大家有没有发现，以前和日本有冲突的时候，国人都会自发抵制日货，这次冲突比历次都严重却没有人喊抵制日货了，不是不想抵制，是实在没有什么好抵制的了。 上周我陪我妈去家附近的大超市采购，她走到日化区突然停住，指着货架问我：“以前总说别买日货，现在这些洗发水、护肤品都是咱们自己的牌子了？”我顺着她手指的方向看，飘柔、霸王占了大半货架，资生堂的专柜缩在最角落，没几个人驻足。我妈又念叨，前几年她还托朋友从日本带电饭煲，现在家里用的美的，煮的米饭软硬刚好，还能连手机预约，比日本的方便多了。 后来我和同事聊起这事，他说他爸以前开的是丰田，去年换车直接选了比亚迪汉，理由是充电便宜，智能驾驶比日系车好用。同事还说，他去4S店看车时，日系车的展厅里人特别少，销售都在门口拉客，反观比亚迪、蔚来的店里，试驾车都得排队。 不过最近网上有个讨论挺火的，说虽然咱们日常用品里日货少了，但高端制造里有些环节还是得用日本的东西。比如芯片制造用的光刻胶，日本的信越化学和JSR还是全球龙头。我查了下资料，确实，咱们国内的光刻胶企业还在追赶阶段，这是不是意味着，咱们的产业升级还没到顶？ 其实这次冲突里，官方的反击方式也变聪明了。文旅部发了赴日旅游预警后，日本那边的旅游业直接凉了半截，有报道说今年日本要损失2万亿日元的旅游收入。还有资生堂，因为涉事言论，股价一天跌了11%，优衣库也跟着受影响。这些企业依赖中国市场，自然会给日本政府施压，比以前砸车的方式有效多了。 我觉得“无货可抵”这件事，表面看是咱们国货变强了，背后其实是国民心态的成熟。以前抵制是没办法，因为市场被日货占了；现在不抵制，是因为咱们有了更好的选择，而且知道理性反制比情绪化更有用。不过咱们也不能骄傲，那些高端领域的卡脖子问题，还得继续攻关。毕竟，真正的强大不是“无货可抵”，而是“有货可选，且能自己造”。这种从被动防御到主动超越的转变，才是最值得高兴的地方。