最近走在街上有没有一种错觉，感觉电摩的“内卷”程度都快赶上手机市场了！满大街的电摩款式那叫一个五花八门，尤其是那些浑身散发着“机甲酷炫风”的新款，骑在路上就像从科幻动漫里穿越出来的，回头率直接拉满。7月这波电摩新品来势汹汹，这谁顶得住不心动啊？通勤党们集合啦，今天咱就来好好唠唠7月新上市的这3款复古机甲风电摩，它们在续航和智能方面都有了新升级，到底值不值得咱们“上车”呢？你是不是也在纠结选哪款才不会当“冤大头”？别急，咱这就用事实说话。

先问问大家，身边有没有朋友最近刚换了电摩？我有个哥们，老早就盯上了今年7月的新品，就盼着能体验一把“通勤超轻松+造型超拉风”的快乐。新品一发布，他立马就冲去下单了，这速度，跟抢购华为新机有得一拼吧？

现在的电摩市场，那真是卷得“昏天黑地”。什么复古机甲风设计、续航大幅提升、各种智能操控……厂家们恨不得把所有“秘密武器”都亮出来。看着这么多眼花缭乱的新款，真怕一冲动买回家，结果踩了大坑，钱花得那叫一个心疼。

要说7月热门的新款电摩，估计很多人脑海里第一个想到的就是：外观超酷炫、续航够给力、智能配置拉满。这三款里，每一款都有点让人“真香”的魔力。

极核这次推出的AE4系列，外观简直“杀疯了”。它有着类似高达的硬朗线条，棱角分明的机甲感，骑在路上绝对是焦点，回头率爆表。感觉自己就像电影里的主角，妥妥的“香饽饽”。重点来了，这车官方标注的续航能达到120公里以上，实际测试下来，在城市里通勤一天，充两次电都完全够，稳稳的。

在智能化方面，它也毫不逊色，配备了NFC钥匙、手机APP远程控车，甚至还能查看车辆定位。有了这些配置，谁还会说电摩是“小打小闹”的玩意儿？不过，唯一让人有点犹豫的就是价格了。听说首发价都快接近1万了，买的时候真得咬咬牙，钱包得“瘦身”不少。

小牛电动FX在7月新鲜登场。它没有走那种夸张的机甲路线，而是“低调中透着狠劲”。官方宣称续航能达到100公里，实际测试大部分人都能跑到90公里左右，对于通勤来说完全够用，省心又省力。

智能功能一直是小牛的强项，OTA升级、远程定位、智能防盗等功能应有尽有。最棒的是，小牛的售后和配件渠道比大多数品牌都要靠谱，这一点真的太重要了！我有个朋友之前骑小牛摔了一跤，售后直接上门换件，这体验，其他品牌还真不一定能做到。

九号M90刚开始看的时候，我没觉得有多特别，直到看到实车——哇塞，这配色和灯光设计，复古中又带着点赛博朋克的酷劲儿。官方宣传续航能达到110公里，虽然实际使用下来有点“缩水”，但保底80公里肯定没问题，日常通勤完全够用。

在智能方面，九号也毫不逊色，支持语音控制、APP解锁，还能查看骑行数据。上手体验后，发现它的骑感比想象中还要轻快，特别适合女生或者新手。不过，唯一有点麻烦的就是部分零件还没普及，换配件的时候可能得多等几天。

估计很多小伙伴现在心里还在犯嘀咕：这些新款到底要不要买呢？其实，关键还是得看你自己的通勤需求和钱包情况。

这种情况，说实话，闭眼选都不亏。像极核AE4和九号M90，续航和智能配置都能满足你的需求，外观还超拉风。不过，唯一要注意的就是别光顾着耍酷，安全和合规才是最重要的。现在交警查得严，没合规上牌，到时候可就亏大了。

其实小牛FX系列就很适合你，价格比极核低一档，配置也完全够用。别盲目追求那些花里胡哨的智能功能，实用才是王道。毕竟对于通勤党来说，省心省事才是最重要的。

说实话，目前电摩的续航主要还是以城市通勤为主。如果真要经常跑长途，还是建议等一等，或者直接考虑更高配的车型，不然心里总会有点不踏实。

现在各地对电摩的管理越来越严格，超标电摩、没上牌的，分分钟就会变成“烫手山芋”。买之前一定要问清楚销售，能不能上牌、要不要驾照，别买完才发现自己踩了大坑。

家附近有没有维修点？品牌售后靠不靠谱？别小看这个问题，真等哪天车坏在半路上，就知道有多闹心了。

有些新手朋友，只关注续航，却忽略了电池也需要好好养护。电池用坏了换个新的，动辄就要小几千，可不是开玩笑的。

买电摩这件事，说复杂也复杂，说简单也简单。复古机甲风的外观、续航和智能的升级，确实让人很心动。但我想说，别一看到就头脑发热冲上去，先问问自己：到底是为了什么买？是真心喜欢，还是看大家都在买，怕错过好机会？

我身边就有朋友，去年7月花了9800买了台某品牌电摩，结果半年不到，市面上新款一出来，二手价格直接腰斩，心疼得不行。所以啊，一定要想清楚自己的需求，选适合自己的车，别被营销带偏了，盲目冲动最后只会变成被“割韭菜”的那一个。

7月这3款电摩，确实“真香”又拉风。你要问我值不值得买？一句话——预算够，喜欢就冲，通勤刚需的话，选靠谱品牌，别踩坑就稳了！通勤路上，选对电摩，生活才能越过越舒坦。你心里有想法了吗？有啥纠结的，欢迎在评论区聊聊呗！