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李嘉诚在巴拿马运河两头的两个港口，出事了。巴拿马最高法院一张纸拍下来：合同违法
李嘉诚在巴拿马运河两头的两个港口，出事了。巴拿马最高法院一张纸拍下来：合同违法，无效。最狠的是，他前脚正准备打包卖掉这两个港口，后脚法院直接宣布，你连卖的资格都没了。桌子直接给你掀了。消息一出来，长和的股价K线图，笔直地往下栽，瞬间跌了超过5个点。交易大厅里，数字一片惨绿。公司那边的人说，正式的通知书还没收到。但市场不等人，真金白银已经给出了反应。这两个港口是什么地方？一个扼守太平洋，一个锁死大西洋，是全球海运的咽喉。谁把手放在这儿，谁在全球贸易的牌桌上，说话声音都能大八度。巴拿马给出的理由很直接：审计长站出来说，合同续签有问题，国家光税收就少收了十几亿美元。但这只是水面上的说法。水面下，是华盛顿的影子。美国早就把这事儿当成国家安全问题，目标很明确，就是要把中国的影响力从运河区挤出去。这一纸判决，在他们看来，就是一次干净利落的“清场”。更戏剧性的是李嘉诚的应对。他其实早就嗅到了危险，一直在想办法“金蝉脱壳”。他本来打算把全球几十个港口资产打包，整体卖给一家美国公司牵头的财团。但这个计划卡住了。据说我们这边要“审查”。为了让交易能过关，他甚至想了个新招：拉上国企中远海运，一起加入买家团。意思是，你看，自己人也入股了，总能放心了吧？可听说，中远海运想要更大的话语权，甚至是一票否决权，这事儿又僵住了。眼看计划要黄，他又准备了B方案：不整体卖了，拆开卖。把全球港口分成几个“资产包”，非洲的让中远海运占大头，其他地方的再给美国财团。他就像一个走钢丝的人，小心翼翼地平衡着几方的利益，眼看就要走到对岸了。结果，巴拿马直接把钢丝给剪了。现在，所有计划都成了废纸。资产的“所有权”都没了，还卖什么？连谈判桌都上不了了。香港特区政府立刻发声，“强烈不满，坚决反对”。中国外交部也表态，会坚决维护中国企业的正当权益。说白了，这就是用最残酷的方式告诉你，在人家的棋盘上，你的棋子再金贵，规则也是人家定的。今天你是座上宾，明天就能让你连人带椅子一起清出去。
欠李嘉诚一个道歉?巴拿马强行收回两个港口,怪大公报?
巴拿马最高法院裁定李嘉诚经营了近30年的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港合同无效，引发了巨大的讨论。一些人不指责巴拿马不遵守契约精神，不骂幕后的黑手美国，反而开始攻击大公报，而带头人之一便是台湾名嘴蔡正元，他说如果不是...
巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团
巴拿马运河再生波折。外媒1月30日报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数，巴拿马最高法院裁定，长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”长和集团通过子公司巴拿马港口公司自1997年起运营巴拿马运河两端港口，包括太平洋侧巴尔博亚港和加勒比海侧克里斯托瓦尔港。这些港口处理集装箱转运，位置靠近运河出入口，服务全球贸易线路。原合约期限25年，2021年获批延长至2047年，但审计部门质疑续约缺少公开招标和议会审议。特朗普上任后多次表示外资运营威胁美国贸易安全，巴拿马当局随之加强审查，包括税务检查和环境评估。2023年长和启动出售计划，将这些港口与其他海外设施打包，以230亿美元价格出售给黑石集团和地中海航运公司领衔财团，但交易因地缘因素多次推迟。巴拿马政府发起诉讼，指控合约违反宪法国家资产管理规定。最高法院审理中，长和提交辩护材料，强调投资带来的基础设施升级和就业岗位增加。法院审查发现1997年立法允许外资参与的部分不符合宪法主权和公共利益保护要求。2025年巴拿马审计长办公室完成合约审计，发现长和子公司存在会计错误和税收豁免不当使用。审计报告指出港口内未经授权子合约运营，进一步加剧争议。同年7月审计长向最高法院提起两项诉讼，一项要求宣告违宪，另一项寻求废止合约。出售谈判期间，中国政府表示交易损害利益，要求长和引入中资伙伴。长和调整方案但进展缓慢。2025年黑石财团同意收购43个港口包括巴拿马两港，但北京施压导致停滞，长和探索分拆出售选项。法院听证会多次召开，长和代表解释财务报表和投资回报数据，政府方坚持续约过程存在程序瑕疵。2026年1月30日最高法院裁定合约无效，理由包括原法令未保障平等原则和国家主权，导致长和出售努力陷入困境。
