长城汽车魏总曾经如此灵魂发问，举个例子，秦从14年上市20万左右，在国家补贴下后卖14万多现在的秦plus，相比10年前降价了十几万，降价幅度如此之大，你们敢买吗？ 但是，魏总忽略了一个条件，技术在不断的迭代的过程中，研发费用和生产成本都会逐步下降，至于秦从20万降到6万多，到底有没有减配，还需要用事实来说话！最起码来说近几年来看，都是加量减价的！不管如何秦这款车都将在中国的汽车市场写下浓墨重彩的一笔。
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来自QQ用户
有合格证，能上路，怎么不敢？有本事你喊比亚迪把秦新车降到3万，我一样敢买。
漫步人生
有本事你搞一台比他便宜的，别动不动就几十万，人民都不傻
用户10xxx62
魏老板永远不懂规模效应，暴发户思维在互联网时代是混不走的。当今的连锁奶茶店亏着卖是为了赚钱吗？错了，为了赚人气、为了稳定供应商，如果你销量小了，供应商给你涨价是必然，成本上涨零售价更高，销量更小，恶性循环
最是有情孔方兄
老魏早已死在沙滩上，他还不自知，就是一具行尸走肉。
薰衣紫泪
你搞到比这个价格低，能拿到合格证，一样有人买。
金刚猫
一群窝里横的，出去和日本，德国美国韩国，意大利这些国家的车企斗，
冬幕の蝉
一副没上过高中学过《资本论》的样子
匆匆过客
H6火的时候，人家王总也没说你啥
asd
作为长城老大，他这样既拉低了自己的格局又失了体面[捂脸哭]何必呢，照他这样说，以前都是几十万的合资车现在对半砍还敢买？他长城的车也一样大降价也不敢买了呗，卖不过就多从自身找原因，以前哈佛牛逼的时候也没有别的汽车老总直接说哈佛怎么样怎么样吧[滑稽笑]