10万级的插混SUV市场，是我们家庭用户的核心购车区间，几乎所有的主流品牌，都有对应车型可选，产品的丰富程度可以用眼花缭乱来概括。从“家用”的根本需求出发，这俩个字本身就代表了多样化的用车场景，既要还要是绕不过的。

这也对产品的综合能力提出了更高的要求。如果您正在关注吉利银河星舰7 EM-i和宋Pro DM-i，那么恭喜您进入决赛圈了，这两款车长期霸占同级同价位的销量榜首，稳定的市场表现，证明了过硬的产品竞争力，而且各自的2026款车型，刚刚前后完成了正式上市，整体性能再次升级，这次谁更强了呢？

咱们挑干货说，吉利银河星舰7 EM-i的限时价格区间为9.58-12.38万元，宋Pro DM-i 为9.98-12.28万元，中配版本是销量主力，直接选择11.58万的吉利银河星舰7 EM-i领航版，来和11.28万的宋Pro DM-i超越型，展开针对动力、配置、尺寸的强强对话。

动力：性能、续航、充电速度差异大

购买插混车型，大家最看重的就是动力，涵盖了性能输出、续航、充电速度等多个方面。两车均为1.5L发动机与电动机的组合，银河星舰7的发动机最大功率为82KW，电动机最大功率为175KW，宋Pro DM-i 的发动机最大功率为74KW，电动机最大功率120KW。

可以看出，银河星舰7性能输出的账面参数更具优势，市区和高速的动力表现也会更加从容、充沛。

续航的差距更加明显，CLTC工况下，银河星舰7的纯电续航为135km，宋Pro DM-i 为133km，看起来两车的表现持平，按照每天30km左右的出行半径计算，每周充电两次即可，都能提供不错的便利性。

但是银河星舰7的选择更加丰富且极致，可以选装29.8度的电池组，CLTC续航升到200km，综合续航高达1575km，通勤每周充电一次即可，这样的表现在同级中也是不常见的。

另外，在充电速度上，银河星舰7快充功率高达36KW，比宋Pro DM-i 的18KW大了2倍，拥有2.5C充电倍率，仅需15分钟，就可将电量从30%充至80%，也就是点一杯咖啡的时间，大幅提高了补能效率。

从动力输出、续航能力到充电速度上，相比宋Pro DM-i ，银河星舰7的动力系统，已经建立了全方位的优势，针对性相当强。

配置：高级功能、辅助驾驶有亮点

再看看配置表现，这方面的差异，也将决定我们日后用车的高级感与智能化体验。

在基本的舒适性配置上，两辆车的表现都非常有诚意，像无钥匙进入/启动、远程启动、电池预加热、对外放电、LED自动大灯/自适应远近光灯、电动后备箱、大尺寸中控屏幕、手机互联、语音识别、应用商店等，我们能想象到的都给安排上了，日常使用的舒适性和便利性，都是有保障的。

但在更高端的配置上，银河星舰7明显更到位，中配的领航版就到了全景天窗、前排多层隔音玻璃、前排电动座椅、座椅通风加热，并可以选装HUD抬头显示，整个使用的高级感和配置丰富程度，要比宋Pro DM-i超越型强上一大截。

辅助驾驶层面，银河星舰7还带来了更多惊喜，配备了千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速场景的辅助驾驶，后续还可通过OTA升级，实现城市领航辅助驾驶，并全系搭载540°全景影像，支持300+车位的全场景泊车辅助。相比之下，宋Pro DM-i 的表现中规中矩，仅支持高速路段的辅助驾驶。

差不多的售价下，银河星舰7的配置表现，明显更加全面高级智能，体现了高价值感。

其他：车身尺寸、安全性拉满

最后是设计、尺寸和安全等其他方面，两款车的设计完整度都很高，继承了各自最新的家族化语言，均属于时尚、大气的风格，毕竟审美向来见仁见智，我们就不多赘述了。

在尺寸方面，银河星舰7的长宽高为4740*1905*1685mm，轴距2755mm。宋Pro DM-i 为4735*1860*1690mm，轴距2712mm。两车的整体大小差不多，但银河星舰7的轴距要更有优势，后排的乘坐空间也更加宽敞。

安全性方面，银河星舰7的表现非常扎实，采用GEA全球新能源架构，油电隔离正向开发，高压电路系统、油路系统、烟路系统、加油口、充电口拥有独立专属通道设计，互不干扰，避免安全隐患。搭载神盾电池安全系统，全系标配短刀电芯。值得点赞的是，两车均提供了6年/15万公里的整车质保。

小结：作为十万级插混SUV市场的热销代表，两辆车都堪称同级同价位的佼佼者，但是在2026款车型的升级力度上，银河星舰7来的更猛，从续航、配置到空间，整体的高级感更强，在售价差不多的基础上，是更有竞争力的。