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补偿，大家面子上都能过得去，你直接来一个违宪，这个就有点不给面子了，这以后还怎么一块愉快的玩耍啊！出来混，不能这样搞的，将来见面会尴尬的！说白了，这事根本不是巴拿马自己硬气，就是美国在背后指手画脚，逼着眼线出面搅黄李嘉诚的港口买卖，吃相难看就算了，还一点面子都不留，纯属仗着背后有人撑腰胡来。估计不少人都懵了，老李当初好好的，都打算把巴拿马运河两端的两个港口卖给美国贝莱德牵头的财团了，结果临门一脚，巴拿马最高法院直接拍板，说当初签的运营合同违宪，一下子就给叫停了。说真的，巴拿马这波操作是真够猛的，哪怕你让老李顺利卖掉，给点象征性的补偿，或者找个委婉点的理由，大家面子上都能过得去，以后见面还能寒暄两句。可它倒好，直接来个违宪裁定，等于直接掀桌子，这以后谁还敢跟它做生意，将来真在国际上碰面，难道不觉得尴尬吗？这事明眼人一看就知道，跟巴拿马没关系，全是老美在背后搞鬼，我感觉啊，老美从一开始就盯着这两个港口了，毕竟这俩港口扼守巴拿马运河咽喉，据说年货物吞吐量能占到运河总运能的近一半，不管是军事还是经济上，都是块肥肉。之前老美指使贝莱德去拿控制权，结果没能得逞，一方面可能是中方的审查卡住了流程，另一方面估计也是老李那边有顾虑，没那么顺利成交，老美急了，就转头指使巴拿马出头，反正不达目的不罢休。最有意思的地方就在这，要是当初美国贝莱德顺利买下港口，我敢说，巴拿马绝对不会跳出来说合同违宪，反而会拍着胸脯说这笔交易合规合法，全程透明公正。可现在美国没得逞，它就立马变了脸，找了个违宪的理由直接叫停，这双标的差距，简直不要太明显。说白了巴拿马就是美国的马前卒，美国让它往东，它不敢往西，让它叫停买卖，它就立马找借口，连一点自己的立场都没有。还有人猜巴拿马这波操作，根本就是想自己收回港口的经营权，而这背后，百分百是美国的要求。毕竟老美从去年年底就开始威胁要“收回”巴拿马运河控制权，甚至不排除用军事力量，巴拿马哪敢反抗，只能乖乖听话，借着违宪的名义，直接把港口从老李手里抢过来，相当于帮美国扫清障碍。有人说，面对这种情况，中国也可以搞长臂管辖，毕竟这两个港口对我国远洋物流也很重要。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表任何立场，就是单纯解读一下这事儿的来龙去脉。大家觉得巴拿马这波操作是不是太不给面子？老美背后的搅局是不是太明显？欢迎在评论区聊聊你们的想法。
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补
巴拿马裁定合同违宪，李嘉诚的港口不能卖了。巴拿马是真猛啊！你让老李卖了，给点补偿，大家面子上都能过得去，你直接来一个违宪，这个就有点不给面子了，这以后还怎么一块愉快的玩耍啊！出来混，不能这样搞的，将来见面会尴尬的！说白了，这事根本不是巴拿马自己硬气，就是美国在背后指手画脚，逼着眼线出面搅黄李嘉诚的港口买卖，吃相难看就算了，还一点面子都不留，纯属仗着背后有人撑腰胡来。估计不少人都懵了，老李当初好好的，都打算把巴拿马运河两端的两个港口卖给美国贝莱德牵头的财团了，结果临门一脚，巴拿马最高法院直接拍板，说当初签的运营合同违宪，一下子就给叫停了。说真的，巴拿马这波操作是真够猛的，哪怕你让老李顺利卖掉，给点象征性的补偿，或者找个委婉点的理由，大家面子上都能过得去，以后见面还能寒暄两句。可它倒好，直接来个违宪裁定，等于直接掀桌子，这以后谁还敢跟它做生意，将来真在国际上碰面，难道不觉得尴尬吗？这事明眼人一看就知道，跟巴拿马没关系，全是老美在背后搞鬼，我感觉啊，老美从一开始就盯着这两个港口了，毕竟这俩港口扼守巴拿马运河咽喉，据说年货物吞吐量能占到运河总运能的近一半，不管是军事还是经济上，都是块肥肉。之前老美指使贝莱德去拿控制权，结果没能得逞，一方面可能是中方的审查卡住了流程，另一方面估计也是老李那边有顾虑，没那么顺利成交，老美急了，就转头指使巴拿马出头，反正不达目的不罢休。最有意思的地方就在这，要是当初美国贝莱德顺利买下港口，我敢说，巴拿马绝对不会跳出来说合同违宪，反而会拍着胸脯说这笔交易合规合法，全程透明公正。可现在美国没得逞，它就立马变了脸，找了个违宪的理由直接叫停，这双标的差距，简直不要太明显。说白了巴拿马就是美国的马前卒，美国让它往东，它不敢往西，让它叫停买卖，它就立马找借口，连一点自己的立场都没有。还有人猜巴拿马这波操作，根本就是想自己收回港口的经营权，而这背后，百分百是美国的要求。毕竟老美从去年年底就开始威胁要“收回”巴拿马运河控制权，甚至不排除用军事力量，巴拿马哪敢反抗，只能乖乖听话，借着违宪的名义，直接把港口从老李手里抢过来，相当于帮美国扫清障碍。有人说，面对这种情况，中国也可以搞长臂管辖，毕竟这两个港口对我国远洋物流也很重要。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表任何立场，就是单纯解读一下这事儿的来龙去脉。大家觉得巴拿马这波操作是不是太不给面子？老美背后的搅局是不是太明显？欢迎在评论区聊聊你们的想法。
