在今年1-9月份，有那么一款车型蝉联250cc级别销量榜首，你敢信？！听到这句或许很多车友已经在猜测究竟是哪一款车型了，它就是来自无极的SR250GT。当初无极刚发布这款车型时小编就感觉这台车要火，有这样的预感主要因为三个方面的原因：原创外观、超低售价、稳定动力。

为什么250cc级别的踏板这几年的销量一下子提升很多？主要还是国内市场250用车成本以及比150更强动力有关。首先保险上在国内市场250cc以内刚好是个分水岭，一百多的交强险费用与150cc完全相同。加上250cc的踏板车型在保养成本上基本相差不了多少，能够换来更强的动力当然也会让车友更想选购。而最为关键的一点，就是价格上基本与部分150踏板持平。

无极SR250GT的成功或许刚好是满足了以上的几点重要因素，加上一线大厂的品牌效应自然也让这台车出圈。所以某种程度上SR250GT的热销也并非偶然，起码在综合表现上确实有着可圈可点的实力。而且从最新一份销售数据中显示今年1-9月份250cc踏板单一车型销量数据上可以看到，SR250GT以9,458台的出色表现超越了第二名光阳CT250整整2倍有余，这可能是无极自己都没曾想到的市场表现。

既然这台SR250GT是目前为止该级别的销量冠军，那不妨再跟小编来一起回顾这台车的表现吧。如果说一款踏板车的产品力最具代表性的是什么？那外观一定是绕不开的议题，显然无极在踏板系列的设计上原创度越来越高，并逐渐形成了家族化风格的趋势。哪怕这台SR250GT是两年前上市的产品，至今凭借原创的设计依旧能够称得上是同级中较为好看的一台。

有了大家喜欢的外观之后，丰富的配置自然就是锦上添花的加分项。无极SR250GT搭载像是全LED灯具、液晶仪表、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、手把加热、气囊减震等实用性较高的配置。并且也延续250踏板充足的储物能力，座桶下能够放入一顶全尺寸头盔和半盔，对于日常使用而言基本都能满足。

动力部分也是SR250GT热销的重要原因之一，它搭载的单缸水冷四气门引擎在国产250cc踏板中运用也非常广泛。该引擎实际排量244cc，拥有19kW/8,250rpm的最大功率和23N·m/6,500rpm的最大扭矩，最大马力约为26匹。在夏沙实测的百公里加速中它的成绩为9.7-9.9秒，这个加速成绩在同级250中绝对也是第一梯队的表现。

无极仅凭唯一一款250踏板车型就拿下了今年1-9月250cc踏板单一车型销量冠军，光这一点也能反映出国内车友对于这台车的认可，而且在摩托范的真实用户口碑中也有9.2的高分评价，可见这台车确实在各方面都有非常均衡的表现。

目前，无极SR250GT官方仍然有价值1,000元的购车超级大礼包赠送，最新款Play版售价15,980元，Pro版售价17,980元。如果你近期考虑换车或购车，那么这台踏板确实值得去现场试驾感受一番。