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终于明白！为何日本F15被歼15雷达照射竟然如此郁闷！原来，远在148公里外，日
终于明白！为何日本F15被歼15雷达照射竟然如此郁闷！原来，远在148公里外，日本F15战斗机雷达可能还没看到歼15的情况下，F15就已经被我方歼15雷达锁定警告，这样的技术差距可能就远远超过了日本想象，也难怪日本这次如此郁闷了。那天，辽宁舰航母编队在冲绳南边的公海进行训练，而日本一向习惯在周边海域监视，只要有大规模训练，日本的F-15战斗机往往会像值班一样飞过来远距离跟踪。于是，双方就在国际空域这样相遇，但并没有触碰到任何禁区。而真正让日本感到不舒服的点出现在雷达警告上。由于F-15整体较老，尽管不断升级，但底子在那里。而歼-15则属于后期发展出的舰载机，在雷达方面进行了不少改进。所以，日本方面极可能出现这样一种体验：自己的战机还没完全捕捉到对方，对方的雷达提示却已经响起了。对飞行员来说，这种感觉有点像走在迷雾中，对面的人已经先察觉到了自己，而自己还毫不知情，这种心理落差自然难受。不过，这次中日互动最终还是停在一个可控范围内。没有过度危险动作，没有擦枪走火，没有进一步升级。日本表达了不满，中方也在公开渠道给出回应，双方在既有框架下处理，节奏没有乱。各自立场不可能完全一致，但沟通机制正常运作，这才是最关键点。这件事的热度，更多来自心理冲击与政治背景。比起雷达本身的技术参数，情绪反应、媒体渲染以及目前的大环境才是真正让外界产生各种解读的原因。理解这一点，就能看得更透：远距离雷达照射确实让日本飞行员压力增加，但事件本身依旧在常规军事互动的范围内，没有跳出国际惯例，也没有冲破“危险红线”。总体来看，这次被形容得颇为紧张的空中对话，更像是现实军情与外界情绪同时被放大的一次体现。雷达提示本身很普通，背景情绪使它显得不普通。保持冷静，比任何过度解读都更有意义。文丨小王编辑丨史叔
![这下好了，由于当众撒谎被中方公布音频打脸，小泉已经被呼吁辞职了。[捂脸哭]现在高市](http://image.uczzd.cn/85429855144183075.jpg?id=0)
![不得不说，美国还是很地道，拿F15的破烂货给小日子[笑着哭][笑着哭][笑着哭]果然是](http://image.uczzd.cn/5849015805713171558.jpg?id=0)
日本怎么就认准了F-15J被歼-15锁定了?它们是怎么知道的?
近日，一则关于解放军歼-15舰载机在148公里外，对日本航空自卫队F-15J战斗机实施火控雷达照射的新闻，引起了广泛关注。这个看似遥远的距离，在现代空战中，却揭示了一个残酷的真相：战机之间的较量，早已演变成了雷达技术的降...
很多人不懂火控雷达照射是什么级别，以为都是“用雷达照一照”，其实两者的性质天差地
很多人不懂火控雷达照射是什么级别，以为都是“用雷达照一照”，其实两者的性质天差地别，我给你打个比方：你走夜路，突然有人把匕首顶你肋骨上，还上下抖了几下，然后告诉你“我只是跟你开玩笑，别紧张”。火控雷达照射的本质，正是把“武器的准星”抵在对手要害处的致命动作。现代战机雷达的两种模式，对应着截然不同的威胁等级。搜索雷达如同暗夜中的广角探照灯，以宽波束扫描200公里外的空域，仅用于发现目标轮廓。此时机载告警系统只会发出平缓的“滴——滴——”声，飞行员知道这是常规监视，就像路人擦肩而过时的目光扫视。但火控雷达启动的瞬间，雷达波束会收缩成几公里直径的窄束，如同狙击镜的十字线死死咬住目标，以每秒数十次的频率测算对方的速度、高度、航向，甚至预判30秒后的位置。这些数据直接输入导弹导引头，导弹发动机随时可以点火，被锁定的战机座舱会炸响刺耳的蜂鸣，红色警告灯撕裂座舱，飞行员能清晰听到语音提示：“火控锁定！规避！规避！”这种生理层面的震撼，远超任何无线电喊话。