#央视网评列车故障乘客砸窗事件# 【央视网评“列车故障乘客砸窗”：应急处置的基本原则就是人命关天 不是让乘客在“高温蒸笼”中熬3个小时！】7月2日的金华市，一列客车脱线停运，空调无法运行，旅客闷热难耐，有一小伙忍无可忍，用安全锤破窗通风。针对此事，央视网发表评论，有必要从思想观念和思维意识的层面重申，应急处置的基本原则就是人命关天、安全第一。
文章表示，对这种“非常之举”，主流的声音是肯定的甚至赞扬的。大部分人认为，这是极端情况下的“紧急避险”，无可非议。也有少数人认为，小伙子行动过激，涉嫌故意损毁公共财物，应该承担法律责任。
一开始，讨论还在正常的范围与尺度之内。但当事人被警方带走的消息让这一事件的关注度急速升温，不少人基于日常生活的经验，担忧这位“孤勇者”会受到“不公正的待遇”。
庆幸的是，警方仅对当事人进行了批评教育，并未采取更“强力”的措施。但仍有一部分网友“意难平”：何错之有？凭什么批评教育，不应该表扬吗？
这种强烈而普遍的情绪反应，一方面，是为破窗的旅客鸣不平，另一方面，则是公众对相关部门应急反应能力的不满。
不妨先还原现场，事故发生在高温肆虐的夏夜，在没有空调的密闭空间中长达三个小时，乘客的衣服已湿透，有的人甚至光了膀子，多人描述“有强烈的窒息感”。而乘务员的主要应对措施是一遍遍地“等待通知”和给老人、孩子发放矿泉水。任何一个正常人都明白，此时车厢的通风才是“刚需”！
倘若换位思考，我们是受困的乘客，能怎么办呢？无非两种方式，其一，继续忍着，哪怕身体已非常不适。其二，忍不了了，自救。
大多数乘客选择了第一种方式，但心里已经在积攒愤怒。只有一位旅客拿起了安全锤。那一刻，他在“救自己”，也在“救别人”。在始终未获得明确反馈和有效救援的情景下，这种“自救”是一个正常人在特殊情况下的正常反应，尽管是“个别行为”。因此，即使不表扬，也不应该被苛责。
需要反思的，是公共服务部门和机构面对突发情况时的应急机制与处置能力。大家见惯了各种导演好的“花架子”应急预案，演练都很完美，但现实往往一个小问题就会打脸。评价应急机制的好赖，关键的一条标准就是，出事时真能用、真敢用、真管用。如果“遵守流程、规章、制度”一旦被异化为“逃避责任”的护身符，再完善的预案也形同虚设。
以这一事件为例，能否举一反三，细化相关流程与机制？譬如，当出现类似突发情况，车内温度超过多少摄氏度、持续多长时间，乘务组有权启动开窗通风程序或其他有效应对措施，而不是层层请示、漫长等待？要授权、支持、鼓励看得见炮火的人做决定。更有必要从思想观念和思维意识的层面重申，应急处置的基本原则就是人命关天、安全第一。
刚刚过去的六月是第24个全国“安全生产月”，今年的主题是“人人讲安全、个个会应急”。但真正会应急的，绝不是让乘客在“高温蒸笼”中熬3个小时！
市外桃园的爷爷
应给砸窗者表彰奖励
迷迷糊糊就走到了这个岁数
这个真的得批评铁路。我经历过30分钟差点晕倒。
鱼头
谁认为处置不当的就把谁放到同样的车厢内蒸三小时，认为毁坏公物的全在打嘴炮，当时不在车厢的麻烦闭嘴
山人笔迹 回复 07-09 12:21
是设计不当，不是处置不当
木林 回复 07-09 16:34
车辆脱轨调度中心已经做了调度，这两条路线都已经等待，说有车撞过来纯属没脑子，车子在小站台就是小城市，维修人员都在车两边维修，就算列车人员不够维持秩序，也能就近派出所调过来这根本不是难事，一个车辆空调故障应急处理，故障20分钟后必须开车门或进行有效的通风条件最后3小时都没作为的事都给你们扯成夸自己处理到位，
错都是别人的
隔壁老人中暑在门卫室！这边等着通容可开门窗？请尊重人命关天、命！真只有一次！勿失去了再去装空调真🈚️意义了！
老董
这么闷热的车厢，这是没出人命，如果出了人命谁能承担责任
用户10xxx49 回复 07-07 23:50
可以肯定的告诉你，真造成死人的后果了，还是追列车上的工作人员的责任，列车长是头一个，