刘和平:马杜罗遭绑架诱发寒蝉效应,穆利诺向美国“进贡”巴拿马运河
直新闻：刘先生，巴拿马最高法院裁定，中国香港长江和记实业有限公司旗下子公司运营巴拿马运河两个港口的合同因违宪而无效。对此，您作何解读？特约评论员刘和平：我注意到，参与审判中国香港企业长江和记实业有限公司运营...
李嘉诚的长和已经失去对巴拿马港口的运营权，目前由丹麦马士基暂时接手，李老板最终可
李嘉诚的长和已经失去对巴拿马港口的运营权，目前由丹麦马士基暂时接手，李老板最终可能鸡飞蛋打，血本无归。说起来，之前长和其实想过把包括巴拿马港口在内的全球港口项目打包卖掉，当时报价差不多228亿美元，可惜最后没成。现在回头看，要是那会儿真卖成了，也不至于落到这步田地，不少人都觉得能卖的时候早点出手就好了。
巴拿马突然判长和港口合同无效，这事挺让人摸不着头脑。从利益角度看，可能是背后有新
巴拿马突然判长和港口合同无效，这事挺让人摸不着头脑。从利益角度看，可能是背后有新的利益集团在推动。也许有其他势力想染指这个港口，给巴拿马政府施加了压力，让他们觉得毁约能带来更大好处。也有可能是合同履行过程中出现了一些矛盾，巴拿马方面觉得现有合同不能满足他们的需求。不过，这种突然判合同无效的做法，会严重影响商业信誉。长和在港口运营上应该投入了不少心血，这么一搞，对双方的合作关系打击很大，以后谁还敢轻易和巴拿马合作呢。
巴拿马驳回李嘉诚卖港口这事，完全经不起细究，因为仔细一分析，就会发现，巴
巴拿马驳回李嘉诚卖港口这事，完全经不起细究，因为仔细一分析，就会发现，巴拿马和老美真的是赖皮到家了。明眼人都看得出来，长江和记在巴拿马运河那两个港口经营了多少年了？要是合同真违宪、真无效，早干嘛去了？偏偏等到现在，突然跳出来个法官一锤定音说“合同作废”。这就好比你租房住了十年，房东突然说当初签合同的笔颜色不对，要把你扫地出门，这不明摆着是法官被人“充值”了，硬找茬要搞“零元购”吗？之前还有不少人怪大公报多嘴，拦着老李不让他卖。现在回头看，李超人那是真精明。他估计早就看透了老美和巴拿马这帮人的嘴脸——这帮人根本没打算讲理。他当初急吼吼地要卖，哪怕是卖给老美，其实就是想在被“明抢”之前，赶紧变现离场。他心里清楚的很：这资产再捂手里，迟早是血本无归，甚至还得倒贴。现在巴拿马政府不仅要收回港口，还留了后手说要“追究责任”，这是典型的倒打一耙。好在咱们官方已经发声了，明确表示要维护咱国企业的合法权益。这下局势变了，老李当初搞出那么大动静，现在看来，没准就是为了把水搅浑，让咱妈有理由介入。这一波操作下来，算是给所有出海的大佬醒了脑：在别人的地盘上，所谓的商业规则随时能变废纸。关键时刻，能给你兜底、让你不至于被吃干抹净的，还得是咱妈！
新加坡联合早报今天（1月30日）报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出
新加坡联合早报今天（1月30日）报道：“香港首富李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售海外港口业务的交易再添变数，巴拿马最高法院裁定，长和对两个战略要地港口的运营合约违宪。”评几句：巴拿马最高法院裁定长和集团港口合约违宪，压根不是什么司法公正，分明是顶不住美国施压后的屈膝妥协，一场披着法律外衣的霸权掠夺已然摊牌。这两大港口扼守巴拿马运河咽喉，是全球贸易关键枢纽，长和合法运营近30年、砸下重金深耕，合约突然成了“违宪”废纸，背后全是美国的黑手操弄。下一步必是收归国有再重新招标，明眼人都懂，这是为美资量身定制的抢食盛宴，美国嘴上喊着规则，实则干着强取豪夺的勾当，既想掐断中国在拉美物流布局，又要独霸运河控制权，这般霸权嘴脸，撕下了所谓市场经济的最后一块遮羞布，吃相难看至极。
巴拿马最高法院宣布“授权长和运营巴拿马港口码头的合同无效”外交部回应:将采取措施维护中企权益
有记者提问，巴拿马最高法院已宣布，授权长江和记实业运营巴拿马港口码头的合同无效。这两个码头是长江和记试图出售的一个包含43个港口资产组合的一部分，潜在买方财团包括美国的贝莱德以及中国的中远海运。中方对巴拿马最高...
