有人提了这样一个问题：开车爬陡坡，动力不足往后溜了，问这样做发动机会不会倒转？

先说结论：发动机有倒转的可能，甚至有些发动机还能被强制倒着运行，从排气管吸气，从进气管排1气。下面咱就聊聊具体原理。

爬坡熄火溜车时如果司机及时踩离合，发动机和变速箱之间就断开连接了。这时候你随便溜，发动机都不带动的。如果没踩离合，由于驱动轮、变速箱、发动机三者之间都是硬连接，所以驱动轮必然会通过变速箱带着发动机倒转了。

不过这种情况只出现在手动挡车上，因为它的离合器由司机控制，只要司机不踩离合，发动机就得倒转。而自动挡车熄火后发动机与变速箱之间自动就断开连接了。

这个要看发动机类型，理论上来说机械供油的柴油机、缸内直喷的汽油机是会倒着运行的。化油器汽油机、多点电喷汽油机不会。

因为化油器和电喷发动机的喷油嘴都在进气这一边。发动机倒转时，进气门开始排气，汽油都没办法进入气缸，所以别说溜车了，你就是给车绑高铁后面拉着跑发动机也不会倒着启动运行。

但柴油机和缸内直喷汽油机它俩的油都是直接喷到气缸里头的，倒转的时候从排气管那头吸气，然后喷油嘴正常喷油，废气从进气系统排出去，虽然喷油和进排气时机不是最优，但成功点火并保持基本运行还是没问题的。

不过现实中这种情况只出现在机械泵供油的柴油机上，因为这玩意儿是凸轮驱动的机械柱塞泵复负责供油，只要曲轴转动油泵就只管往外泵油，它才不管你是正转还是倒转。以前在农村确实见过拖拉机的单缸柴油机倒转运行的情况，空气滤清器里头一阵阵冒黑烟。

但是缸内直喷汽油机和电控的柴油机是不会出现这个情况的，因为发动机电控系统都有反转检测，反转的时候喷油嘴不喷油，就是防止这类情况出现的。

自动挡车理论上不会出现爬坡熄火，因为这是自动变速箱的基本素质。如果真出现了，那只能说明发动机该保养了，很有可能是节气门太脏了。

不过不管是手动挡还是自动挡，爬坡熄火后你要做的就是第一时间踩刹车，只要是正规的道路，刹车踩下去后整个车就跟钉子一样钉在原地，根本不可能溜车。然后拉紧手刹，下车找个砖头垫在车轮后面，接下来上车，打火，就像平路起步一样操作就是了。