K1373列车砸窗事件通告一句话总结： 处置预案没问题、工作人员很优秀、现场救助也及时、砸窗小伙已批评…… 能把通告写的这么自我肯定，看得出广铁长沙客运段对现场的表现确实很满意，除了砸窗小伙错了，其它都很好，临结尾还不忘再次提醒突发情况要听工作人员的。别的不好说，至少砸窗的这位以后基本上不会再做这种傻事，而那些原本敢于为众人抱薪的人，如果遇到同样的情况估计也要三思。
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用户10xxx94
意思就是闷死也不能砸
6355034 回复 07-07 07:09
砸了再说。不然那个破窗锤干啥用的？总得发挥点作用吧。
中英纹 回复 07-07 19:08
没有上面（总指挥部）发话，列车员（长）还真不能主动打开车门、车窗。网上流传那些应急方案火车停车半个小时就能使用应急避险权开门开窗想想就好了。你也可以理解为ren可以在车上mensi，但不能（因为开窗）可能导致人摔伤摔死。
大河
呵呵，采访采访现场被困的群众不好吗，光听一面之词？
A超
如果真的有老人被热死了，不知还会不会这样确定？？？？ 现实是没人死就是没问题！
用户85xxx97 回复 07-06 17:17
那就是列车员的问题了
喝牛奶的鱼
40瓶水，一个车厢都不够。
可怜没有猫 回复 07-06 13:58
[哭笑不得]40瓶水确实搞笑。第一次看把我笑死。
梦之魇 回复 07-06 20:52
拜托40瓶水不看前面是班组自带的吗？工作人员难道没在车厢里。你自己舍身处地的想想这水不拿出来好像也没多大问题吧。为了黑而黑
用户16xxx28
通告自评99分，末尾如再加一词over就完美了。
小新
只要没出人命就不会有错，错的都是底层人，你都还没热死为什么要砸窗？
用户10xxx93
反转反转再反转，水军水军再水军……
用户10xxx57
在资本面前，你就是热死几个人，都不能砸窗，资本的眼里，窗户玻璃是要成本的，至于几条人命算什么！
风起苍岚云起雷
这车上要是有几个外国人，会怎样？
杨ZT 回复 07-07 21:36
马上转移到软卧车厢
杨建平
没死人那就没问题，既然没问题那就没干错！
蓝隼
广铁长沙客运段的意思是，起火了也要先由工作人员来判断，现场的火情的烟雾情况够不够砸窗，乘客谁砸都要负责任[开怀大笑]
浩浩
该死的资本家
木子
我就想知道，全国列车那么多，紧急停车属于正常情况，下次，再遇到，怎么处理？还是这么模棱两可？还是等着乘客自己自救？还是乘客等着憋死？
随便看看
真热死人了又是一套说词：现场工作人员擅离职守，工作流于形式，脱离实际情况，应急处置不力。扣5分。车间领导负管理责任扣1分
沧南昇
国铁也真行！拿四十瓶水给一列车旅客，还当一个大善词？什么玩意儿。
花爵花艺
事故是怎么发生的呢，调查的结果呢，调度问题还是司机问题。不发生事故就不用撞车了。都撞停了，还在这给自己洗
三十三天
这不是沪铁吗，怎么广铁回复
用户14xxx89 回复 07-06 22:56
没看座位写广铁么？湖南属于广州铁路局
用户75xxx69
只要上级不下命令，就是全闷死了也没罪？
用户10xxx11
广铁得出来走俩步了。
用户10xxx25
可笑至极！
木木夕木目心
司马光砸光，记住可不能砸缸啊
微微一信
灰烬。
马后炮
用户81xxx78
总之处理的很好，大家都只关心这个窗子该不该砸了，至于这么大事故是怎么发生的，责任人是谁？一点𣎴重要。车也是地方铁路（临时工？），地方铁路不归铁路管吗？
有双
长沙客运段的不要脸，掩盖不住，他们只能做鸵鸟了。