赵长江去职腾势:比亚迪高端化遇挫的缩影
后续车型表现更显疲软，腾势N7在2025年7月销量124辆、8月销量158辆、9月销量仅98辆，月销持续处于低位，腾势N8则自2024年9月起传出停产消息，此后销量近乎归零。2025年7月他因高管轮岗调任新职，仅三个月便选择离开。赵长江的...
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腾势n7打包扔给海豹ev，好好把z9和z9gt救救得了。当初腾势出n7n8属于烂招中的烂招，至今都不懂当时比亚迪的脑回路是怎样的。n7一个4.8几的小车，n8纯粹的唐换壳，白白浪费了两年时间。腾势n8卖到停产消失，如今n7也只剩残喘，...
全新腾势N7上市，23.98万起可媲美D级行政豪车，年轻人的首选
比亚迪并没有满足现在取得的成绩，4月1日，比亚迪腾势汽车推出了全新的腾势N7，作为比亚迪新能源汽车智能化的代表，全新腾势N7主打三大豪华与智电融合全面进化，新研制的云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪...