斯巴鲁总部破得像汽修厂 车却比丰田更扛造 东京郊区那栋三层小楼就是斯巴鲁全球总部。门前坑洼水泥路掉漆斑驳 没有门岗没有保安 停车位横着台比飞度还小的测试车 但真开过的人都知道门道 水平对置发动机贴地飞行 全时四驱雪地稳如轨道车 碰撞测试常年霸榜IIHS前三 修车师傅最头疼这品牌 发动机拆开基本报废 换个火花塞要抬整个机头 但二十万公里才磨掉标尺半格机油 纯进口身份藏着定价玄机 同款车美国卖22万人民币 国内经销商挂到35万 全系标配11气囊的钱补贴了关税 内饰按键像90年代收音机 实体旋钮比触控屏靠谱十倍 力狮车主说暴雨天跑高速 主动刹车救过命 务实到骨子里的技术派 研发经费砸进水平对置气缸 总部前台还没县城4S店气派 这种反差萌死忠粉才懂 北美年度车拿奖拿到手软 国内年销量不及CRV半月 不是车不好 是懂行人太少
丰田MPV双雄为何能获得巨大成功。
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