2025年12月6日的西太平洋对峙，让火控雷达的威慑力暴露无遗。日本F-15J战机在辽宁舰200公里外的公海反复抵近，前3分钟的搜索雷达照射未能奏效后，歼-15突然切换火控模式。52公里的距离上，霹雳-15导弹的150公里射程如同悬在日机头顶的达摩克利斯之剑。更关键的是，30分钟的持续锁定中，歼-15始终占据后半球攻击位——这是空战中90%击落概率的黄金位置。F-15J飞行员的每一个机动动作，都被中方雷达实时解算，任何逃逸路线都在火控计算机的预判之内。这种技术碾压，让日方所谓的“抗议”显得苍白——40年机龄的F-15J，其脉冲多普勒雷达甚至无法在100公里外稳定跟踪歼-15的氮化镓AESA雷达回波。国际空域的游戏规则里，火控照射是默认的“最后通牒”。冷战时期美苏战机对峙，但凡火控雷达开机超过10秒，双方必以最大加力脱离接触，因为这意味着“我已为你准备好棺材”。此次歼-15的“间歇性锁定”更值得玩味：锁定3分钟后短暂解除，待日机再次逼近时持续30分钟——这种“点射式”锁定，如同匕首在肋骨上轻压后松开，再用力顶住，传递的信号清晰无比：“我随时可以刺下去，现在只是让你感受刀锋的寒意。”日方战机最终在148公里外撤离，恰好是霹雳-15的最小射程边缘，这个距离差暴露了其对火控逻辑的深刻恐惧——在导弹不可逃逸区外，至少还有5秒规避时间。有人质疑公海航行自由，却忽略了“无害通过”的前提是不干扰他国合法军事活动。辽宁舰提前10天公告的训练区，距冲绳本岛270公里，完全符合《海洋法公约》。日本F-15J连续两日抵近至100公里内，甚至试图切入舰载机起降航线，这种行为在国际法中已构成“敌意侦察”。火控雷达的启动，本质是用技术语言重申底线：你的螺旋桨气流已干扰我的起降安全，下一步不是警告，而是击落。中方飞行员刻意选择传统锁定模式而非静默攻击，既是对规则的遵守，也是对对手的“降维威慑”——真要实战，F-15J的告警系统可能在导弹离架前2秒才会报警。这场电磁对峙的本质，是技术代差下的战略博弈。日本炒作“中国威胁”的背后，是40架F-15J机队平均42年的高龄，与中国航母编队五代机体系的代际差距。当歼-15的雷达波穿透F-15J老化的蒙皮时，照射的不仅是金属机身，更是日本空中力量的黄昏。国际社会看懂了这个事实：火控雷达不是玩具枪的激光红点，而是上膛的实弹武器，任何轻视其威慑的行为，都可能让“玩笑”变成血的教训。那些认为“不过是照一照”的误解，本质是对现代战争逻辑的陌生。在空战中，从火控锁定到导弹命中的时间差，短于人类眨眼的0.4秒。当雷达波化作数字弹道时，没有“误会”的余地——这不是恶作剧的推搡，而是刀刃抵住生命的严肃警告。理解这一点，才能明白为何国际空域的每一次火控照射，都伴随着双方飞行员的冷汗，以及战略博弈的雷霆万钧。
最新消息！歼15锁定日F-15J引热议，米利相关言论实为误传，无权威…
最新消息！歼15锁定日F-15J引热议，米利相关言论实为误传，无权威…12月6日，中国辽宁舰舰载歼-15在训练时，对逼近的日本F-15J实施雷达照射，日方炒作“被锁定”，中方回应这是正常训练操作。网传美前上将米利称“锁定在意料之中”“日F-35起飞需美许可”，并无权威信源证实，属不实信息。客观来看，歼-15雷达性能优于老旧的F-15J是事实，日方战机明知中方训练仍恶意逼近，本身就带有挑衅性质。而日本F-35数量远超60架，日常起降由日方自主掌控，并非“需美许可”。军事消息易被误传，建议以官方通报为准。你觉得此次中日战机对峙背后，还有哪些深层博弈？欢迎评论区讨论！
中国战斗力究竟多恐怖？中日战机琉球交锋细节曝光，日军战机雷达都还没看见我军战机，