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易，1月29日被巴拿马最
李嘉诚旗下长和集团拟向国际财团出售43个海外港口业务的交易，1月29日被巴拿马最高法院裁定港口合同违反宪法。导致投资者不安，长和星期五在香港交易中一度下跌高达5.5%，可能创下4月以来最大跌幅。中方批评这些裁决有悖于巴拿马当地法律，表示中方将采取一切必要措施，坚决维护中企权益。彭博社星期五引述消息人士表示，巴拿马港口公司将继续运营这些设施，直至法律澄清请求得到解决。这一过程可能需要数周时间。长江则尚未回应寻求评论的请求。
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”，其港口资产出售计划遭遇打击根据
李嘉诚旗下公司的巴拿马港口运营合同被判“违宪”，其港口资产出售计划遭遇打击根据彭博社的报道，当地时间29日，巴拿马最高法院裁定，李嘉诚旗下和记黄埔有限公司所获得的巴拿马运河附近两座港口运营合同违宪。毋庸讳言，这肯定会对该公司在全球范围的一系列港口资产出售计划造成打击。其实，作为商人，如果急于出售资产的话，往往是嗅到了某种危险。而特朗普政府在巴拿马运河、格陵兰岛等问题上的强硬态度恰恰佐证了老李的“预感”。不过，似乎为时已晚。巴拿马最高法院的裁定，也从另一个角度说明，合同不管在谁的手里，巴拿马政府都会规避风险，因为它惹不起美国。
突发消息，巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同！路透社最新报道
突发消息，巴拿马最高法院裁定取消李嘉诚旗下长和巴拿马港口运营合同！路透社最新报道，巴拿马最高法院已于1月29日晚正式裁定，李嘉诚旗下长江和记实业（CKHutchisonHoldings，前称和记黄埔）子公司巴拿马港口公司（PanamaPortsCompany,PPC）持有的巴拿马运河两端港口——巴尔博亚港（Balboa，太平洋端）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal，大西洋端）的运营特许合同违宪，巴拿马宣布取消这些合同。很多人都会问为什么会这样？我觉得这事核心是合同合规争议叠加多重博弈。裁定根源是2021年长和续约未走公开招标，靠自动续约条款延至2047年，巴方审计长指出税务优惠致国家损失13亿美元，还称其实际投资6.9亿美元未达10亿门槛；但长和反驳已投资16.95亿巴波亚，远超10亿承诺额，2020年已获巴方审计确认。裁定时间点比较敏感，美方此前持续施压一直想掌控运河关键的节点，加上巴方本就有收回战略资产的诉求，此次巴拿马借司法手段推进，是主权诉求与地缘站队的双重考虑，懂的应该都懂....长和回应，他们说28年运营全程合规，缴税费6.68亿巴波亚、付股息1.26亿巴波亚，合计为当地经济贡献超59亿巴波亚，会通过国际仲裁维权（因为无权上诉巴最高法院）。很多人急了，会问这对我们有多大影响？这么说吧，对我们来说，影响要理性看待：两港承载全球6%贸易量，中方是运河第二大用户，货运占比达21%，裁定是巴方法律程序，但不会阻断航道，中方航运通道安全暂时无虞。有一个好消息是，虽中远未公开表态参与新招标，但市场已有相关预期，而且中方早通过反垄断审查守住供应链安全底线。从整体来看，这事情是商业纠纷、主权争夺与大国博弈的三重交织，后续国际仲裁结果和新港口招标进程，将成各方博弈焦点，战略港口控制权的争夺只会愈发激烈。总结来看，现在的问题是长河肯定会失去这些港口控制经营权，但投资的钱不会打水漂，无非是需要上诉索要成本费用，而且得到赔偿的概率非常大。最后，如果在招标过程中，被美国财团贝莱德中标，这证明巴拿马政府已经完全和美国阵营深度靠拢。李嘉诚公司李嘉诚集团巴拿马运河资产
巴拿马运河港口经营权被巴拿马法院判定违宪，李嘉诚损失惨重？2026年1月2
