她敢承担、能解决问题的企业家精神。这场较量的结局早已证明:靠骗局起家的人,终会被骗局反噬;靠实干立足的人,终会被时代善待。信息来源:网易新闻-魏银仓到底有何手段,骗走董明珠26亿,将霸道总裁耍得团团转

跨国车企加速与中国开展新能源领域合作 AI成产业新动能

福特汽车公司副总裁吴胜波:中国培养整个新能源汽车的产业链,至少有15年到20年的时间,中国新能源汽车产业链发展非常好,这几年各个品牌新能源车的爆发,实际上是一个厚积薄发的过程。德国梅赛德斯-奔驰带来了首款F1赛车的纯...
中国汽车产业与日本的差距有多大?中国汽车产业已在总量、出口、新能源汽车等关键

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福特汽车公司副总裁吴胜波:中国培养整个新能源汽车的产业链,至少有15年到20年的时间,中国新能源汽车产业链发展非常好,这几年各个品牌新能源车的爆发,实际上是一个厚积薄发的过程。德国梅赛德斯-奔驰带来了首款F1赛车的纯...

泉州新能源汽车供应链产业联盟揭牌

本报讯(记者肖蔚男通讯员李玲玲)20日,泉州新能源汽车供应链产业联盟揭牌仪式在晋江举行。...经过多年培育,全市涉及汽车配套业务的企业达130多家,年产值近200亿元,产品覆盖汽车内饰、高精密零部件、电子、动力电池材料等多个...
四中全会精神在基层|唐山推动现代化产业体系更绿色 在新能源赛道上补链条聚集群

四中全会精神在基层|唐山推动现代化产业体系更绿色 在新能源赛道上补链条聚集群

新能源汽车占比增多,为唐山市发展新能源电池产业提供了机遇,一个个新能源电池项目实现从“无中生有”到“延链开花”。在这些新能源电池项目负责人看来,全会提出的“加快形成绿色生产生活方式”,在唐山正形成具象化表达—...
稀土永磁板块,具有一定布局价值的10支股票,具体介绍如下:1.北方稀土:国内稀

稀土永磁板块,具有一定布局价值的10支股票,具体介绍如下:1.北方稀土:国内稀

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中国缺铜是事实,已探明储量只占全球4%,但消耗量巨大,对外依存度达76%,在子弹

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青海发现的“巨型宝藏”堪称战略级惊喜,柴达木盆地及东昆仑地区探明潜在价值超18

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重磅利好! 688005, 拿下“宁王”超级订单!

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近二年最牛的商品之一:硫酸目前的硫酸价格相比2023年7月低位涨了近八倍(附图来

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又冒出一家民营航天公司[狗头]预计民用航天就会和前几年的新能源汽车一样,如雨后

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年末波动加剧? 三年ETF复盘揭五大规律!

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“十五五”电力转型新图景: 新能源从重规模走向重消纳, 煤电须重点推进灵活性改造

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别说南宁没有工业,也不要说南宁在搬其他城市工业!现在南宁的东部新城已经重仓布局新

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没想到香港朋友还有这样的痛点,香港用车成本好高,新能源充电费达2-3港元/度,叠

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著名私募大佬开始预言人工智能,将会步光伏的后尘还记得当时推动新能源发展的时候,

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感觉院士评选变风向了,国家对企业中技术大牛越来越重视了!​两个来自大公司的院

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电池产业的“黄金赛道”在哪?八大细分领域藏着万亿级机会!当新能源汽车、储能设备的

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这下,以日本为首的西方国家彻底傻眼了,随着中国的反制越来越强硬,也让他们开始认识