中国战斗力究竟多恐怖？中日战机琉球交锋细节曝光，日军战机雷达都还没看见我军战机，歼15T直接在150公里外锁定F15J日本公开了中日琉球交锋的细节，而这也让全球意识到了，中国战斗力究竟多恐怖，日军F15J战机2次遭我军雷达锁定，一次距离是52公里，一次距离是148公里。2次日军的F15J战机，雷达都还没有看见我军战机，就直接被锁定了。歼-15T能做到这一点，核心就在雷达这个“眼睛”上。这款中国自主升级的舰载机，装的是氮化镓有源相控阵雷达，这种雷达用的是第三代半导体材料，功率密度是老款材料的10倍，散热还更好，相同体积下能发出更强的电磁信号，探测距离轻松突破250公里，部分数据甚至接近300公里。更关键的是它的频率捷变和低截获技术，上万种频率快速跳变，把自己的信号藏在复杂电磁环境里，F-15J的老式告警系统根本抓不住规律，等发现的时候已经被锁定，连规避的时间都没有。这种技术优势不是小修小补的提升，是从机械扫描到电子扫描的代际跨越，就像用智能手机的人对付还在用老式按键机的人，完全不在一个维度。再看F-15J的窘境，这款上世纪80年代就开始列装的战机，至今已经服役四十多年，机身都快熬出包浆了。虽然有过升级，但核心的AN/APG-63(V)1雷达还是机械扫描模式，标称探测距离160到185公里，实际在复杂电磁环境下根本达不到，这次交锋就是最好的证明。日本自己也清楚这款战机的短板，近些年只给部分战机换装APG-82(V)1雷达，大部分还是老古董，零件老化、性能衰减都是常态，让这样的战机去应对最先进的舰载机，本身就是拿鸡蛋碰石头。更可笑的是，F-15J的武器系统也跟不上，搭配的空空导弹射程和抗干扰能力，都远不如歼-15T挂载的霹雳-15和霹雳-17，就算它侥幸发现目标，也没能力发起有效反击。这场交锋的背后，不只是单架战机的比拼，是整个作战体系的较量，歼-15T从辽宁舰起飞后，不是孤军奋战，它能接入海军的一体化指挥系统，共享预警机、水面舰艇甚至岸基雷达的探测数据。东部战区海军航空兵常年搞“小体系、小编组”训练，巡航时随时和附近舰艇组成临时作战单元，一边执行任务一边开展协同训练，这种融入血液的体系思维，是日本航空自卫队没法比的。日本空自的战机还是传统的单机作战模式，各军种之间的信息共享能力薄弱，F-15J升空后只能靠自己的雷达摸索，遇到歼-15T这种体系支撑下的战机，自然处处被动。中国海军航空兵的训练强度和实战化水平，也是战斗力的重要支撑，这些年部队一直搞极端气象条件下的飞行、复杂电磁环境下的对抗，夜间超低空飞行都成了常态。为了攻克海上超低空搜索课目，机组能连续一个月专攻精练，反复打磨飞行角度和速度控制，这种狠劲练出来的本领，在真实交锋中就能转化为胜势。就像这次锁定，不是运气好，是无数次训练中形成的肌肉记忆，从发现目标到解算参数再到完成锁定，整个过程只要几秒，这种效率是靠日复一日的苦练堆出来的。日本在琉球搞的那些动作，更暴露了他们的心虚。一边搞12万居民撤离演练，本质上是在为军事部署清空障碍，一边又派老旧战机来挑衅，这种矛盾的做法恰恰说明他们既想碰瓷又怕被打疼。从法理上讲，琉球主权本来就没定论，日本只是拿着美国私相授受的施政权，在别人的地盘上搞军事动作，本身就站不住脚，经济上更依赖中国，旅游、文化、贸易哪一样离得开，真把中国惹急了，那些暴跌的股票、取消的机票就是最直接的教训。中国战斗力的提升，是一代代科研人员和官兵拼出来的，歼-15T的每一个零件、每一套系统，都是自主研发打破国外垄断的成果，从早期歼-15到如今的歼-15T，升级迭代的速度让外界惊叹。官兵们“起飞就是战斗，升空就要迎敌”的信念不是喊口号，那次外机抵近到不足100米，我方战机航向1度不偏、高度1米不变，这种血性和底气，是战斗力最硬核的组成部分。现在的中国海空力量，已经不是谁想挑衅就能挑衅的了，这次琉球交锋的细节曝光后，全球都看明白了，中国的国防实力不是纸面上的数字，是能在关键时刻亮出来的硬家伙。这种实力不是为了欺负别人，是为了守护自己的海疆，是为了让那些别有用心的势力不敢轻举妄动。F-15J的两次被锁定，是给日本提了个醒，也是给所有觊觎中国利益的势力敲了警钟，时代早就变了，现在的中国，有足够的实力捍卫每一寸领土和领海。
我辽宁舰航母歼15两次雷达照射锁定日机F-15,日本半夜紧急抗议!
