【#李斌称电池越大对马路破坏越大#】日前,蔚来CEO李斌在直播中谈到续航问题,其认为汽车与手机类似:手机要想做到好几天续航很容易,把电池做大就行,但手机会很重。很多人没有注意车的重量,现在行业推大电池,续航方面肯定有收益。但李斌强调,“越重的车,安全挑战越大,对马路的破坏也越大,所以很多国家的税是根据车的重量来的。”
李斌谈到,不仅要关注短期的局部的成本,也要关注全程的全生命周期的成本,“电池越来越大,其实说服不了自己,明明有更好方案来解决这个问题。”(IT之家)
为什么不走双电池模式,日常通勤用主电池,续航400左右,足够了,需长途加1块备用电池,供电模式更改为备用优先,这样可以既保证主电池电量,又可以随时换备用电池,主电池又可以在有条件时随时充电,这就是既保续航,又减车重
豆友184816892
他是想表达,现在大家都追求大电池,长续航,自己的车续航差,换电路线走不下去了。所以建议大家小电池,低续航,跟他一起走换电路线
o0o
几十吨的货车不准在公路上跑
周先生
李斌一条路走到黑了
漆黑中的萤火虫 回复 07-08 16:55
回头太难
山水看客 回复 漆黑中的萤火虫 07-09 07:52
张学友的歌迷?[笑着哭][得瑟]
非常relax
蔚来的股东们都着急,亏1000多亿就是不赚钱,跟还是不跟?继续套现卖给接盘侠?研发要钱,那么多人工资要发,后期新款能卖爆?et9也是亏的,更新设备要钱,房租要钱,李斌安徽上海来回都是钱
边缘的世界 回复 古天已荒月地已老 07-09 20:44
股民着急[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
古天已荒月地已老 回复 07-09 09:13
股东不急啊
twinkle
以后固态电池10分钟2000公里那些人不得有3吨重[捂脸哭]。byd兆充10分钟才166度1500公里都不到。2000公里自嗨模式[捂脸哭]
福福叔 回复 07-09 15:08
你油车跑一千五要多大的油箱多重的油箱和油你知道吗?
巴蒂的好朋友
车重本来就伤路!你如果多走一下四川这边大车多的路就知道了,全是被重车压烂的,刚补没多久又能被压烂
在机场等船。
你的意思是一根扁承重挑一百斤能用一年,用他来挑一斤跟两斤有啥区别,难道因为少一斤会延长使用寿命吗?
胡佬 回复 07-09 08:13
就是你一次扛200斤被压死了,你分2次扛就勉强能扛了,分4次就相当轻松啦
风车
道理是不错的,但是蔚来也做这么大,不怕破坏马路吗,怎么不做QQ,另外为了不破坏马路,我是开雅迪的
SkyYS
他主要是人太实诚,当今社会当浮夸,虚伪,“接地气”成为主流,一个有啥说啥的人只会被人嫌弃🤣🤣
用户14xxx97 回复 07-08 22:04
没看出哪里实诚
边缘的世界 回复 07-09 20:45
他老实,大冰箱大彩电大沙发大体格不是他弄出来的吗?
豆友184595710
[捂脸哭]我觉得李斌说的没错,中国人的膝盖什么时候硬一些,别老外国的月亮圆,屎香。给自己中国的企业一点儿友好不行吗?新能源也只是刚开始,各个车企都在慢慢找到自己适合的路线呀
朋友 回复 07-12 08:11
那请把他的车型全部用三元锂,三元锂比磷酸铁锂轻。
ALAN
亏1000亿算得了什么呢?他能亏那么多吗?
用户16xxx44
那百吨王怎么解释
崔哥 回复 07-08 16:50
百吨王确实费路!二十年前我们乡下的村路硬底化,全铺水泥路。很多夜里工作拉石料的大货车就贪图路好走而上此路,不到两个月路面就坑坑洼洼了,没办法,村民们只能在路口加设水泥墩不让大车经过。
以食惠友
有时候想想未来的换电设计还是非常环保的,做到了个人车主根据实际情况使用电池。
一缕清魂
我从今天开始不锻炼身体了!运动会加速二氧化碳排放,我不想破坏环境!
用户17xxx28
皮卡车?长途装一块额外电池?😂
copli0217
李斌为了说他换掉好,已经开始乱说了
用户10xxx53
难道电池越小越好,除非你的电机不用电,电池越小越好,估计你也没这个方案,垃圾,只回忽悠我们买你的车,估计你自己都不坐,垃圾。
用户96xxx23
语无伦次了,这脑袋糊涂了
手写无效
蔚来是不是有辆车150度电池的!
与航
可以换150度的。但其实重量差别不大,主要是能量密度大,电量就大了。
龙奇
75 和100 能有多大差距 ,就算他150公斤 。 和多座一两个人有啥区别
小群纸
蔚来每年这样亏损下去,哪天财团不再支持你了你咋办
我是少根筋姐姐?
我说车重,我有说大小车吗???
magicalgirl
很多人对蔚来敌意很强的,不会信任他了[捂脸哭]
樂儀BB
李斌有战略定力,但是这个事情就是个成王败寇的事情。祝福他。
西瓜葡萄suda水
我的意思我不信他不用大电池来增加车重
欢颜
对对对,拿去供起来!磕三个头,还开什么车上去
?海蒂教育Lily??
你穿两斤的衣服时间久了能累死不?
半苏
大车压坏的,有小车什么事!
