全新保时捷911 Turbo S国内首发,内外新升级,功率可达711马力
对于追求极致性能的豪华跑车爱好者而言，年度性能旗舰终于登陆中国市场—全新保时捷911(图片|配置|询价)Turbo S完成国内首发，作为保时捷量产性能的巅峰之作，新车以“性能与日常的完美平衡”为核心进化方向，不仅搭载全新研发...
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保时捷Taycan Turbo GT刷新纽北纪录,电动车性能天花板再次被抬高
近日，保时捷Taycan Turbo GT以惊人的6分55.34秒成绩，刷新了纽北量产电动车的圈速纪录。这一成绩不仅将此前由同类车型保持的纪录大幅提升，更向全球车迷宣告：电动性能的天花板，已被再度击穿。性能猛兽，数据说话 此次创造...
埋在松果堆31年!1970年保时捷911 Targa重见天日,车主誓要让它重返公路
保时捷911系列自诞生以来便以耐用性与驾驶乐趣著称，而1965年推出的911 Targa更是凭借独特的不锈钢防滚架与可拆卸车顶，在敞篷车的自由与硬顶车的安全之间找到了完美平衡，成为保时捷家族的经典符号。照片里这台1970年款的...
小米汽车败诉背后：雷军的风格之变，不是结束而是重构“小米汽车败诉，雷军风格
小米汽车败诉背后：雷军的风格之变，不是结束而是重构“小米汽车败诉，雷军风格大变，一切都结束了”——这句略带悲观的论调，折射出市场对小米造车进程的复杂情绪。当海口法院的判决书落下，全国首例“未交车先付尾款”案以小米双倍返还定金告终，那个曾在发布会上意气风发、喊出“对标保时捷”的雷军，确实变了。他不再沉迷参数炫技与流量话题，转而以克制语气频繁回应争议；小米公关也从“高冷”转向“谨慎”，宣传海报加粗风险提示、客诉响应速度显著提升。但这绝非“一切都结束”的终章，而是小米从互联网思维向汽车行业逻辑的被迫重构，是一场关于信任与敬畏的艰难补课。这场败诉的核心，是互联网“流量打法”与汽车“重资产逻辑”的激烈碰撞。小米曾凭借“感动人心，价格厚道”的口号、饥饿营销与粉丝文化横扫手机市场，这套逻辑在快消电子领域行得通——用户对小瑕疵容忍度高，问题可通过OTA更新修复。但汽车作为几十万级的家庭重资产，关乎安全与长期使用，容不得“试错式营销”。小米公开宣传“支持验车后付尾款”，合同条款却要求消费者未排产、未验车即缴全款，否则没收定金，这种“说一套做一套”的操作，被法院直指违反诚实信用原则。更致命的是“挖孔机盖”争议中，法务团队竟以“雷总不懂结构，微博删了就不算数”为辩词，亲手瓦解了小米最核心的品牌资产——雷军的个人公信力。雷军的风格之变，本质是危机倒逼下的生存觉醒。曾经那个热衷于晒订单、谈对标、制造话题的科技大佬，如今不得不放下身段，在微博上耐心解释争议、主动致歉；公关策略从“极致领先”转向“明确边界”，连“辅助驾驶不是自动驾驶”都要加粗标注；内部更是启动调整，公关“一号位”王化转岗，战略老将徐洁云回归，这些变化都在传递一个信号：小米终于意识到，汽车行业里，流量能捧人上天，也能让人摔得粉身碎骨，消费者要的从来不是神话，而是靠谱。但这场重构注定充满挑战。信任的崩塌只需一瞬，重建却要千日之功。中消协数据显示，2025年新能源汽车投诉中，合同条款争议占比高达41%，而小米的败诉作为“全国首例”，已形成判例效应，可能引发更多消费者维权。