日本凌晨紧急抗议，我辽宁舰航母起飞歼15两次雷达照射锁定日军F-15，累计持续超33分钟。12月7日，一则日本释放出的虚假叙事消息震动日本，一架从中国海军辽宁舰起飞的歼-15战斗机在12月6日下午4时32分至4时35分和晚上6时37分至...
歼-15雷达照射F-15,我们对日本发出强烈警告?
在辽宁舰编队演训期间，日本航空自卫队两架F-15战机尾随偷拍。在此过程中，辽宁舰上起飞的歼-15战机对这两架F-15进行了火控雷达照射。这一举动瞬间引发...日本航空自卫队主力装备的F-15C/J型战机，是上世纪八九十年代引进装备的。...
如果是真实空战,日本F-15J会被歼-15揍得找不到北,下场惨烈
如果这场模拟对抗变成真实的空战，本子引以为傲的F-15J，必然会遭遇一场比外界想象中惨烈百倍的失败。我可以明确的说，它们会被歼-15打得“找不到北”，其下场甚至会比印度“阵风”在面对歼-10C时还要凄惨！这是为什么？我们从...
歼-15锁定F-15J,日本深夜“卖惨”后,为何反把自己架在火上?
凌晨两点，日本防卫大臣小泉进次郎顶着黑眼圈召开紧急发布会，脸色凝重地抛出一颗“重磅炸弹”：中国歼-15舰载机两次用雷达照射日本F-15J战机，最长一次达半小时，...既没开火，又让日方清楚感受到军事压力，比口头抗议管用十倍...
中国战斗力究竟多恐怖？中日战机琉球交锋细节曝光，日军战机雷达都还没看见我军战机，
中国战斗力究竟多恐怖？中日战机琉球交锋细节曝光，日军战机雷达都还没看见我军战机，歼15T直接在150公里外锁定F15J谁能想到，咱们的歼15T舰载机居然能在150公里外就把日军战机牢牢锁定，还有一次52公里的近距离锁定，而对方的雷达从头到尾都没捕捉到咱们战机的踪影，这种碾压式的差距，可不是简单的装备领先，而是咱们整个国防体系的全面跃升。先说说日本那架F-15J，这玩意儿说难听点就是个“爷爷辈”的老古董，从上世纪80年代开始服役，最年轻的机型也有快四十年的机龄了。它的雷达还是老掉牙的机械扫描雷达，就像个只能手动转方向的老式手电筒，探测距离撑死也就160公里，而且只能慢吞吞地挨个扫描空域，多目标跟踪能力更是聊胜于无。更要命的是，它的告警接收机还是上世纪的技术，只能发出模糊的警报，飞行员根本分不清咱们战机是常规探测还是火控锁定，只能在天上瞎紧张，连该怎么规避都摸不着头脑。反观咱们的歼15T，那可是实打实的现代化战机，搭载的是咱们自主研发的氮化镓有源相控阵雷达，光T/R组件就超过2000个，对F-15J这类目标的探测距离直接突破250公里，是对方的1.5倍还多。这种雷达用电子信号控制波束扫描，速度是机械雷达的100倍，能同时盯着30多个目标，还能优先挑8到10个高威胁目标准备打击，整个探测锁定流程也就几秒钟的事儿，这效率简直是天壤之别。可能有友不懂什么叫氮化镓雷达，咱就通俗点说，这玩意儿的功率密度是传统雷达材料的10倍，散热还好，在复杂的电磁干扰环境里照样能精准锁定目标。就拿这次交锋来说，咱们的歼15T在250公里外就发现了日本的F-15J，通过雷达回波快速识别出目标型号和飞行参数，火控系统瞬间就算出了发射导弹需要的各项数据，眨眼间就完成了锁定。而日本飞行员那边，告警器一个劲地响，却不知道咱们到底是警告还是要动手，想做机动摆脱吧，咱们的雷达能形成多波束跟踪，就像一双无形的眼睛死死“盯着”他，不管怎么俯冲、侧转都没用，第二次对峙时咱们更是把对方锁定了足足30分钟，这30分钟里对方飞行员估计心都提到嗓子眼了，毕竟在现代空战里，被锁定这么久，等同于判了死刑。