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这下,以日本为首的西方国家彻底傻眼了,随着中国的反制越来越强硬,也让他们开始认识到一个核心真相,中国的力量震撼人心,压迫感让他们彻底呆住了,也感觉到坐立难安。中国实现了全面开花,走在西方国家前面了。而新能源汽车的成绩全球夸赞,2025年1至10月,中国汽车出口561.6万辆,同比增长15.7%。10月份,中国汽车出口同比增长22.9%。今年1至10月,中国新能源汽车出口达到201.4万辆,同比增长90.4%。10月份,新能源汽车出口同比增长99.9%。红旗的成功大家有目共睹,也给其他国产车企打了个样,而红旗就在这些车企中脱颖而出,成为一匹黑马,即使在这么内卷的车市中,在新能源汽车方面的发展,也是让世界惊叹的。而红旗天工05,好物悦人生,和孙颖莎一起,解锁新姿态,活出专属精彩!总体设计还是符合中式审美的同时,也延续了红旗汽车的大气质感,符合美学设计,可以说即使全家长途自驾,呆在车内看电影听音乐的效果也会很好,毕竟视听效果一流。不管是新手司机还是老司机,遇到哪一种路况,都能轻松应对,让出行成为一种享受和愉悦。红旗天工05各处细节方面贴合了年轻人的审美需求,所以一眼望上去整体颜值非常高。全车在14处优化了低风阻设计,整车风阻系数仅为0.213Cd。在追求空气动力学的同时,将科技美学与驾乘体验完美融合。红旗天工05搭载L2.9级无图视觉智驾解决方案,行业首创【惯导三目视觉系统】,拥有23个感知硬件;搭载骁龙智驾平台(SA8650P),宣称仿生视觉端到端全场景方案。天工05支持城市NOA、高速NOA、全场景智能泊车辅助,让新手司机也不用担心复杂路况。值得夸赞的是,整车搭载了红旗天工代驾模式+哨兵模式视频内容、主动安全(紧急制动辅助)、被动安全(9H4M笼式车身结构,最高强度2000Mpa,全车9安全气囊全方位保护)、电池安全(IPX8防水等级,无惧120小时浸水)等安全配置,实现了飞跃。红旗天工05内饰空间也大,符合国人对于大空间的需求,副驾座椅带有腿托功能,主/副驾座椅均配头枕软垫,后排座椅带有中间座位头枕和中央扶手,可提供后排出风口,对于喜欢全家出行或者长途自驾的朋友,红旗天工05的体验感会非常棒,让全家出行成为享受,愉悦感直接拉满。
热烈祝贺宁德时代吴凯当选中国工程院院士!宁德时代是国内最大的新能源电池的生产

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我滴个神啊!霸王茶姬创始人够吹一辈子了这哪是结婚啊,分明是新消费和新能源的顶

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新能源光伏和锂矿回撤,我接受这个结果,这才是熟悉的市场。持有的光伏和锂矿大幅回撤

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小鹏X9超级增程以“大油箱+大电池”的黄金组合,真正告别新能源续航焦虑。其搭载6

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小鹏X9超级增程以“大油箱+大电池”的黄金组合,真正告别新能源续航焦虑。其搭载60L大油箱与63.3kWh大电池,1602kmCLTC综合续航全球第一,452km纯电续航可满足一周的日常通勤,实测满油满电可绕海南岛两圈,真实续航突破1200公里。
如果加州州长2028年真当选美国总统,对中国来说绝不是好消息,他当州长以来,加州

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韩国担心中国会在未来五年里,在他们最核心的10大出口行业里全面实现“反超”。

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停一夜就自燃?新能源车烧成废铁,佛山车主:对厂家保险“非常失望”。所以海南轮渡要

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十一月底这三大硬核赛道,藏着多少机会?临近十一月尾声,消费、水产、电池三大赛道突

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逻辑承接前文,现在(20251120)的位置,我看空95%以上的新能源公司,尤其

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韩国担心中国会在未来五年里,在他们最核心的10大出口行业里全面实现“反超”。

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说了也没用!央媒“点名”新能源车企,零部件“武侠风”说谁呢?说了也没用?央媒痛批

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特斯拉高层来锡考察 蒋锋会见陶琳一行

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百亿热钱砸向常州!这几位“新能源大佬”要躺赢?今天,常州新能源产业迎来一场资本盛

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2025年11月15日,郑州航空港区新能源零部件产业园扩建项目(DK5第五批)一

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我知道了!!!我就放里面一动不动不加仓也不割肉我就等我坚信咱们国家的新

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寒冬中的温暖保卫战:青岛供暖交接阵痛期,千家万户的暖气片何时才能热起来?(來

