我去年11月份去理想汽车店看车的时候，就给销售交流过理想未来面临的上下夹击的局面，销售一脸不屑，想着l6这么火爆，我说的言过其实，现在正在慢慢兑现。 25年之前我一直觉得理想会越来越好，但是最近两个月l系列销量越来越差，高端价位的l8和l9销量被问界m9，m8，腾势n9，深蓝s09和领克900蚕食了，低价的l6现在都卖不动了，增程车太容易模仿，而且其他厂商定价低，后面小米和小鹏还会上增程大六座，理想l系列销量会越来越差，所以理想只有纯电这一条路了，但是i8定位高端，价格35万以上，在纯电领域这种价格的没有车企卖的好的，所以纯电再不行，理想真的完了 这个纯电是填补南方的市场产品缺位 问问北方冬天纯电是个啥表现 买增程 起码就4到6个月的冬天 不会看着续航开暖风 至于yu7的客户群也和i8不太重合 理想是家用为主 我是理想车主 理想最大的优势就是短板少 优点是车机交互做得好 比较适合家庭 缺点是背刺老车主 很不爽。新能源车企都是背刺，好多理想车主被yu7抢走了，因为女主人喜欢
![理想汽车野生销冠发的微博，我简单转一下理想i8设计上主打「简单」[doge]但](http://image.uczzd.cn/14758586591900564889.jpg?id=0)
