目前站台规模12台22线的长沙西站正在加紧建设。很多人觉得这个车站地理位置偏僻，然而我并不是这么认为的。实际上这个车站建成投入使用之后可以极大的缓解长沙南站的交通压力，居住在河西的百姓以后坐高铁会更方便。 更难得的是长沙西站未来规划了地铁2号线、12号线、长株潭城际铁路，而且还会接入渝厦高铁、长赣高铁。建成通车后预计每年可接待旅客1515万旅客，真正实现高铁、地铁、城际铁路、公交于一体，见此情景不禁感慨长沙西站真的是未来可期。
目前站台规模12台22线的长沙西站正在加紧建设。很多人觉得这个车站地理位置偏僻，然而我并不是这么认为的。实际上这个车站建成投入使用之后可以极大的缓解长沙南站的交通压力，居住在河西的百姓以后坐高铁会更方便。 更难得的是长沙西站未来规划了地铁2号线、12号线、长株潭城际铁路，而且还会接入渝厦高铁、长赣高铁。建成通车后预计每年可接待旅客1515万旅客，真正实现高铁、地铁、城际铁路、公交于一体，见此情景不禁感慨长沙西站真的是未来可期。
