最新消息! 荷兰政府宣布 11月7日，荷兰政府发布声明称，欢迎中方为安世中国工厂恢复供货提供便利。荷兰经济大臣卡雷曼斯表示，鉴于双方建设性会谈，相信未来几天中国生产的芯片将送达安世客户手中。这场持续月余的半导体风波终于迎来转机。 中国商务部11月7日明确表示，已及时批准中国出口商的相关半导体出口许可申请。发言人何亚东强调，中方对符合条件的出口予以豁免，努力促进安世半导体恢复供货。这些举措展现出中国维护全球半导体产供链稳定的负责任态度。 这场危机的根源可追溯到九月底。美国当时出台的“50%所有权规则”对中资控股企业实施出口限制。荷兰政府随后冻结安世半导体资产运营，导致其中国母公司失去控制权。中国于10月4日对安世中国产品实施出口管制作为回应，全球汽车产业顿时陷入紧张。 欧洲汽车制造商协会曾警告，芯片断供可能导致车辆生产停摆。德国汽车零部件巨头采埃孚等企业急忙寻求出口限制豁免。全球大型车企一度面临“停产潮”风险，整个行业都在焦急等待解决方案。 转机出现在十月底。美国同意暂停其50%所有权规则一年，为各方解决争端创造关键窗口期。荷兰主要大报《新鹿特丹商报》用“颜面尽失”形容荷兰政府处境，整个外交圈都对荷兰经济事务大臣未与欧洲各国商议的单边行动感到震惊。 香港大学地缘政治分析师塞巴斯蒂安·孔廷·特里略-菲格罗亚指出，荷兰正面临法律一致性、政治可信度和产业存续的多重困境。美国供应链专家卡梅伦·约翰逊则呼吁，“尽快解决，最好在几周内”，他认为财务损失远比汽车行业停产造成的损失小。 安世半导体风波揭示了一个现实。在高度全球化的半导体产业中，没有真正的赢家。约70%的安世产品需要由中国工厂封装并销售给分销商，这种深度依存关系使得任何断裂都会产生连锁反应。切断供应只会让各方受害。 荷兰政府现在承诺，将继续与中方保持密切联系，并将就此事与欧盟委员会和国际伙伴密切协调。中国企业也在积极应对，安世中国表示拥有足够库存维持到2025年底，并正寻找其他晶圆供应渠道。 这场芯片争端就像一面镜子。照出了全球化时代的相互依存，也照出了单边行动的局限性。小芯片丈量着国家之间合作与隔阂的微妙距离。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。