即便小米如今调整了宣传口径与服务态度，用户仍会翻出“定金纠纷”“功能缩水”的旧账，质疑其转变是真心悔改还是权宜之计。更关键的是，汽车行业的核心竞争力从来不止于营销话术，而是贯穿产品设计、合同条款、售后服务的全链条诚信。小米需要改变的，不只是雷军的公开风格，更是从顶层设计到基层执行的底层逻辑——把“验车后付款”写进正式协议，让宣传的功能落地为实测数据，让法务与营销统一于对用户的尊重。将这场风波定义为“一切都结束了”，显然低估了汽车行业的复杂性，也忽视了小米的调整空间。事实上，此次败诉对小米而言，既是阵痛也是契机。短期来看，修改销售流程、修复品牌声誉需要付出成本，但长期而言，这是一次必要的“合规补课”。新能源汽车行业已进入“条款合规”决胜阶段，2025年相关合同纠纷案同比激增217%，海口法院的判决不仅给小米敲响警钟，更改写了行业交付规则，倒逼所有新势力车企重视消费者权益。小米若能以此为契机，真正将“靠谱”融入产品与服务，未必不能扭转口碑。雷军曾说“做车是我这辈子最全力以赴的事”。这句话的分量，需要用行动而非口号来支撑。汽车赛道没有捷径，没有神坛，只有守住品质底线、兑现每一份承诺的“老实人”才能走到最后。雷军的风格之变，不是小米造车梦的结束，而是其告别互联网浮躁、真正拥抱汽车行业本质的开始。未来能否重拾消费者信任，关键不在于解释得有多好，而在于做得有多实。时间会检验SU7的安全与品质，也会检验这场“风格之变”背后的诚意——毕竟，在汽车这场长跑中，能笑到最后的，永远是那些懂得敬畏市场、尊重用户的品牌。
保时捷的圈速王,镁合金轮圈+碳纤维套件,刷新纽北单圈成绩
要说起保时捷Porsche，大家都会惊呼它对于操控的极致和对于速度的追求。尤其是保时捷的灵魂车型，保时捷911。这个车型也一直不断探索，不断进化，各种各样的911车型也开始满足不同消费者对于操控的需求。而保时捷911也从来没有...
奔驰最强 AMG SUV 即将登场!3 电机 900 马力,性能看齐保时捷
中间或许还会加一道竖着的AMG条纹，这些设计不是为了好看，而是为了让车子跑得更快、更稳，它的动力系统非常强劲，用了三台电机，总输出达到938马力，百公里加速不到3秒，比保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid还要厉害。这套动力...
保时捷经典车集结!7台传奇开启行千里嘉年华
保时捷直接把移动博物馆搬到广州了！7台珍稀经典车在广州大剧院列队亮相，要开启“1000 Miglia 行千里”经典车嘉年华，每一台都是跨越时空的传奇，车迷真的要狂喜！这次阵容含金量直接拉满：两台是保时捷博物馆的馆藏珍品，要...
保时捷911 GT3配备全新Manthey套件,纽北圈速更快了
保时捷在不断提升911的赛道性能并缩短圈速这件事上，可谓不遗余力。即便是已经相当硬核的GT3车型，也仍有提升空间，而且未必需要升级到RS版本。在Manthey的帮助下（保时捷自2013年起就持有Manthey的多数股权），这款专注于赛道...
2025款保时捷Cayenne EV内饰官图发布,配多块液晶屏,年底发布
作为保时捷SUV家族的电动化转型核心，2025款保时捷Cayenne(图片|配置|询价)EV的到来备受瞩目。近日官方发布了关于新车的内饰官图，这款基于PPE模块化平台打造的纯电车型，以多屏数字座舱、超过595公里续航等性能，直接对标...