霧裏看蘤 回复 用户10xxx49 07-08 12:25
然后批评教育列车长就可以了？
细柳湖
这篇文章说的挺好！！！
未来不是梦
列车长不作为
用户11xxx28
这个列车长应受处分
天籁
“真正会应急的，绝不是让乘客在“高温蒸笼”中熬3个小时！”说的好[点赞]
成都省小米
终于有官媒说了正确的话，铁路水军良心都狗啃了
王大智
让铁路领导在里面闷三小时，看看他能忍不
H.CAAHN 回复 07-09 07:19
能忍十分钟，就算他是汉子
用户30xxx27
终于要商量出一个结果了哈
刘福强1981
还有人说不破窗是怕对面来车带起的气流把乘客吸出去，我特意查了一下出事的路段是两车道，难道砸不会车的那一面也会产生那么大的气流？如果真有那么大的气流列车都得卷天上去。
用户11xxx97 回复 07-08 10:57
很难相信三个小时了居然没等来救援？深山老林里面的铁路线？
微微一信
人王全
应急锤就是在发生危机时刻破窗救急的，该表扬！
哇呀哇
批评教育啥？任何情况下不能破坏公共财产？忍了1个多小时了，且和列车员沟通多次未果，谁知道后面蒸笼里还要呆多久，人的忍受力是不一样的，用后来的结果来评判当时的情况是不合适的。
用户61xxx15
既然研判没有那么严重，为何要调派十辆救护车待命？这不是浪费公共资源吗？最好的解决办法就是让铁路局领导也去感受一下闷在没有空调、没有开窗的车厢里三个多小时试试！
野鹤闲谈
到底该接受批评教育的是谁？
用户10xxx11
广铁得出来走俩步了。
忆灵冰
批评教育小伙子的相关人员也应该被处理，拎不清轻重？
Huyou
等待通知不是以乘客的生命健康为代价，小伙为了大家的生命健康砸车窗的行为值得点赞👍
心浪
他更救了铁道部门，否则一旦某人因此发病甚至死亡，那有多少人要处理呢？
木木三
有正义有良心的文章
随便看看
应该表扬小伙子。惩处铁路局
SixGod
闷三个小时，是该砸，再不砸的话，很多人都可能中暑了！
家里人
那小数人是些什么人啊
有鱼登峰
安全锤就是这时候用的
无名
中暑死个人你们就知道好歹了
你看我说的对不对
视频里周围乘客都热那样了，还有人说小伙子行为过激的话，那这些说话的人都该闷气
囫囵圄
直接点，让警察，铁路站领导，与制定什么方案的，同环境下呆三个小时，看他们怎么办？
蜗牛_
谁能保证在这种情况下，人的生命能得到保障
chenhulake
对于批评那个警员和列车员，应该记大过。
别问俺是谁
给央妈点[赞]
丹丹的老公
髙铁车厢窗户应有防意外的通风口
沧南昇
我支持！砸
老小伙
在里面闷了3个多小时，大家已经很克制了，兔子急了还咬人呐！
老杨
如果出了人命，抓进去的就该是乘警和列车长
憧憬、_next
复现太简单了，这个天不开空调关车里关三个小时
迷迷糊糊就走到了这个岁数 回复 07-08 22:48
得了吧，还3小时，我曾经30分钟差点晕倒，主要是缺氧，次要是高温。夏天40岁以上的，基本1小时扛不住
云舞阳
为什么停车空调就无法运行了？
花爵花艺
每年都说安全生产，6月安全月刚过，就撞车了
迷迷糊糊就走到了这个岁数 回复 07-08 22:46
特么的这是17年文件，我在18年河北正定车站40分钟差点晕倒，乘务员不开门，根本没落实啊
麟记
何罪之有？解救有罪？安全锤有什么作用，是不是死人才可以砸窗，[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
小怪物之炯炯侠
每个部门都有经过审批的应急预案，铁路公司的应急预案在哪里？
用户10xxx40
这次的所有有列车的领导和列车员都严重失职，要退求责任。
用户17xxx10
闷死人与碎一块玻璃哪个贵，应该算的过帐来
用户10xxx64
下车了撞死几个也是人命关天
JIMMY
好文！👍
用户14xxx13
应该表扬，不然等车内乘客中暑晕倒，，事情就大了
用户10xxx99
所以紧急出口就是标着好看的？这都不是紧急什么是紧急？