现在全世界最羡慕中国海军歼-15T的恐怕就是俄罗斯海军了，因为现在全世界最好的苏-33并不在他们的手里，而在咱们中国海军手里，也就是“超级飞鲨”歼-15T。 当年从乌克兰淘来一架苏-33原型机T-10K-3，那飞机都快锈成废铁了，连鸭翼都没装。可中国工程师愣是把这堆“破烂”吃透了，不仅把苏-33的气动布局摸得门儿清，还玩出了花。 就说歼-15T吧，它用复合材料替代了苏-33的铝合金，空重减轻了550公斤，强度反倒提升了30%，这就好比给运动员换了一身更轻便的铠甲，跑得更快还扛揍。 苏-33用的AL-31F发动机，推力小、寿命短，在青藏高原极寒条件下启动都费劲。歼-15T直接换装涡扇-10H发动机，单台推力14.5吨，比AL-31F提升了16%，而且8秒内就能启动，大修间隔从1000小时延长到2000小时，彻底甩掉了“心脏病”的帽子。 有了这发动机撑腰，歼-15T速度能飙到2.4马赫，航程能到1500公里，从福建舰一飞起来，直接就能摸到关岛的美军基地。再看苏-33那1000公里的作战半径，连人家一半都摸不到边。 武器挂载能力更是碾压，苏-33虽然理论上有12个外挂点，但实际只能挂5吨弹药，反舰导弹都挂不了几枚，基本就是个“空战花瓶”。 最让俄罗斯心里痒痒的是，歼-15T能“一机通吃”，既能在福建舰的电磁弹射器上满油满弹飞起来，也能在辽宁舰、山东舰的滑跃甲板上灵活起落。哪比得上美国F-35C和俄罗斯苏-33，就只能在一种甲板上转悠。 咱们这技术直接把他们甩出几条街。现在辽宁舰和山东舰都在加速换装歼-15T，去年辽宁舰在西太演练时，歼-15T日均出动90架次，创下中国航母纪录，苏-33连这个零头都达不到。 俄罗斯唯一的航母三天两头进修理厂，苏-33连正常起降都困难，只能用印度都嫌弃的米格-29K凑数。人家印度买了米格-29K都后悔，发动机三天两头出问题，每次降落都跟“跳楼”似的，俄罗斯自己用着更是糟心。 俄罗斯想向中国推销所谓的“升级版苏-33K”，结果中国根本不搭理，因为苏-33K连歼-15T的尾灯都看不见。 俄罗斯海军看着中国的歼-15T，那真是又羡慕又憋屈。曾经的“技术导师”现在连自家舰载机的升级都搞不定，而中国不仅吃透了苏-33的技术，还青出于蓝而胜于蓝，把重型舰载机的标杆立在了世界之巅。