巴拿马运河港口经营权被巴拿马法院判定违宪，李嘉诚损失惨重？2026年1月29日，巴拿马最高法院的裁定震惊全球商界：李嘉诚旗下长江和记实业（简称“长和”）子公司持有的巴拿马运河两端核心港口（巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港）经营特许权，因违反宪法及财务违规被宣告无效。这一裁决终结了长和自1997年起长达29年的港口运营历史，使其228亿美元全球港口资产出售计划搁浅，叠加股价暴跌、合规罚款与战略布局崩塌，李嘉诚此次堪称“损失惨重”。危机的导火索是双重违规追责。法院声明明确两大核心问题：一是1997年原始合同及2021年续签的25年协议（原计划延续至2047年），未经法定程序转让国家专属港口运营权，损害公共利益；二是长和子公司长期未履行合同义务，未按约定分享10%净收入、拖欠税款与社保金，经审计核查累计欠款达数亿美元，2021年续签后即造成约3亿美元损失，整个特许经营期违规损失预估达12亿美元。这些违规源于2025年巴拿马检察长的约束力意见与审计署专项调查，最终通过司法程序形成不可逆的违宪判定，且长和无权上诉。最直接的损失是千亿级资产出售交易彻底泡汤。2025年3月，长和宣布拟打包出售全球23国43个港口项目，巴拿马运河两端港口是核心资产——二者处理运河40%集装箱吞吐量，承载全球2%海上贸易量，战略价值无可替代。彼时长和计划通过出售套现转型，买家是以美国贝莱德为首的国际财团，却遭遇多重阻力：中国市场监管总局启动反垄断调查，美国国会以“国家安全”为由阻挠，如今司法裁决从法律层面宣告交易标的“失效”，228亿美元套现计划彻底搁浅。资本市场反应惨烈。裁决公布当日，长和港股单日暴跌8.3%，市值蒸发超200亿港元；自2025年3月宣布出售计划以来，累计市值缩水781亿港元，相当于每天损失超1亿港元。更严峻的是盈利能力崩塌：这两个港口是长和拉美地区现金流核心，2024年贡献约12亿美元营收，占全球港口业务总收入的18%。如今经营权被收回，长和不仅失去稳定收益来源，还需承担违约赔偿与合规罚款，2025年半年报已显示利润下滑92%，现金流压力陡增，供应商催款与债务偿付风险凸显。深层根源是地缘政治博弈与商业决策误判的叠加。巴拿马运河作为“世界咽喉”，战略地位牵动中美神经。长和的出售计划本想“讨好”美方，却陷入“两头不讨好”：中国反对关键物流资产交给美国财团，美国则对长和中资背景心存芥蒂，贝莱德财团也因政治压力延长谈判周期。而长和自身对合规风险的漠视，加速了溃败——运营近30年却长期规避合同义务、拖欠款项，忽视当地法律与公共利益诉求，最终在巴拿马政府强化主权管控的背景下成为“出头鸟”。此次事件彻底打乱了李嘉诚的全球战略布局。上世纪90年代拿下巴拿马港口经营权，是长和全球化扩张的标志性手笔，后续通过扩建使吞吐量提升4倍，成为拉美物流枢纽。但近年来长和收缩海外基建，转向电讯等业务，巴拿马港口本是“收官之作”核心。如今经营权被收回，不仅失去拉美市场立足点，更让其他地区港口资产估值承压，投资者担忧存在类似合规风险，其分拆电讯业务赴伦敦上市的方案也受牵连，审批进程停滞。此外，巴拿马当地工会已发起抗议，要求追究违规责任，后续可能面临巨额民事赔偿。这场“惨败”早有预兆。上世纪运河主权回归前后，美国就曾炒作“中国威胁论”，地缘风险种子早已埋下。而长和在交易中忽视中国核心利益，将战略资产拱手让给美国财团，既未获中方支持，也未赢得美方完全信任，最终在多重博弈中沦为牺牲品。这一案例深刻警示：跨国投资不能只算商业账本，更需敬畏所在国法律、尊重地缘政治平衡、履行社会责任，否则再庞大的商业帝国，也可能因一次违规与误判陷入绝境。如今，巴拿马政府已启动港口重新招标，长和需尽快撤离运营资产。此次危机不仅是财务上的巨额损失，更是品牌信誉与全球布局的双重崩塌。李嘉诚的这次“滑铁卢”，再次印证了全球化时代没有永恒的商业特权，唯有坚守合规底线、平衡各方利益，才能实现长远发展，也为所有跨国投资者敲响了警钟。
李嘉诚触碰中国底线,想将巴拿马运河卖给美国的大单黄了,港口烂手里,现在还想求中国接盘,真不要脸…
李嘉诚将关键的巴拿马运河甩卖给美国，这是故意让西方国家遏制咱们的脖子，其心可诛，幸好他失败了… 贝莱德集团正式宣布，终止对长江和记实业旗下全球港口资产包的收购计划。这意味着，这笔价值228亿美元、从3月起就牵动中美...