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在新能源汽车卷配置、拼价格的红海期深蓝上了13.29-15.49万的深蓝L06年

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11月19号A股策略:明天市场有反抽预期了,资金从新能源出逃后回流了科技一、我的

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隆基绿能投资价值深度解析:技术为王,光储协同打开增长新空间在光伏行业竞争加剧与能

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今后5年, 宁夏将高水平建设国家新能源综合示范区

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长城汽车这位老板前几天说了个大实话:"资本已经不炒电车了,因为它们已经赚钱走了。

长城汽车这位老板前几天说了个大实话:"资本已经不炒电车了,因为它们已经赚钱走了。

长城汽车这位老板前几天说了个大实话:"资本已经不炒电车了,因为它们已经赚钱走了。"这话像记耳光,抽在整个新能源汽车行业脸上。长城汽车董事长魏建军在欧拉新车预售会上的一句话,直接撕开了新能源汽车行业的遮羞布,让不少还在狂欢中的车企猝不及防。这话听着扎心,却句句都是大实话。回想2020到2023年那阵子,新能源圈简直疯了,不管有没有造车技术、有没有量产能力,只要拿出一份光鲜的PPT,就能拉来上亿投资。做地产的、搞手机的、甚至没碰过汽车的跨界玩家,都扎堆涌入这个赛道,新车发布会开得比演唱会还热闹。可这股热潮背后,没几个是真心想造好车的,大多是盯着政策红利和资本套现的机会。资本有多疯狂,现在的行业就有多狼狈,有数据显示,一家头部新能源车企的负债从2020年的1366亿,飙到2025年4月的近7000亿,负债都快是净资产的6倍了。更离谱的是,不少造车新势力每卖出一辆车就亏10万,完全是“赔本赚吆喝”,而那些早期入场的资本,早就借着股价暴涨套现离场,留下这些车企独自扛下所有压力,有的甚至被资本反向绑架,为了维持市值不得不硬撑。魏建军更戳心的还在后头:“总靠财政支持就是啃老!”国家早年给补贴、给牌照,是想帮新能源行业“扶上马送一程”,可没谁能一直当“奶爸”。现在有些车企没了补贴就活不下去,既没形成可持续的盈利模式,也没拿得出手的核心技术,完全是在靠借贷和政策输血续命。魏建军直言,要是未来十年还建不成商业闭环,这个产业就真的危险了。更让人看不懂的是,一些早就停工停产的“僵尸车企”,2025年居然悄悄“还魂”了,原来都是地产、基建领域的热钱没地方去,又盯上了新能源这个大资金池,说白了就是冲着稀缺的造车资质来的,根本不管产业死活,只想再捞一笔快钱。就连魏建军自己,日子也不好过,2025年上半年长城汽车营收刚微涨,净利润就跌了10.21%,但他一直坚持“敬畏资本不被裹挟”的原则,不搞过度营销,沉下心做技术,自主研发的智能电混四驱系统还拿了行业最高奖项。这和那些为了讨好资本,一年换三个CEO、战略朝令夕改的企业,形成了鲜明对比。现在行业数据看着挺光鲜,2025年10月新能源汽车销量第一次超过总销量的一半,达到51.6%,可光鲜背后,是多数企业的盈利难题。魏建军甚至警告,汽车产业里的“恒大”已经存在,只是还没爆而已,那些高杠杆扩张、只追市值不赚利润的企业,迟早要出问题。放眼全球,欧美国家早就不玩简单的补贴游戏了,美国用税收抵免绑定本土供应链,欧洲靠碳关税推动电池回收,人家拼的是完整的产业生态,而我们的不少车企,还在依赖政策和资本,没学会自己造血。魏建军的话虽然狠,却是给行业敲了记警钟。资本退潮、泡沫破裂后,新能源汽车行业终于要从“资本游戏”回归商业本质。那些只想赚快钱、没核心技术的企业,迟早会被市场淘汰,而真正沉下心造好车、练内功的,才能在接下来的硬仗中活下来。买车的人要的是靠谱的代步工具,不是资本炒作的玩具,行业终究要靠实力说话。对此你怎么看?
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