高速免费时代真的要来临了？ 这几天，跑湖南长永高速的老司机们发现了个新鲜事——ETC扣费显示“0元”！好家伙，这条跑了三十多年的“湖南第一路”真免费了。成绵高速、武汉天河机场高速也接连加入免费行列，朋友圈一片欢呼：“高速免费时代真要来了？” 但这事儿啊，还得掰开揉碎看。 这些高速免费，其实是“到期下课”。就像你租房子，合同到期就得搬走。我国《收费公路管理条例》白纸黑字写着收费最长30年，现在正好到了第一批高速集中“退休”的年纪。 不过免费不等于白嫖 细心的人会发现，收费站还在那儿杵着。这招叫“零费率”，好比商场里某个柜台搞免费，但收银台还得留着收其他专柜的钱。长永高速就是这模式，主路免费，但连接线该收费还收费。 甜蜜的烦恼来了 武汉天河机场高速免费后，车流量蹭蹭往上涨了200%，早晚高峰堵得那叫一个水泄不通。更头疼的是养护费——全国收费公路每年亏空6000多亿，这要是全免费了，以后路坏了谁出钱修？ 未来的路怎么走？ 我看啊，以后很可能是“毛细血管免费，大动脉收费”。就像小区里的路免费，但跨省高速该收费还收费。新修订的管理条例也留了后手，允许收养护费，专款专用修路。 说到底 高速免费就像吃自助餐，光想着随便拿不行，还得想想老板会不会亏本。我们在享受便利的同时，也得琢磨这套模式能不能长久。毕竟，谁都不希望今天免费通行，明天无路可走。