在2025年日本移动出行展上，比亚迪直接打出“ONE BYD”这个主题，第一次把乘用车和商用车一起摆出来亮相。还宣布要在日本搞“纯电+混动”两条路线并进。在现场还全球首发了专门为日本设计的微型纯电车K-EV BYD RACCO，同时首款插混车型海狮06DM-i也正式引入，连纯电卡车T35和J6 living car概念车这些商用车都没落下，产品线铺得是真全。从2022年进日本到现在，比亚迪已经铺了好几款车，建了66个销售网点，还打算在2027年前凑齐7-8款车型阵容。海外成为重点发展方向，比亚迪这次又是推战略又是发新车，显然是用更对路的产品扎进日本新能源市场，实实在在地推动可持续出行。
