有粉丝说迪子同比利润下滑了，有所忧虑吗？其实这都不是我所考虑的范畴，只能说两点：第一、比亚迪的年度460万的销量能完成，体量依然是巨无霸；第二、中国汽车市场竞争加剧了，自从上次的高合、极越、哪吒被淘汰后，竟然没有新的被淘汰的汽车品牌，竞争加剧利润削弱、加上车辆有些小流动是正常的。
有粉丝说迪子同比利润下滑了，有所忧虑吗？其实这都不是我所考虑的范畴，只能说两点：第一、比亚迪的年度460万的销量能完成，体量依然是巨无霸；第二、中国汽车市场竞争加剧了，自从上次的高合、极越、哪吒被淘汰后，竟然没有新的被淘汰的汽车品牌，竞争加剧利润削弱、加上车辆有些小流动是正常的。
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