在发布会上看到了小鹏的第二代VLA。
里面有一些实测视频，比较惊讶的有两个：
1.最新智驾系统可以通过很多极窄小路。
2.可以主动识别出人类手势，比如有人招手示意通过，车辆就会往前开。
总体而言，是具备一些模型涌现的能力，但看起来没有目前FSD V14的各类用户实测视频惊艳。
想了一下，涌现的本质也需要在更多场景下测试才能得到释放。一旦全量推送给用户，或许有些能力会是工程师都没有想到的。
在发布会上看到了小鹏的第二代VLA。
里面有一些实测视频，比较惊讶的有两个：
1.最新智驾系统可以通过很多极窄小路。
2.可以主动识别出人类手势，比如有人招手示意通过，车辆就会往前开。
总体而言，是具备一些模型涌现的能力，但看起来没有目前FSD V14的各类用户实测视频惊艳。
想了一下，涌现的本质也需要在更多场景下测试才能得到释放。一旦全量推送给用户，或许有些能力会是工程师都没有想到的。
![你的车，可能会自己赚钱养自己了[滑稽笑]小鹏今天发布了很牛🍺的VLA2.0](http://image.uczzd.cn/956763413993951191.jpg?id=0)
