大尺寸SUV的通病是“大而笨”，窄路、地库操作总让人犯怵，但腾势N8L靠易三方平台，把这种“大车枷锁”给打破了——这在大尺寸SUV领域其实是挺开创性的突破。
易三方平台的架构，给底盘、转向系统留出了更合理的布局空间，让5.2米车长、3米轴距的N8L，转弯半径仅4.58米，甚至比不少小尺寸SUV还灵活：小区掉头不用倒车，地库弯不用贴墙蹭，开惯小车的人换它也能上手就顺。
以往大空间和灵活好开是大SUV的“二选一”，但易三方平台让腾势N8L把两者都攥在了手里，这正是它在同级别里的独到价值。
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