如果美国同时得到加拿大、巴拿马、格陵兰岛、冰岛,会怎么样?
1903年美国军舰一到，巴拿马就“独立”了，随即签下条约，运河区成了美国的后花园。历史反复证明，华盛顿看上的地盘，从不只是“点赞”那么简单。要是今天加拿大、格陵兰、冰岛、巴拿马一下子全都并入美国，那可不光是简单的...
![]1915年，在巴拿马万国博览会上，日本制造的鬼工球比中国的鬼工球多出一层，眼看](http://image.uczzd.cn/3380584355028071417.jpg?id=0)
米切尔:若我入选全明星希望加入世界队,我祖母来自巴拿马
虎扑01月17日讯今日NBA常规赛，骑士将对阵76人。骑士球员多诺万-米切尔接受了记者采访，谈到了全明星话题，米切尔表示：...“我的祖母来自巴拿马，她当年坐船来到美国，没有计划，没有钱。而仅仅两代人之后，我们已经站在了这里。
这事儿越想越有意思。之前看丹麦猛批东方，总觉得哪儿不对劲。一个小国，哪来这么
这事儿越想越有意思。之前看丹麦猛批东方，总觉得哪儿不对劲。一个小国，哪来这么大火气？后来才明白，人家这出戏，观众根本不是我们。对着这边放狠话，眼睛却一直瞟着大西洋对岸。家里那块宝地，格陵兰岛，被别人惦记上了。这才是根子上的恐惧。所以才要拼命表演，纳上“投名状”。格陵兰岛这个“命门”被捏着了。这岛可不是普通的荒岛，世界第一大岛的体量摆在那，更关键的是它的战略位置和资源储备，简直就是北极圈里的香饽饽。它通着北冰洋和大西洋，随着气候变暖北极航道逐渐开通，这里就成了欧亚大陆和北美之间最短的海空航线必经之地，不管是商贸航运还是军事部署，都是兵家必争之地。更别提岛上藏着的宝贝了，稀土储量高达150万吨，还有175亿桶未开采石油和4.15万亿立方米天然气，这些可是新能源、芯片制造和军工产业的刚需资源，现在冰层融化让开发难度大大降低，这简直就是块摆在明面上的肥肉。而这么块宝地，名义上是丹麦的自治领地，虽然有高度自治权，但国防和外交事务还得听丹麦的，这就意味着丹麦成了美国施压的直接目标。美国对格陵兰岛的野心，那可是赤裸裸毫不掩饰，早就不是一天两天了。远的不说，2019年特朗普第一次当总统就想直接把格陵兰岛买下来，被拒了还不死心；2025年再次上任后更过分，直接任命了所谓的“格陵兰岛特使”，扬言“必须得到格陵兰岛”，甚至不排除用军事或经济胁迫的手段。更嚣张的是，美国还把格陵兰岛从欧洲司令部辖区划到北方司令部，明摆着就是要模糊它的欧洲属地定位，往自己的势力范围里划。面对这样的霸道邻居，丹麦能不慌吗？要知道，美国早就通过1951年的防务协定在格陵兰岛驻军了，现在还在不断升级那里的皮图菲克太空基地，说白了丹麦在安全上根本离不开美国的保护。一边是惹不起的霸权盟友，一边是自己守不住又不能丢的核心利益，丹麦的处境其实相当尴尬。这时候它发现，向东方放狠话是个绝佳的“表演道具”。为啥这么说？因为美国现在整天把“遏制东方”挂在嘴边，把所有竞争对手都往这个框架里套，丹麦这时候跳出来批评东方，既能精准迎合美国的战略焦虑，又能向美国表忠心：你看，我跟你是一条战线的，我对你够忠诚，你可不能惦记我家的格陵兰岛。反华表演在丹麦政客里有市场，本质上就是想靠踩东方来博美国好感。而且这招确实有点用，至少能让美国在格陵兰岛问题上稍微“手下留情”，还能借美国的势力稳住自己对格陵兰岛的掌控权。毕竟现在欧洲多国都在反对美国觊觎格陵兰岛，说美国攻击北约盟国违背自身利益，北欧五国也发联合声明强调丹麦和格陵兰岛的事务该自己决定。丹麦递上反华投名状，就是想在美国面前刷存在感、表忠诚度，让美国觉得它是“自己人”，在格陵兰岛问题上能多照顾它一点。丹麦的这场表演，本质上就是小国在大国博弈中的无奈妥协。