年终岁尾，80式主战坦克被拉出来“哭穷”！看来“五对轮”真的不“存在”了。[大笑] 实话实说，80式主战坦克是中国第二代主坦的开端，从1980～1987年总共生产了12辆样车用于测试。之后开始批量生产的就是88式主战坦克，88式就是80式改进量产型号。这两型坦克也很好区分，80式炮塔周围有储物架，车体前部没有复合装甲，采用光点投射式火控系统，炮长瞄准镜与激光测距仪分离。另外，80式车组成员4人，手动装填炮弹。 而88式主战坦克的炮塔上则拆除了储物架，加装爆炸反应装甲，防护能力得到提升，火控系统升级为下反稳像式火控系统，激光测距仪集成到主瞄准具上，精度更高。88式配备了自动装弹机，车组成员减少到3人。 要说起，80式和88式唯二相同的地方，就是都是“六对轮”。在动力系统方面，都使用了730马力柴油机，公路时速57公里，但88式的传动系统优化后转向效率提升了20%。 88式主战坦克，除了88式以外、还有88A和88B两个改进型号，生产数量仅有300辆左右。 自2020年开始，88式主战坦克就开始逐步退役，新疆军区就用15式轻型坦克替换了88式，中部战区仍有少量的88B型执行战备任务，主要用于装甲兵训练。到2025年，剩余的200余辆88式主战坦克，已经转为教学用途。 所以说，现在被拉出来“哭穷的六对轮”，不一定是80式坦克，很可能是88式坦克，毕竟两者的炮塔有些相似。80式总共生产了12辆，当初全部用于了样车测试，而88式坦克（88A型和88B型）生产数量300辆，现在还处于使用之中。
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