全球十大车企排行：第1名、特斯拉 美国第2名、丰田 日本第3
全球十大车企排行：第1名、特斯拉美国第2名、丰田日本第3名、比亚迪中国第4名、保时捷德国第5名、梅赛德斯-奔驰德国第6名、宝马德国第7名、大众德国第8名、斯泰兰蒂斯荷兰第9名、法拉利意大利第10名、本田能在这么卷的市场里稳居第二，丰田是真是厉害！这不，11月21号广州车展，一汽丰田直接拿出了全球第六代RAV4荣放。你可别小瞧它，就算现在国产新能源车这么猛，老款RAV4荣放10月还卖了23213台，成绩特优秀！新款更懂大家需求，给了3种动力、6款配置，丰田最拿手的混动技术也用上了，油耗低还动力稳。安全方面更是实实在在下血本：车身用的高强度钢占比超过一半，平时开车最怕的碰撞、剐蹭，有这些硬钢撑着就踏实；关键的车架连接处，用的更是1500MPa的超高强度钢——这硬度啥概念？差不多能扛住潜水艇外壳的压力，撞车时能最大程度保住车内空间。更贴心的是，不管你买哪款配置，全车都标配8个安全气囊，从前面的主副驾，到侧面的车门，再到后排头部，全方位给你裹得严严实实，就怕万一有情况，能多一层保护。还有24个“眼睛”盯着路况，TSS4.0系统能自动跟车、帮你保持车道，变道、倒车都有提醒，开着太放心了。从全球车企的稳健排位，到RAV4荣放的持续热销与焕新，丰田用实力证明：真正的竞争力，从来都是技术、口碑与用户需求的同频共振。
这就是赤裸裸的现实，世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本
这就是赤裸裸的现实，世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国日系车杀疯了！天籁12万起，荣放15万开走，这波降价抄底太香了最近车圈彻底卷成菜市场！日系车直接开启“白给式”降价，以前想都不敢想的合资好车，现在几万块就能拿下，预算10-20万的朋友，这波福利千万别错过，简直是抄底的最佳时机！先说日产天籁，这可是曾经的“日系三杰”之一，以前入门款都要17万往上，顶配更是卖到32万，普通家庭想都不敢想。现在倒好，2026款直接把价格干到13-16万，限时优惠后12万就能开回家，相当于打了7折！关键配置还没减配，鸿蒙座舱加持，2.0L和2.0T两种动力可选，CVT变速箱开着平顺，家用代步完全够用。以前这个价只能买国产紧凑型车，现在能拿下B级车，空间和排面直接翻倍，纠结家用轿车的闭眼冲。更狠的是刚上市的一汽丰田第六代RAV4荣放，作为城市SUV的开创者，以前起步价接近17万，现在限时焕新价15.18万起（活动到2026年1月9日），叠加现金直给和购置税补贴，实际入手更划算。重点是“增配不增价”，车身是硬派方盒子造型，看着就结实，15.6英寸2.5K大屏+高通8155芯片，操作丝滑不卡顿，4音区语音助手连方言都能听懂，长辈也能轻松上手。动力选择也超灵活，2.0L燃油、2.0L和2.5L双擎随便挑，其中2.0L双擎实测百公里油耗才3.99L，加92号油每公里才2毛7，比坐公交还省，46升油箱能跑1000多公里，半个月不用去加油站。安全配置更是拉满，TSS4.0智驾系统+24个传感器，大雨大雾天也能精准避险，A/B柱用的是1470兆帕超高强度钢，带家人出行安全感爆棚。空间方面也没话说，荣放轴距2690mm，后排坐三个成年人不挤，后备箱放倒后能扩容到1755升，露营装备、婴儿车全塞得下，2.5L双擎版还有外放电功能，自驾游煮火锅、充电器都方便。天籁作为B级车，后排腿部空间更是宽敞，久坐不累，日常通勤和长途自驾都舒服。以前总说“合资车价格虚高”，现在日系车直接把价格打回原形，12万买B级天籁，15万拿合资混动SUV，还要啥国产车？而且丰田、日产的可靠性不用多说，后期保养便宜、保值率高，开几年再卖也不亏。这波价格战说白了就是新能源车逼的，对我们消费者来说却是天大的好事。现在优惠都是限时的，天籁12万起、荣放15万出头的价格真的没套路，建议想买车的朋友赶紧去4S店试驾，趁活动还在，早买早享受，错过可就没这机会了！
