领克10EM-P凭借出色销量，成为市场宠儿，9月月销5077辆创佳绩
5077辆的魅力数据，彰显领克10EM-P在高端混动市场的领导地位
仅用一个月，领克10EM-P销售破万，5077辆证明市场的认可
最近9月的插电式混动中大型车零售销量榜刚出炉，这个细分市场早就挤满了各品牌的主力车型，尤其是18万以上的高端区间，想冲上前排更是要凭真本事。没想到有款新上市的中大型混动轿车格外突出，不仅在插电式混动中大型车总榜里拿下第三，还在18万以上插电式混动轿车榜里冲到第二，它就是领克10EM-P，单月卖出5077辆。能在竞争这么激烈的区间站稳脚跟，这份销量成绩背后，显然离不开实打实的产品力支撑。
配置越级，重新定义豪华标准
领克10 EM-P的成功，首先归功于其入门即豪华的配置策略。在20万级的价格区间内，它成为唯一标配智能四驱系统与激光雷达的混动轿车。这一配置组合，通常只出现在更高价位的豪华车型中，而领克10 EM-P却将其作为标准配置，直接提升了产品的性价比和市场竞争力。消费者无需再为选择高配或低配而纠结，基础版本即可享受最核心的驾驶安全与智能体验。此外，CMA Evo原生新能源架构的应用，搭配前双叉臂与后五连杆独立悬架，以及创新的液压可变阻尼悬架技术，让车辆能够自动适应不同路况，提供卓越的驾控性能。
座舱精致，细节之处见真章
领克10 EM-P的座舱设计同样令人印象深刻。超过18平方米的软性材质包覆，结合PVD物理金属气化工艺的装饰条，从触觉和视觉上营造出高品质的驾乘环境。行业首创的启幕升降式出风音响，将空调出风口与音响单元完美融合，不仅提升了送风效果，还优化了车内声场，带来沉浸式的听觉享受。四张云感零压座椅均支持电动调节、通风、加热和按摩功能，实现了四座平权的乘坐关怀。而5.7升容量的冷热一体车载冰箱，以及后排承重达15公斤的实用小桌板，更是将座舱转化为一个移动的舒享客厅，满足了用户多样化的出行需求。
全场景适用，动力与能效的完美平衡
领克10 EM-P在动力与能量方案上的创新，是其持续热销的关键所在。其EM-P智能电混系统不仅追求性能参数，更注重能效与实用性的平衡。搭载的金砖混动专用电池，提供了最高240公里的CLTC纯电续航，足以覆盖大多数城市的日常通勤需求，实现低成本纯电出行。同时，支持SOC 30%至80%电量仅需15分钟的快速补能，有效缓解了用户的充电焦虑。智能电四驱系统的工作逻辑也极为巧妙，能在低速起步、急加速或检测到车轮打滑时迅速介入，确保行车稳定性；而在匀速巡航时则智能优化能耗，亏电油耗可低至每百公里4.22升。
在插混车型越来越多的当下，用户选车早已不盲目，光靠营销噱头很难留住人。领克10EM-P能交出5077辆的单月成绩，本质上是因为它精准抓住了高端用户的核心需求——既想要豪华质感和舒适体验，又离不开可靠的性能、续航和智能配置。这份销量不是偶然，而是市场对其产品力的直接认可，后续如果保持这样的产品表现，相信还会吸引更多注重品质的用户选择。
