为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。整个南海能拿得出手的岛，东沙岛也不过1.8平方公里，西沙群岛里稍大点的永兴岛其实也就堪堪够用。   这座经过填海扩容后总面积达3.08平方公里的岛屿，已经是西沙群岛的政治和军事核心。岛上虽有军民合用机场、千吨级海水淡化厂和综合码头，却终究受限于面积体量。   永兴岛距离南沙群岛核心区域仍有440海里路程。舰艇从永兴岛出发前往南沙执行巡护任务，往返一趟就要消耗大量燃油和物资。这种长距离补给模式大幅压缩了舰艇在任务海域的停留时间，也提升了整体运维成本。   日常管控的压力更能体现大型岛屿的缺失困境。南海海域面积广阔，岛礁数量虽多但大多是无人小岛或暗礁。这些微小岛礁无法搭建稳定的补给点和观测设施，只能依靠舰艇常态化巡航。可舰艇的续航能力总有上限，遇到恶劣天气时，连临时避险的可靠据点都难以寻找。   东沙岛的情况同样凸显局限。这座1.8平方公里的岛屿由中国台湾地区管控，岛上设施以气象观测和渔业补给为主。它的地理位置靠近华南沿海，却无法成为支撑南海中部管控的战略支点。有限的面积无法部署足够的后勤保障设施，更难以形成规模化的管控力量。   大型岛屿的核心价值在于提供稳定的战略依托。一座面积足够的海岛，能建设大型机场、深水码头和物资储备仓库。战机从岛上起飞可大幅延伸制空范围，舰艇能在此实现快速补给和维修，人员也能获得持续的生活保障。这些功能都是小型岛礁和移动舰艇无法替代的。   反观南沙群岛的现状，自然形成的大型岛屿极度稀缺。中国台湾地区管控的太平岛面积仅0.49平方公里，设施简陋且战略辐射能力微弱。周边国家侵占的部分岛礁，也多是通过加固小型礁盘实现驻守，同样受限于规模无法形成有效管控体系。   永暑岛的建设历程印证了大型岛礁的重要性。这座由吹沙填海形成的人工岛，陆地面积达2.8平方公里，成为南沙群岛的重要支点。岛上建成的机场和医院，已能承担起部分补给和救援任务。但永暑岛的礁盘性质决定其建设成本高昂，且生态承载能力远不及自然大型岛屿。   周边局势的复杂更凸显岛屿短板的影响。菲律宾等国频繁在仁爱礁、仙宾礁等区域制造挑衅。这些国家依托距离本土较近的优势，实现对部分岛礁的近距离补给和骚扰。我方由于缺少就近的大型岛屿支撑，往往需要从大陆或永兴岛调派力量应对，反应周期和成本都处于被动。   渔业资源保护也受岛屿短板制约。南海渔业资源丰富，渔民作业范围广泛。大型岛屿能为渔民提供避风港、物资补给和作业休整点，同时便于开展渔业管理和资源养护。当前多数渔民只能依靠渔船自身续航能力作业，遇到风险时缺乏及时救助保障。   海水淡化和物资供应能力进一步暴露短板。永兴岛虽有海水淡化厂，日产水量仅能满足岛上两千多人的需求。对于大规模驻留和作战保障而言，这样的产能远远不足。大部分物资仍需从海南空运或海运补给，受气候和海况影响极大。   大型岛屿还能承担生态监测和科研支撑功能。南海生态环境脆弱，珊瑚礁保护、海洋污染治理都需要长期定点观测。小型岛礁无法容纳科研团队和设备，移动观测平台又存在数据不连续的问题。稳定的大型岛屿基地能为生态保护提供持续支撑。   国际规则层面的博弈也需要实体支撑。我国对南海诸岛的主权拥有充分历史和法理依据，日本在战后已明确放弃对南海岛屿的主权主张。但要实现有效管辖，必须依靠实体存在作为支撑。大型岛屿的缺失，导致部分海域的管辖只能停留在巡航层面，缺乏常态化管控的基础。   人工岛礁建设正在逐步弥补这一短板。除永暑岛外，美济岛、渚碧岛等人工岛礁也已具备初步保障能力。这些岛礁的建成，大幅提升了我国在南沙区域的管控范围和反应速度。但人工岛礁的维护成本高、抗风险能力弱，无法完全替代自然大型岛屿的作用。   海军补给能力的提升只能部分缓解困境。我国海军已具备立体补给能力，补给舰可通过纵向和垂直方式为编队补充物资。但远海补给的效率仍远低于岛屿基地补给，且无法实现战机常态化部署和维修保障等关键功能。   未来南海管控能力的提升，仍需围绕大型岛礁做文章。一方面要持续完善现有人工岛礁的设施配套，提升物资储备和保障能力。另一方面要强化岛屿间的联动体系，形成以永兴岛、永暑岛为核心的管控网络。通过多点支撑、相互呼应，逐步弥补自然岛屿稀缺的短板。   我们必须认清现实短板，更要看到发展潜力。南海诸岛的每一座岛礁，都是我国领土不可分割的一部分。随着设施建设的逐步完善和管控能力的持续提升，所谓“力不从心”的局面正在逐步改变。守住这些蓝色国土，不仅需要坚定的主权立场，更需要扎实的实体支撑作为后盾。