更值得说道的是，这次交锋不是单一战机的单打独斗，而是咱们航母编队体系作战能力的体现。当时咱们的辽宁舰编队正在琉球附近海域进行例行训练，日本两架F-15J是主动贴近侦察，属于典型的挑衅行为。咱们的歼15T升空应对时，背后有整个航母编队的空情信息支持，还有055型万吨大驱、052D驱逐舰组成的防空网络提供保障，甚至还有专门的电子战飞机随时能切断对方的雷达信号。要知道，日本的F-15J不仅雷达落后，连配套的导弹都跟不上趟，他们的99B中距弹射程也就120公里，而咱们歼15T能挂载的PL-12导弹射程就有80公里，要是换上更先进的型号，射程能轻松突破150公里。也就是说，在150公里锁定对方的时候，咱们已经具备了发射导弹的条件，而对方连咱们的影子都没看到，这种超视距作战的优势，直接把空战的胜负在几十公里外就定了下来。可能有人会说，不就是一次雷达锁定吗，又没真开火。但咱得明白，现代空战的核心就是“先发现、先锁定、先打击”，这次交锋里，咱们的战机用的还是“间歇性照射”的战术，就是既要给对方明确的威慑，又不想让冲突升级，这本身就是一种掌控局势的体现。想想十几年前，咱们的战机还得靠近距离机动和对方周旋，而现在，咱们能在百公里外就掌握绝对主动权，这种变化简直是翻天覆地。而且这还不是咱们最顶尖的装备，歼15T只是舰载机序列里的一款机型，要是换上更先进的五代机，那差距只会更大。日本方面这次之所以急着公开细节，甚至深夜召开记者会抗议，说白了就是被打怕了，想通过炒作“威胁论”来给自己扩军找借口。但明眼人都能看出来，他们的F-15J机队早就老态龙钟，很多战机因为机体老化，连大过载机动都不敢做，就像个病秧子硬撑着上战场。而他们喊了好几年的F-15J升级计划，至今还停留在纸上，绝大多数战机还是上世纪的配置，和咱们不断迭代的装备形成了鲜明对比。更重要的是，咱们的战斗力提升是全方位的体系优势，不是某一款装备的独秀。从航母编队的远洋作战能力，到各型战机的协同配合，再到电子战、信息战的综合保障，咱们已经形成了一套完整的作战体系。这次琉球空域的交锋，不只是一次简单的海空对峙，更是咱们国家国防实力的一次直观展示。那些还想在咱们家门口挑衅的势力，真该好好掂量掂量，现在的中国军队，早就不是几十年前的样子了，咱们有能力也有底气，守护好每一寸领空和领海。
F15被歼15锁定，日本这次确实吓得不轻！原因有二:第一、日本没想到中国会来真
F15被歼15锁定，日本这次确实吓得不轻！原因有二:第一、日本没想到中国会来真的，那火控雷达是说开就开，而且还照射了日本战机两次，幸好我们没按下“红键”，不然这两天日本可要忙着在海里四处打捞残骸了！第二、日本没想到中国的火控雷达那么厉害，两次照射的距离竟然达到了150公里左右。也就是说，如果我们按下“红键”，日本战机即便在100公里外也难逃被击落的命运。
根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇不明航空
根据中国国防部的消息，东部战区一架运-8反潜巡逻机在东海例行巡逻时，遭遇不明航空自卫队两架飞机。东海作为中国近海重要区域，连接黄海与南海，战略位置突出。中国海军航空兵部队在此开展常态化训练，旨在提升远海作战能力。运-8反潜巡逻机是这一进程中的关键装备，基于运-8运输机平台改造而成，最大起飞重量达61吨，巡航速度660公里每小时，航程超过5000公里。它装备球形对海搜索雷达、磁异常探测器和声纳浮标系统，能覆盖数百公里海域，探测潜艇通气管或水面舰艇动向。这些训练源于海军现代化需求。