今天下午去看了下保时捷，发现降价跟的挺多的，在国产新势力的冲击下，保时捷不得不降
今天下午去看了下保时捷，发现降价跟的挺多的，在国产新势力的冲击下，保时捷不得不降价保量。帕拉梅拉都降到100万以内可以拿下了，718停产明天换电动的，卡宴也降到100万以内。
最热门的十款平行进口SUV有哪些？丰田兰德酷路泽（LandCruiser
最热门的十款平行进口SUV有哪些？丰田兰德酷路泽（LandCruiser）硬派越野标杆，皮实耐造，中东版4.0LV6、5.7LV8卖的好，GR运动版颜值性能都有。雷克萨斯LX570豪华越野，能越野能商务，马克莱文森音响四驱+托森差速器越野。奔驰GLS450豪华SUV，配置多舒适感更好，美版加版划算空气悬架、后排娱乐标配宝马X7德系旗舰SUV，操控好空间也大，加版M运动套件标配激光大灯、水晶档把。日产途乐（Patrol）性价比硬派越野，价格相比便宜，耐用性强中东版4.0LV6动力稳非承载式车身+7座。路虎揽胜行政版英式豪华范，公路性能好有气场欧版加版可选长轴距或柴油版省油还有劲。丰田普拉多（霸道）中东主力车型，保值率高，中东市场2.7L、4.0L＋后挂备胎版本卖的好。保时捷卡宴运动豪华SUV，品牌溢价高美版可选轻混高性能Turbo版本提速更快。林肯领航员（Navigator）美式全尺寸SUV，空间大舒适性也好，30向电动座椅，3.5TV6混动省油又有劲。三菱帕杰罗（山猫）经典越野老炮，超选四驱系统，中东版3.0LV6价格便宜。
保时捷卡宴纯电版官图发布 北京车展国内首秀
保时捷于近日正式发布了全新卡宴纯电版（Cayenne Electric）的官方图片，并宣布这款重磅车型将在明年举办的北京国际车展上迎来其中国首秀。作为保时捷旗下的第二款纯电产品，新车基于与奥迪共同开发的PPE（Premium Platform ...
保时捷Cayenne Electric全球首发!第四代全面转向电动化!
全新第四代的保时捷Cayenne首发登场，并向“师弟”Macan看齐，以Porsche Cayenne Electric作为完整名称，意味着这次大改款的Cayenne从出生起便已转型成一款纯电动SUV。新的Cayenne Electric是基于升级版的Premium Platform ...
保时捷最强卡宴,最大功率1156马力,全新底盘架构,还有后轮转向
作为保时捷最强Enduro SUV车型，继保时捷卡宴Cayenne E1、E2、E3之后，保时捷也带来了全新的Cayenne Electric，自此保时捷卡宴家族也将会更加庞大，不仅有保时捷卡宴Cayenne燃油版车型，还有纯电动的卡宴Cayenne。你会选择谁呢...
纯电动保时捷卡宴官图发布,最大功率超1000马力
保时捷卡宴（Cayenne）纯电版官图发布，新车基于PPE平台打造，采用800V架构，内外饰和现在比都有不小的变化，尤其是车内，新车在海外售价为111350美元，将于明年的北京车展在国内正式亮相。保时捷的新车大家也都知道，一定会把...
丰富选装配置加持,2026款保时捷Macan实力出众,两种动力版本可选
作为超豪华汽车品牌的代表，保时捷在国内可是有着响当当的名号，谁要是能开的起保时捷，身边人肯定都会高看一眼，在大多数普通消费者眼中，它是高不可攀的存在，更适合那些有一定经济实力的消费者。作为品牌旗下一款经典车型，...
“都市精英”光环加持,驾控至上,保时捷Macan导购手册
提到这两点，豪华汽车品牌保时捷颇有发言权，旗下产品车身采用高强度钢材和铝合金混合设计，碰撞时有效吸能溃缩，驾驶舱形变量较低，关键碰撞区域采用超高强度钢材，抗冲击能力突出。此外，保时捷车型标配14个安全气囊，包括侧...
