腾势N9的转弯半径实在低调不了!讲真,开车灵活不灵活,不管新手老手都能感觉到。那些超过5米的大型SUV,转弯半径普遍大得很,开着就跟拖着个大箱子似的。出地库、窄路掉头,来回倒车调整是常事,所以选大型SUV,转弯半径这事儿必须得看。但腾势N9是个例外,有易三方加持,转弯半径才4.65米,比同级别的L9、M9小太多。更绝的是,这数据比不少A0级小车还小,真就是大车身却有小车的灵活劲儿,太可了!9系旗舰 腾势N9
这旧路也能开车[捂脸哭]
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腾势N9的转弯半径实在低调不了!讲真,开车灵活不灵活,不管新手老手都能感觉到。那些超过5米的大型SUV,转弯半径普遍大得很,开着就跟拖着个大箱子似的。出地库、窄路掉头,来回倒车调整是常事,所以选大型SUV,转弯半径这事儿必须得看。但腾势N9是个例外,有易三方加持,转弯半径才4.65米,比同级别的L9、M9小太多。更绝的是,这数据比不少A0级小车还小,真就是大车身却有小车的灵活劲儿,太可了!9系旗舰 腾势N9
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