中国拥有漫长海岸线和广阔专属经济区，反潜能力直接关乎海洋权益维护。过去，中国海军依赖水上飞机和舰载直升机，覆盖范围有限。运-8的列装填补了这一短板，形成水面舰艇、潜艇与固定翼巡逻机的立体体系。截至2020年底，海军已装备约50架此类飞机，相当于日本P-3C反潜机群规模的一半。宫古海峡宽约20公里，是公认国际航道，中国军机每年通过数百架次，符合联合国海洋法公约。中国国防部多次强调，此类飞行不针对特定国家，仅为年度计划内安排。历史数据显示，自2013年起，中国舰艇编队首次穿越该海峡开展西太平洋训练，此后常态化。2016年12月，辽宁舰经此通道执行首次远海任务，日本自卫队即派机监视。日本对宫古海峡高度敏感，将其视为第一岛链关键节点。日方单方面划定防空识别区，视中方通过为威胁，常派F-15战斗机或P-3C巡逻机跟踪。过去十年，类似拦截事件超过50起，距离有时不足300米。这种反应源于地缘战略考量，日本依赖美日同盟，强化西南诸岛部署，包括在宫古岛安装导弹系统。但国际法不支持其划界，中国外交部多次驳斥此类炒作，强调公海飞越自由不容侵犯。运-8反潜巡逻机的设计注重实战适应，机身长34米，翼展38米，四台涡桨-6C发动机提供稳定低速性能，续航时间可达10小时以上。机首下方球形雷达罩直径2米，支持360度扫描，探测深度达数百米。尾部7米长磁异常探测杆，灵敏度1纳特斯拉，能捕捉潜艇金属扰动。机内搭载综合信息处理系统，机组8人分工明确，包括雷达操作和声纳分析。其作用不止反潜，还延伸至海上监视和搜救。装备声纳浮标投放器，每分钟一枚，覆盖半径5公里，形成水下监听网。武器舱可挂载反潜鱼雷或深水炸弹，总载荷超5吨。相比早期运-8X型号，该机实现数据总线交联，传感器信息实时融合，提升决策效率。在东海训练中，它常与歼-10战斗机协同，模拟岛链突破，检验反应链条。中国海军通过此类平台积累经验。2024年珠海航展上，运-8首次静态展示，专家指出其标志着固定翼反潜从进口依赖向自主化跃进。过去，中国引进别-6水上飞机，但覆盖有限。水轰-5虽国产，却因系统不稳仅装备少量。运-8的批量生产，支撑海军从单一平台向多维协同转型，支持南海200万平方公里海域监控，限制潜在对手潜艇活动。12月5日，东部战区海军航空兵一架运-8反潜巡逻机从宁波基地起飞，执行东海例行巡逻。航线穿越宫古海峡，高度3000米，速度550公里每小时。雷达屏幕显示海面平静，无异常信号。突然，两架F-15战斗机从左侧云层出现，速度900公里每小时，进入500米警戒距离。日机一左一右平行，翼下AIM-120导弹清晰，引擎尾焰拉出热迹。距离缩短至150米，气流扰动影响运-8稳定性。机组保持航向，通过无线电发出标准警告，要求脱离中国控制空域。日机未回应，反复变换位置，模拟锁定姿态，持续15分钟。右侧F-15俯冲测试，机头雷达扫过运-8腹部，引发电子干扰。左侧机拉升盘旋，翼尖切入尾涡。运-8投放声纳浮标，数据反馈正常，但图像延迟0.5秒。中国行动回应现实需求。海军编队穿越国际航道，练协同、练反应。运-8在前侦察，去年辽宁舰训练中，发现日P-3C埋伏，提前两小时预警。常态化巡逻破除岛链封锁，去年日紧急起飞次数破纪录，中方训练未停。钓鱼岛巡航中，无人机24小时值班，日本飞行员疲于应对，海警船轮班增压。长远看，此类摩擦考验克制。中国坚持国际法，常态化行动至日习惯。海军远洋化不可逆，运-8等平台支撑下，反潜网外推千公里。亚太和平需对话，日本应停止干扰，共同维护航行自由。东海风浪不止，中国海军稳步前行，守护蓝色国土。
