纯电车耗电的真正元凶,没有之一! 空调一开,电量就像被谁按了快进键似的,续航掉得比钱包还快。 我试过调高温度、开内循环,结果车里照样闷得像蒸笼,座椅烫得能煎蛋。 最绝的是,有回堵在高架上,空调和里程表比着赛跑,我盯着电量百分比浑身冒汗,分不清是热的还是慌的……现在一上车就条件反射:这空调到底开还是不开? 开几度? 开多久? 纠结得能写本《电车生存指南》了!
真的是太卑微了,如今网约车司机连汽车空调的开关权利都没有了。现在交通管理部门和网
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纯电车耗电的真正元凶,没有之一! 空调一开,电量就像被谁按了快进键似的,续航掉得比钱包还快。 我试过调高温度、开内循环,结果车里照样闷得像蒸笼,座椅烫得能煎蛋。 最绝的是,有回堵在高架上,空调和里程表比着赛跑,我盯着电量百分比浑身冒汗,分不清是热的还是慌的……现在一上车就条件反射:这空调到底开还是不开? 开几度? 开多久? 纠结得能写本《电车生存指南》了!
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油车!嘿嘿,加油快,不等待!美女,加200元块油[抠鼻]
和为贵 回复 07-08 05:47
开冷空调电车耗能比油车低多了,500公里续航夏天电车开空调打8折,油车打6折!
张雷 回复 07-08 06:36
电车三电全包,在普通路上,一公里5分钱,上高速加上在普通路上,综合一公里九分钱,每度电在家里充是一度电0.385元,充完一次是20元,能跑400多公里,感觉电车好像不要钱似的
用户13xxx23
开着空调不走路吧,才能出这个比例。