它很清楚，自己夹在美欧和东方之间，既不能得罪美国这个安全靠山，又不想失去格陵兰岛这个核心利益，只能用这种投机取巧的方式来平衡。但这种表演真的能解决问题吗？恐怕很难。美国的霸权逻辑从来都是“只看利益不看情谊”，特朗普都能扬言要把加拿大变成第51个州、夺回巴拿马运河控制权，对格陵兰岛的野心怎么可能因为丹麦几句反华狠话就打消？而且丹麦这种为了自保就随意攻击第三方的做法，不仅丢了外交上的体面，还暴露了自己的软弱。美国一边让丹麦表忠心，一边压根没把它的主权放在眼里，说到底，丹麦的这些小算盘，在绝对的霸权实力面前根本不堪一击。它以为向美国递上反华投名状就能保住格陵兰岛，却忘了美国从来都是“顺我者未必昌”，一旦触及美国的核心利益，盟友也能随时被牺牲。这场对着东方的表演，终究只是一场自欺欺人的闹剧，既换不来美国的真心庇护，还得罪了本可以平等合作的伙伴，最后大概率是竹篮打水一场空。这种把攻击东方当成投名状的操作，本质上就是美国霸权体系下的畸形产物，只要美国的霸权逻辑还在，就会有更多像丹麦这样的小国被迫上演类似的闹剧，这才是国际政治中最荒诞也最无奈的地方。（每天更新，欢迎关注，喜欢文章的可以帮忙点个赞留条评~）对此大家有什么看法？
中国强力争取巴拿马运河港口控制权,李嘉诚卖国求荣228亿美元港口甩卖计划泡汤,太开心了…
在围绕“世界十字路口”巴拿马运河控制权的暗战中，我们成功守住了国门之外的关键防线。这场博弈的起点，看似是一次常规的商业资产重组。2025年3月4日，长江和记实业的一则公告打破了全球港口业的平静。集团计划出售旗下遍布...
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1月5日，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司与新加坡EasternPacificShipping（简称“EPS”）公司正式签署2艘老巴拿马型9万立方米超大型液氨运输船（简称“VLAC”）建造合同。这是双方在超大型液化气船领域的又一次...
美国不买了！李嘉诚228亿港口大甩卖黄了，中国这招太绝了美国贝莱德228亿
美国不买了！李嘉诚228亿港口大甩卖黄了，中国这招太绝了美国贝莱德228亿美元收购李嘉诚港口告吹，中国中远海运强势介入要求控股权，巴拿马运河控制权争夺战白热化！李嘉诚老爷子这次真是栽了个大跟头！原本想着把全球43个港口打包卖给美国贝莱德，套现228亿美元美滋滋退休，结果现在倒好——美国佬突然说不买了！为啥美国突然变卦？说白了就是被中国”截胡"了！中国直接派出中远海运这个国家队，明晃晃地要求：“要么给我控股权，要么这交易别想成！”美国佬一看这架势，立马怂了——毕竟谁也不想花200多亿美元买个“烫手山芋”。巴拿马运河有多重要？这么说吧，全球6%的海运都得从这过！中国货船更是这里的VIP用户，2025年上半年就占了21.6%的货运量。要是让美国控制了港口，咱们的货船说不定就得天天排长队，运费涨到天上去!李嘉诚现在啥处境？两个字：尴尬！港口砸手里了，每年维护费就得烧掉几个亿。想单独卖巴拿马那两个”黄金港口”吧，又怕得罪中美两大佬；打包卖吧，现在根本没人敢接盘。老爷子这次真是聪明反被聪明误！中国这招有多绝？不花一分钱，直接把美国佬吓退了！现在这些港口就像悬在空中的“达摩克利斯之剑“，美国不敢要，中国不着急买。反正只要不在美国手里，中国就赢了！这波操作，连华尔街都直呼内行!这年头，港口不只是赚钱工具，更是大国博弈的棋子！李嘉诚这次算是给所有商人提了个醒：在商言商的时代过去了，现在得看“国家队“脸色行事!
