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汽车一般都有个10万公里定律,即便你的车是丰田本田这些耐用的日系车,一样逃不掉。

汽车一般都有个10万公里定律,即便你的车是丰田本田这些耐用的日系车,一样逃不掉。 汽车开了10万公里,凡是橡胶件产品都已经到了老化失效期,发动机正时皮带老化,这个要首先换掉,否则一旦断裂发动机拉缸至少让你掏小一万。汽车轮胎也该换了,胎纹路已经磨损大半了吧! 汽车的减震开始变差,因为减震胶套老化、漏油可能性增加,转向异响概率增大,因为转向轴头磨损,角垫老化。 汽车的动力开始衰退,发动机热效率下降。这时快到了发动机大修的时间了。发动机大修一定要选择技术过硬的汽修店,否则留下了隐患对车的伤害更大。 这时的汽车电子系统可靠性也直线下滑,时不时来个故障报警,电子手刹档位挂不上,发动机异常报警,会让你感觉这车是不是已经要罢工了。 总之,满10万公里的汽车一定要定期保养,配件该换一定要换,不要再吝啬钱了。(图片引用自网络)

评论列表

夏至
夏至 34
2025-10-25 01:02
放屁,有的车十年开不了十万公里,有的车三年就开了不止十万公里。
ruirui
ruirui 20
2025-10-25 06:33
看他最后一句话,简直是放屁
武寒旭
武寒旭 19
2025-10-25 04:51
悬挂橡胶件,和路况环境开车手法载重等关系很大。不理解?想想脚底吧。
化凡
化凡 17
2025-10-25 06:44
放屁快十二万的面包车!没什么大问题
蓝色经典
蓝色经典 9
2025-10-25 09:27
没开过多少车的人
守望者
守望者 4
2025-10-25 08:59
正时皮带,还活在上个世纪吗?现在还有几个车是正时皮带,都是正时链条了
用户48xxx75
用户48xxx75 2
2025-10-25 17:08
可是我的丰田已经开了34万公里。
SS
SS 2
2025-10-25 11:48
十万公里就大修发动机?[抠鼻]
不凡
不凡 1
2025-10-25 15:58
十万公里还不换车?[得瑟]
野山核桃
野山核桃
2025-10-25 09:46
十万公里大修?小便应该是上世纪写的文章吧?