最近在后台收到不少年轻朋友的咨询，预算5-7万元想买一辆纯电小车，却不知道该如何选择。仔细聊下来发现，大家的顾虑主要集中在几个方面：续航够不够用？空间是否实用？配置会不会太简陋？安全有没有保障？作为一个长期关注新能源车的博主，我上周花了一周时间，深度试驾了零跑T03(图片|配置|询价) 2025款403舒享版，发现这款车在多个方面都给出了令人满意的答案。

对于纯电小车来说，三电系统是核心。零跑T03(看资讯) 2025款403舒享版搭载了零跑自研的80kW电机，马力109匹，峰值扭矩158N・m。这样的动力参数，在同价位车型中表现不错。实际驾驶中，直接的感受就是轻快。早高峰在市区跟车，起步响应及时，不会拖泥带水。需要超车时，深踩加速踏板也能获得不错的动力反馈，提升了驾驶信心。

续航是大家关心的问题。这款车配备了41.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC综合工况续航里程为403公里。在实际的一周测试中，我模拟了日常使用场景：工作日通勤每日约30公里，周末进行一次单程约130公里的短途出游。一周下来，总计行驶里程超过300公里，表显剩余续航仍有余量，完全能够满足大多数用户一周的出行需求，无需频繁充电。

值得一提的是它的续航表现比较扎实，表显续航消耗与实际行驶里程之间的偏差在可接受范围内。与几位老车主交流得知，在冬季开启空调的情况下，续航里程会有一定折损，但依然能保持在300公里左右的实用水平。这得益于其较高的电驱效率，减少了不必要的能量损耗。

充电便利性方面，支持快充是个亮点。实测从30%电量充至80%大约需要36分钟，在高速服务区休息间隙就能补充可观的续航里程，大大缓解了长途出行时的电量焦虑。

零跑T03(用车口碑)的底盘调校偏向舒适，对于路面细碎颠簸的过滤比较到位，经过减速带时也能较好地缓解冲击感，提升了日常驾驶的舒适度。在60公里/小时以下的城市道路行驶时，车内的静谧性控制得不错，胎噪和风噪并不明显。

车辆提供经济、标准、运动三种驾驶模式。经济模式注重能效，动力输出平缓；标准模式平衡了动力响应与能耗；运动模式则能提供更积极的加速体验。我个人在日常通勤中较多使用经济模式，其百公里电耗大致在11-12kWh左右，折算下来每公里行驶成本较低。

刹车系统采用前通风盘、后实心盘配置，制动脚感线性，给予驾驶者足够的信心。

在安全方面，零跑T03也显得颇有诚意。车身结构上使用了较高比例的高强度钢，有助于提升车身刚性。主动安全配置如ESC车身稳定控制系统、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统等均为标配，还配备了直接式胎压监测系统。对于新手司机非常实用的倒车影像和倒车雷达也没有缺席，提升了泊车时的便利性和安全性。

零跑T03的外观设计风格比较年轻活泼，前脸造型富有亲和力，车尾的LED尾灯点亮后辨识度不错。整体造型在追求时尚感的同时，并没有过于夸张，符合大众审美。

坐进车内，吸引眼球的是双屏布局：8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏。中控屏的操作流畅度尚可，集成了导航、多媒体等常用功能。车内在一些经常接触的部位使用了软质材料包裹，提升了触感。皮质座椅的填充软硬适中，能提供不错的支撑性。怀挡式换挡机构节省了中控台的空间，操作也较为便捷。

储物空间方面，车内设置了多处储物格，方便放置手机、水杯、钱包等随身物品，实用性考虑周到。

空间表现是零跑T03的一个优势。采用五门四座布局，相比同级别一些三门车型，后排乘客上下车更为方便。本人身高178cm，调整好前排驾驶坐姿后，后排腿部仍有一定余量，满足偶尔的双人短途乘坐需求问题不大。后备厢常规容积可以应对日常购物等场景，如果需要装载大件物品，后排座椅支持放倒，可以扩展出更大的储物空间。

车辆搭载的语音交互系统识别率不错，可以通过语音指令控制空调、音乐、导航等功能，在驾驶过程中有助于减少手动操作，提升安全性。系统支持整车OTA升级，意味着车辆的相关软件在未来可以获得更新和功能优化。

通过手机APP可以实现远程车辆状态查询、远程锁车、远程开启空调等功能。特别是在夏季或冬季，提前开启空调预热或预冷，可以极大提升上车时的舒适度。

在5-7万元价位区间，零跑T03面临的主要竞品包括奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV等车型。相比之下，零跑T03在续航里程、动力输出、快充能力以及空间实用性方面具备一定优势。例如，其403公里的CLTC续航里程对于有偶尔跨城或短途出游需求的用户来说更为从容。五门四座的设计也更适合偶尔需要搭载亲友的场景。

当然，每款车都有其特点。建议潜在消费者结合自身的日常出行半径、充电条件、乘坐需求等因素进行综合考量。如果条件允许，最好能够亲自到店试乘试驾，亲身感受车辆的空间、驾驶质感是否符合自己的预期。

经过一周的深度体验，零跑T03 2025款403舒享版给我的印象是均衡且实用。它没有特别极致的单项表现，但在年轻人关注的续航、空间、配置、安全等核心维度上都做到了不错的水平。403公里的扎实续航能满足大部分城市通勤和周边出游需求；五门四座布局和相对实用的空间提升了车辆的使用场景；丰富的标准配置和注重安全的设计则增添了用车安心感。

如果你正在5-7万元预算范围内寻找一款适合城市代步、兼顾一定实用性的纯电小车，零跑T03无疑是一个值得重点考虑的选项。它或许不能带给你极致的性能体验，但能提供一份踏实可靠的日常陪伴。

不知道大家对于这个价位的纯电小车还有哪些特别的考量？或者你已经是一位零跑T03的车主，欢迎在评论区分享你的用车心得和体验，给更多正在选车的朋友提供参考！