大众湿式双离合采用的是液压控制的机电单元，特别害怕高温，只要温度高了传感器就容易坏掉，导致没有1357/246倒档。 这种情况在频繁低速行驶和油门瞬间猛踩的时候都会导致变速箱油温增高。 而且啥时候坏是没有固定公里数的，几百，几千，十几万公里坏的都有，什么时候坏全凭你个人的运气。 大众旗下车型只要搭载湿式双离合的都会出现机电单元，这是通病问题。 大众双离合本身是不会坏的，开着也爽，就是那两个传感器是脆皮。
大众湿式双离合采用的是液压控制的机电单元，特别害怕高温，只要温度高了传感器就容易坏掉，导致没有1357/246倒档。 这种情况在频繁低速行驶和油门瞬间猛踩的时候都会导致变速箱油温增高。 而且啥时候坏是没有固定公里数的，几百，几千，十几万公里坏的都有，什么时候坏全凭你个人的运气。 大众旗下车型只要搭载湿式双离合的都会出现机电单元，这是通病问题。 大众双离合本身是不会坏的，开着也爽，就是那两个传感器是脆皮。
