也门胡塞武装迫使以色列战机仓皇逃窜。综合多条信息来源，周日晚上，以军战机对也门三个港口发起空袭，但令以军始料不及的是，一些飞机在进入时差点被击落，这迫使一部分飞机放弃进攻。随后，胡塞武装对以色列发起新一轮导弹攻击，迫使以色列本·古里安机场暂停所有航班。 当地时间7月6日夜间至7日凌晨，以色列空军展开了一场代号“黑旗”的军事行动。多架战机从以色列本土基地起飞，长途奔袭近2000公里，直扑也门西部红海沿岸的荷台达港、萨利夫港和拉斯伊萨港。 这些港口对胡塞武装至关重要，不仅是物资输送的生命线，还存放着大量石油、天然气储罐及军火装备。 空袭前，以军罕见向港口区域发出疏散警告，表面看似给予撤离时间，实则锁定无法移动的基础设施，油罐、发电站、雷达系统等成为主要打击目标。 在轰炸过程中，胡塞武装依托港口复杂地形和预设防空火力组织反击，密集的地对空导弹迫使部分以军战机放弃原定攻击航线，仓促投弹后撤离。 以军最终宣称摧毁了胡塞用于海上监视的“银河领袖”号货轮及港口关键设施，但未能完全压制住对手的反击能力。 作为对以军空袭的即时回应，胡塞武装于7月6日凌晨向以色列境内发射了至少一枚导弹。 该导弹从也门境内升空，划破夜空飞向以色列北部。尽管以色列国防军启动多层反导系统成功拦截，未造成人员伤亡，但刺耳的防空警报在死海和南部沙漠地区持续回响，引发民众恐慌。 胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚随后发表声明，明确表示此次袭击是“对以色列侵略的正当反击”，并警告未来将继续以导弹和无人机封锁以色列领空。 这一轮导弹攻击虽未直接击中目标，却揭示了胡塞武装在遭受远程打击后仍具备快速反击的战术韧性，其武器供应链与隐蔽发射能力并未被空袭彻底斩断。 更值得注意的是，胡塞武装已多次公开威胁将本·古里安机场作为重点打击对象，宣称要“让以色列天空永久关闭”。 事实上，对以色列机场的实质性破坏早在两个月前已显现。5月4日，胡塞武装向以色列本·古里安国际机场发射了一枚自称“高超音速”的弹道导弹。 导弹突破以军“箭”式及美制“萨德”反导系统的拦截，击中机场周边区域，炸出一个深约两米、直径超十米的巨大弹坑。 爆炸冲击波波及航站楼附近的停车场和塔台，弹片与碎石覆盖数百米范围。事件导致8人受伤，机场跑道被迫关闭，德国汉莎航空、瑞士国际航空等多家外国公司紧急取消航班。 胡塞武装控制着曼德海峡这一全球12%海运贸易的咽喉要道，其袭扰能力直接威胁国际能源价格与供应链稳定。 目前以色列则面临三线作战压力，加沙地面行动未止，黎巴嫩真主党虎视眈眈，也门方向又需维持长途空袭。
