似温柔野兽 回复 10-26 11:17
[笑着哭] 这个问题很多电车车主是不认可的 还说我啥都不懂 他们都没意识到以后的养路费和其它费用叠加到充电费用里面后 电车的充电单价费用还会提高 到时候电车最大的优势可能就是好开马力大了

用户44xxx96 回复 10-26 06:53
不只是省钱的事

若只如初见，， 回复 10-24 04:33
国家需要你这个穷鬼操心吗？[笑着哭]，

吃青不改 回复 10-23 21:03
真是明白人[点赞][点赞][点赞]

用户10xxx78 回复 10-24 20:50
一样的想法

Claymore 回复 10-25 20:53
17年有大动作，别碰股票，别碰房产，别碰电车，别碰老婆

坑神 回复 10-25 21:53
以前不能量产不就是价格问题，现在肯定降了吧

网友 回复 10-24 19:22
陕西土炕比井好

monan 回复 10-26 09:48
这么重要的新闻我居然是在评论区看到的[点赞][点赞][点赞]

知耻而后勇 回复 10-25 06:58
现有的充电速度已经足够了。120KW充100度（100KWH，20%-80%）的电池也就半小时，服务区吃个饭休息下就可以了。

人生百味能偿几何 回复 10-23 19:37
固态电池真要充电5分钟续航1000，不着火，不虚标。冬天高速不打骨折，真能把油车替代了。如果重量在降一半，可以说一定会替代油车。就是不知道以上的条件是吹牛还是现实了[得瑟]

用户10xxx46 回复 人生百味能偿几何 10-24 11:59
五分钟充电？功率多少？线缆得多粗才能过这么大电流

太阳也刮风 回复 10-24 00:23
我想不出有什么问题？车子本来续航就是六七百公里，开完了，完后中途充一次，加起来不就是1300？