降价10万的车，你敢开吗？ 长城魏建军曾经如此“灵魂发问”，他的警惕性值得肯定，但降价担忧却是偏自私了。 举个例子，比亚迪秦从14年上市20万左右国家补贴后卖14万多，现在秦plus卖5万多起步，价格降低了十几万，有谁敢说现在的秦plus不如十几年前的秦混动，现在的技术比十几年前不知道提高了多少倍，要不是比亚迪把价格打下来我们还在买25万的凯美瑞十几万的卡罗拉，现在我们几万快钱就可以买个皮实耐用又省钱又大的车，我们老百姓人人都买的起用的起的车！ 当然，并不是每家车企都有比亚迪的实力，技术的迭代需要实力，更需要时间，正是有了政策支持，企业发力，才有了国产新能源技术突飞猛进的今天，就像当初小米的智能手机一样，米粉除了为价格发烧外，更为技术而自豪。
