湛海高铁对湛江来说是大利好，因为对身处广大粤西的人们来说确实带来了出行快捷便利。然而于海南来说是鸡肋，对过琼州海峡来说还是费时，聊胜于无吧。雷州半岛陆上速度是快了，可过琼州海峡到海南岛的海上还是轮渡慢悠悠老样子，没什么大的改观。 湛海高铁琼州海峡过海轮渡工程航距长约23千米，采用“人乘船过海”的方式。这就意味着高铁坐轮渡过琼州海峡时，高铁和人实行分离过海。高铁旅客乘船过海上船下船，上车下车，一如既往的麻烦和折腾啊。 所谓的海南环岛高铁与全国高铁网络的无缝衔接就是大话。靠看不出高铁面对琼州海峡哪里无缝衔接上了？靠渡轮吗？那粤海铁可是先行一步早就衔接上了。说句实话，如果不能彻底解决琼州海峡过海通道问题，轮渡过海依旧是两三小时，高铁再快到了海上漂浮也得变慢铁。 高铁海上23公里的距离花几个小时，那还算是高铁吗？