委内瑞拉和拉美的遭遇给中国人上了堂课，今后不管和哪国发生军事冲突，一定要保证战火
委内瑞拉和拉美的遭遇给中国人上了堂课，今后不管和哪国发生军事冲突，一定要保证战火不要在自己的领土上燃烧，要不惜一切代价把战火引爆在侵略者的家门口，对待敌人千万别仁慈，千万别想着怎么防御，积极的进攻就是最好的防御，先下手为强，千万别优柔寡断，错失良机，否则，后悔都来不及。2026年1月3号凌晨，加拉加斯的寂静被直升机轰鸣声撕碎。美军的突袭来得毫无征兆，武装小队像饿狼般扑向总统府邸，没等守卫完全反应，就强行控制了马杜罗夫妇，用军用直升机架着人消失在夜色里。讽刺的是，美军转头就喊出“为了委内瑞拉稳定”的口号。这就像强盗闯进你家绑了主人，还对着围观邻居说“我是来帮他家整理家务的”，无耻到了极点。消息一出，全世界都炸了。哥伦比亚、巴西、智利这几个邻国，再加上欧洲的西班牙，六国连夜联合发声明，字字都带着怒火：“这是极其危险的先例”哥伦比亚更是直接拉响警报，在和委内瑞拉接壤的边境派了三万士兵，启动一级战备，就怕美军的战火再蔓延过来。这次美军动武，明面上找了个“缉毒”的借口，暗地里的心思谁都看得懂—委内瑞拉的石油储量占全球17%，是块实打实的肥肉。特朗普随后在新闻发布会上都没藏着掖着，直言要让美国的石油公司立刻进驻委内瑞拉，接管所有油田和能源设施。说白了，就是用枪杆子抢资源，用霸权踩碎别人的主权。可最让人揪心的，是委内瑞拉老百姓的遭遇。美军突袭当天，就有四十多个军民丧命。原本安稳过日子的普通人，一夜之间没了家园，要么躲在地下室不敢出来，要么拖着行李往边境逃。市被抢空，医院缺医少药，孩子哭着找爸妈，老人躺在路边没人管—这就是战火烧在本土的代价，是每一个普通人用血泪扛下的苦难。有人说这只是委内瑞拉的事？大错特错。这事儿给所有国家都上了一课，尤其是中国。大家别忘了，美国的霸权套路从来没变过，只是换了不同的包装。早年间在格林纳达，借口“保护侨民”就派军队入侵；后来在巴拿马，直接把总统诺列加抓到美国受审；再到伊拉克、利比亚，非要说人家有“大规模杀伤性武器”，打烂了别人的国家，留下一地鸡毛。这些被美国盯上的国家，有个共同的悲剧：都把防御的重心放在了本土，都想着“守住家门就好”，可最后都没能挡住美军的铁蹄。因为霸权的逻辑就是“把战火烧到别人家里”，你越被动防御，越容易被人摁着打。委内瑞拉的遭遇更狠的地方在于，美国不光是动武，还提前布好了经济陷阱。早在突袭前半年，美国就联合盟友加大了对委内瑞拉的制裁，断了它的石油出口通道，冻了它的海外资产，把这个国家的经济逼到崩溃边缘。等到老百姓怨声载道、社会出现动荡，美军再趁虚而入—这一套“经济绞杀+军事突袭”的组合拳，才是最阴狠的套路。这就是给中国最关键的警示：对付侵略者，千万别想着“被动防御”，更不能对他们有半分仁慈。积极进攻，才是最好的防御；把战火引爆在侵略者的家门口，才是守护自己家园的唯一办法。不是说我们要主动挑事，而是要认清现实，先下手为强，不是鲁莽，是清醒。机遇就那么一瞬间，要是优柔寡断，想着“再等等”“再谈谈”，等到战火烧进自己的国土，再后悔就真的来不及了。而且大家要明白，美国收拾委内瑞拉，不只是为了石油，还有更深的战略心思。现在美国正在把全球战略往印太地区收缩，先把自己的“后院”拉美彻底掌控住，清除掉反美势力，才能集中精力搞围堵。这套路，值得我们高度警惕。拉美大陆这些年流的血已经够多了。从当年被殖民掠夺，到后来被美国干涉，再到今天委内瑞拉的悲剧，每一次苦难都在告诉我们：和平不是靠求来的，是靠实力打出来的；家园不是靠守来的，是靠主动出击护下来的。对于中国来说，委内瑞拉的眼泪就是我们的警钟。如果有人非要把战火引向我们，那就别客气—把战场设在他们的家门口，用他们最擅长的方式回击，让他们也尝尝家园被战火蹂躏的滋味。参考：“为地区和平与安全开了‘极其危险的先例’”（国际视点）——人民网我军在台岛周边联合演练阵容显著升级军事专家解读——央视新闻
巴拿马旅行护照:中国公民可以合法持有的“第二本”护照?
很多朋友一听到“护照”，第一反应就是中国不允许双重国籍，这里必须说明清楚：巴拿马旅行护照和入籍完全不同。巴拿马旅行护照是一种特殊旅行证件，并非公民护照，不改变持有人的国籍。护照国籍栏仍标注“中国”，但可享受与...
