《我搜遍了国产与合资，10万内唯一的B级轿车，只有它！2025款凡尔赛C5 X海外版，车企的"遮羞布"被撕下来了》--- “我搜遍了国产和合资，发现10万块能买的全是A级车。” 直到看见雪铁龙凡尔赛C5 X 2025海外版的报价，手都在抖：经销商参考价9.97万起，级别栏写着“中型车”。 这不是优惠，这是降维打击。 --- 10万级市场最大的谎言 丰田卡罗拉轴距2700mm，大众朗逸2688mm，各家在毫米间疯狂内卷，却默契守着底线——绝不越雷池到B级车领域。 因为B级车是利润禁区，是凯美瑞、雅阁们15万+的尊严。 但凡尔赛C5 X轴距2785mm，车长4805mm，2785mm是什么概念？比雷克萨斯ES只短15mm。当别家在10万级卖“精致小车”，雪铁龙直接甩出“空间王炸”。 --- 法系车的“最后一搏” 9.97万这个价格，指导价13.77万优惠3.8万，降幅27.6%。 这是雪铁龙在中国市场的绝地反击——不要利润，要活下去。2025款海外版不是库存车，是最新款：1.6T+8AT，175马力，PHC自适应液压悬架，双层夹胶玻璃。 在10万级市场，这套动力总成和底盘规格，就是大炮打蚊子。 能发现这款车的人，都有个特质：不愿为品牌logo多付5万块。 花10万买轩逸，买的是“丰田不会错”的安全感；花10万买凡尔赛，买的是 “我懂车”的优越感 。 --- 它肯定有硬伤，不然怎么会卖这个价？ 没错，槽点我都列出来了： - 品牌力下滑，保值率堪忧 - 经销商萎缩，小城市保养不便 - 车机卡顿，法国人软件没天赋 - 205mm窄胎，视觉不够大气 但10万块，你究竟要买什么？ 要保值？加5万买卡罗拉。要品牌？加8万买大众。要空间+动力+底盘，在这个价位，它没有对手。 这叫精准定位——不是卖给所有人，只卖给懂车的你。 --- 2025年，汽车行业正在经历惨烈价格战。 有的车企减配，有的玩营销套路，雪铁龙选择了最危险也最真诚的路：用真实惠，换真口碑。 你觉得这是“法系最后的挣扎”，还是“10万级家轿真王者”？ 评论区聊聊： “10万预算，你会为空间放弃品牌吗？”