旺仔的小馒头
因为他现在面对的中东的投资者
羞也标
说反智的话让投资者有信心我总觉得怪怪的
Discrimination
再生资源处理这一块国内还是首屈一指
恋上你的唇
国家只是想换个赛道。 毕竟中国大部分石油是进口的。 不然还大力支持
没名字
听说蔚来第一季度又亏了68亿,累积亏损1000多亿,真有钱啊
止于
达不到3吨的,能量密度很高
Sissi
没重多少不差你那点破坏
西地兰222
你可能生活费地方太好了,没经历过我们这些人每次回家都要走的被大车压烂的路
马大哈
[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]这需要供起来,我的意思是车重肯定会伤路面,但蔚来以后不上大电池我是不信的,你不明白?
YZH
你想一下蔚来做的事是不是没有随大流?有点离经叛道的感觉!特立独行?这种情况他要是成了,随大流的不得恼羞成怒
作梦病患
希望他好,因为他确实还是有格调的。
用户16xxx27
再重还能重过大卡车么?车辆越重损坏的不是道路,而是自己的车,车越重对轮胎负荷越大,磨损越大
Lincyze
难道要学两田一产皮包骨?
阡陌
知道破坏还不交养路费[打脸]
lzq
亏了1000亿,资产还都是换电站重资产,2、3年内成恒大了,现金流都是供货商欠款,净资产正or负
无欲无语
就你那个小破车能走多重?马路上中卡重卡多了去了!!!!
307狮
重卡表示情绪稳定
Soryu
都被爆快撑不住了,好好想想换电站怎么才能不亏钱吧
kuko
那几十上百吨的大卡车不用上路了[抠鼻]
爱因思念
怕车压坏马路,那货车别走了
丧心病狂的橘子
上北大的人居然能说出这种反智的言论
乔木01
车越重对路面伤害越大是真的,但是不上大电池我是不信的
新一
所以李斌这番言论究竟是什么目的呢
monster
雷军给蔚来投钱,李斌阴阳小米几次了,这不又是在阴阳小米么,易车还测车小米质量倒数第一呢
名号不能为空
我觉得他什么都懂,说这些话是有特定目的的
豆友184037049
这装多一点电池。是多多少?对马路破坏就大了?100 吨?
罗晋
他没听懂啥意思吗 主要是电耗阿 他隔着胡扯
點豆點豆點
我说的重车伤路本身就没问题,问题是这不是李斌需要考虑的问题!
serena
李斌一开口就被人曲解。我感觉他的表达能力有点问题
田甜甜
我话是车越重对路面伤害越大,你认为2-3吨的车没有损害呗[爱心]
七海
视频里说的是小车还是大车?上百吨都走了差你哪千八百斤
动次小白
销量在那,哪款也买不爆,新款又要投钱,新款又不一定会卖爆,低价的哪吒都倒闭了,蔚来离倒闭真的不远了
啥
现在基本只有中国和特斯拉在玩纯电车了。
粉笔_尘埃
我感觉不是为了钱进他腰包,他只是没路可走了,需要一些言论来给投资者信心吧。
你转身的模样
那肯定啊 这样才能让人觉得ceo这么弱智 把企业搞亏钱就变得很合理了 实际上钱都进了他的个人腰包
奇刻
电动摩托车也是回收处理,
边缘的世界
尼玛这不是在打自己的脸吗?[得瑟][得瑟]
jaldlg
蔚来要是死了 希望有车企把外观买走
禧贝
李斌为啥有时候会给人一种度量小的感觉呢
边苄
75度和100度电池,差不了几个重量的。
屋自由强壮刑
你有啥 马斯克年年盈利 你年年亏损
吾桧
卖的越多 亏的越多 理所应当 钱赚到了 说啥都是对的
Felicity
所以李斌现在要频繁亮相发表一些言论,给投资者增加信心。
发烧的板蓝根
全世界只有一个马斯克
sunny暖暖love
电池从小就知道污染严重 到电车这里这个问题就消失了
优秀
刚刚查了一下100度比75度重了20公斤[捂脸哭]
KRYSTALYOONA
别的地方为什么不烂呢
月度桃花星
回收之后就能无限循环利用了?用无可用报废之后又怎么处置? 还是突然技术飞跃了,电池都可以无害化处理了?最终买单的还是自然环境吧
一瓶子不满
唯一真正清洁的能源是氢能。
长鱼木兮sa
嗯嗯你说得对 油车排放是无污染的
用户12xxx30
对对对,车重伤路。要不百吨王改成十吨仔,大家物资只有现在一成最好。
铁板鱿鱼啊
他这说的啥,啥电池越大,对马路破坏越大?路不坏,要我们市政养护干啥,说的莫名其妙!
随风
扯淡,公交车坐满了不比你大电池重,货车拉满了不比你大电池重,只要过家不禁止这两种车,就说明公路承受能力不止这么几吨的好吧
bjkahon
电车一分钱养路费不交,给我谈什么对路的保护?[抠鼻]
致远去远方
方向错了,越努力越崩溃!换电不是方向,快充和增加电池能量密度才是未来!
miss
工程车辆对马路的破坏更大
莫问
这种小屁吨位,再翻个倍又如何?有大车的1/10不?
胡佬
电动汽车现在是没有交养路费的,油车是在油费里面附加了养路费。
朋友
单纯堆电池增加续航确实不合理,但你不会研发新电池技术啊?不靠堆重量就没法增加续航了吗?偷换概念。那你的车怎么不全部用三元锂呢?三元锂不比磷酸铁锂轻吗。
WESEE
对头,消费税,排量税,车船税,车重税~~~你给税务局一个很好的启发[并不简单][并不简单][并不简单]