*这回又让日本和台湾的媒体失望了！福建舰没有返回上海造船厂整改，而是穿越台湾海峡后一路北上跟辽宁舰汇合了！目前福建舰已经抵达，又是一次双剑合璧。   哪能想到，有些媒体之前猜得有鼻子有眼，结果被现实狠狠打了脸。   对岸防务部门公布福建舰穿越海峡的消息时，凭着F-16战机拍的模糊照片，就认定“要返回上海做缺失改正”，跟着起哄说这是新航母入列后的“必然操作”。   还有日本那边的媒体也跟着附和，仿佛已经看到福建舰进船厂的样子，那股子等着看热闹的劲儿藏都藏不住。   可谁能料到，福建舰压根没往上海拐，反而加速北上奔着辽宁舰去了，直接把这些猜测撕得粉碎。   其实懂行的都清楚，这些判断纯属想当然，航母甲板上空荡荡没摆舰载机，哪是什么“有问题”的信号？   公开信息早就显示，福建舰11月就完成了歼-15T、歼-35两款舰载机的电磁弹射和拦阻降落测试，后续本来就要推进舰机适配训练。   舰载机不在甲板上，是因为要放进机库里保护，接装训练本来也不用提前摆出来“秀”，这都是很常规的操作。   而且全球航母海试后返厂调整是常事，但不代表刚过个海峡就必须回去。   福建舰入列后的各项测试数据都达标，这次北上本身就是训练计划里的安排，根本不存在“缺失改正”的说法。   那些所谓的“严密监控”，说白了就是只能在几十公里外拍张模糊照片，连机库里的装备都看不到，就敢妄下结论，实在有点可笑。   大伙儿可能纳闷，为啥福建舰非要跟辽宁舰汇合，答案其实很简单：练配合。   辽宁舰作为首艘航母，早就身经百战了，之前在西太平洋训练时，舰载机起降次数屡创新高，甚至在远海锁定过逼近的外国战机，让对方赶紧掉头返航。   而福建舰虽然技术先进，是咱自主研发的电磁弹射航母，但毕竟还在接装阶段，需要在实际部署中熟悉编队协同、舰载机调度这些实战技能。   现在两艘航母凑到一起，正好能开展双航母协同训练，比如练编队防空、舰载机联合作战、应急支援这些关键本事。   这就像新兵跟着老兵执行任务，学东西比自己摸索快多了，而且这次穿越海峡时，配套的战机也参与了战备警巡，全程从容有序，压根不用靠“秀肌肉”撑腰，这恰恰说明对航行安全和装备状态有十足把握。   更有意思的是，这次汇合还打破了一个误区：不是新航母得“单打独斗”练熟了才能跟老航母配合。   福建舰虽然还在适应期，但基础的航行和协同能力已经具备，跟辽宁舰一起训练，反而能更快掌握远海作战的门道。   之前辽宁舰和山东舰的双航母演练已经让外界吃惊，现在福建舰加入，航母体系作战能力又要上一个台阶。   那些媒体之所以失望，深层原因其实是想看到福建舰出点技术问题，好延缓咱们航母发展的节奏。   毕竟周边有些势力自己也在搞航母改装，正想找点存在感，结果辽宁舰早就在远海练过兵，现在又加上技术更先进的福建舰，两艘航母的战斗力加起来，根本不是那些准航母能比的。   之前辽宁舰在西太平洋训练时，周边某国的准航母刚出港没多久就掉头回去了，说白了就是不敢正面抗衡。   现在福建舰一来，他们面临的压力更大，期待的“出问题”没发生，反而等来双航母联手，心里能不失望吗？   可能有人会问，福建舰不返厂直接训练，是不是太着急了？   其实这正是海军建设的高明之处：边训练边形成战斗力，不浪费一点时间。   按照之前的公开通报，福建舰的电磁弹射技术效率很高，故障率也低，搭配隐形舰载机后战斗力只会更强。   本来外界预测要到2026年末才能形成初始战斗力，现在看这个进度肯定要提前。   这次跟辽宁舰汇合，就是把舰机适配、编队协同这些关键课目融入日常训练，等舰载机满编后，就能直接形成实战能力。   这背后其实是海军战力的实实在在提升，从辽宁舰到福建舰，不仅是吨位和技术的飞跃，更是航母运用从“拥有”到“精通”的转变。   之前双航母编队已经展示过威慑力，现在福建舰加入，意味着航母部署能实现“南北呼应、远海联动”，不管是哪个方向的海域，都能有足够的力量应对。   那些媒体盯着福建舰动向不放，本质上就是害怕这种体系能力的提升，他们越失望，越说明咱们的路走对了。