在国内汽车市场，合资品牌车型拥有不少追随者，核心原因是多年积累的品质口碑具有较高认可度。大众品牌因皮实耐造、保养便利等特点，常成为家庭购车的重要考量选项之一。近期上汽大众全新上市的朗逸(图片|配置|询价)PRO热度颇高，作为承载650万用户口碑的朗逸(看资讯)家族新成员，它提供1.5L和1.5T两种动力，依托MQB-EVO智能架构，在设计、空间、智能配置上均有显著升级，上市后较快成为车友讨论焦点之一。

外观上，朗逸(用车口碑)PRO采用大众最新设计语言，风格更显活力，提供两种前脸供选：沉稳的窄条幅式格栅适合偏爱低调的用户，星空版则以亮黑色蜂窝元素搭配镀铬点缀，更易获得年轻人青睐。星空版车型在阳光下前脸层次感较为鲜明，犀利的LED大灯点亮后辨识度较高。车身侧面采用隐藏式车门把手设计，线条流畅，从车头延伸至车尾的线条营造出俯冲姿态，有效避免了臃肿感。车尾贯穿式LED尾灯是点睛之笔，夜间点亮如光带般醒目，既提升美观度又有助于增强行车安全性。大众LOGO下方的“LAVIDA PRO”专属标识，在细节处一定程度上凸显了车型独特性。

朗逸

最低售价：7.79万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈105万车友热议二手车0.60万起 | 2021辆

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内饰呈现让人眼前一亮，主打北欧家居风质感，浅灰色内饰搭配软质搪塑中控台，触感舒适且无明显廉价感，细腻的缝线工艺可见用心。电子怀挡设计不仅节省中控台下方部分空间，操作也更为便捷，轻拨即可完成换挡，使用体验相对顺手。10.25英寸全液晶仪表盘与12英寸中控屏的双屏组合视觉效果尚可，仪表盘可显示导航、油耗等多种信息，清晰度较高且阳光直射下不易反光。中控屏向驾驶员一侧倾斜，操作顺手，系统流畅度较佳——其搭载的帕萨特Pro同款高通8155车规级芯片，为运算能力提供了扎实保障，滑动菜单或打开应用卡顿概率较低，在同级别中表现相对不俗。车内细节设计贴心：门板储物格的植绒处理可有效避免水瓶异响，中央扶手箱空间充裕，大致能容纳平板电脑及零散物品，前排座椅靠背两侧的包裹性设计，有助于减轻长时间驾乘的疲劳感。内饰兼顾质感与实用性，能带来较为舒适的乘坐体验。

空间方面，朗逸PRO升级为加长A+级车身，长度达4720mm，轴距维持2688mm不变，加长的车身重点优化了后备箱及车内储物空间，一定程度上提升了日常使用便利性。前排空间充裕，180cm乘客调整座椅后，头部仍有一拳多余量，腿部空间相对宽松。厚实的座椅填充物支撑性较好，连续乘坐两小时也不易产生明显的腰部酸痛。座椅调节功能丰富，除前后、高低调节外，还支持靠背角度及腰部支撑调节，便于多数人找到合适坐姿。后排空间表现较好，成年人乘坐时腿部距前排有两拳多距离，头部也有一拳余量，不易产生压抑感。三个成年人并排乘坐时，因地台凸起不高，中间的乘客通常不会过于拥挤。家庭出行时，后排容纳两位老人和一个小孩基本不成问题，相对舒适的乘坐体验有助于减轻旅途疲惫。

车内储物空间规划合理，中控台下方的大尺寸镂空区域便于放置手机、钥匙等常用物品，内置的无线充电功能可减少忘带充电线的困扰。前排座椅背面的储物袋则可收纳杂志、纸巾等物品，细节考虑较为周全。后备箱是升级重点之一，实测常规状态下容积达520L，大致可轻松容纳三个20寸登机箱或两个28寸行李箱及多个背包，仍有一定剩余空间。后排座椅支持按比例放倒，放倒后能形成相对平整的储物空间，基本足以容纳婴儿车、折叠自行车等大件物品，多数情况下可满足家庭日常通勤、购物及短途旅行的储物需求，实用性较强。

智能配置上，朗逸PRO主打“Pro级别智能平权”，尝试将高端车型的部分智能配置下放到家用车中，让普通消费者也能相对便捷地享受智能体验，这一理念较为接地气。车机系统表现较为亮眼，融合百度与腾讯生态，导航、影音等功能使用顺手。日常通过“你好大众，导航到XX商场”唤醒导航，系统响应相对迅速，能规划出较优路线，对“避开拥堵走高速”等连续指令也能较为准确地执行，智能性在多数同级别车机中处于中上游水平。基于文心一言和deepseek大语言模型的科大讯飞语音系统，即便带有一定方言口音，识别率也相对较高。除导航外，空调、车窗、音乐等功能均可语音控制，“打开主驾车窗”“调节空调温度”等指令执行较为迅速、延迟较低，有助于减少驾驶中对屏幕的操作，一定程度上提升了行车安全性。车机支持苹果、安卓双系统手机互联，手机应用可投射至中控屏，使用相对便捷。车内的无线充电功能实用性较强，手机电量较低时，充电20分钟左右即可有明显回升，能缓解外出时手机续航的后顾之忧。

辅助驾驶实力较为可观，IQ.Drive系统依托3个毫米波雷达、8个超声波雷达及5个摄像头的扎实硬件基础，实现了全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等实用功能，并非华而不实的配置。高速行驶时，全速自适应巡航功能优势较为明显。设置好车速与跟车距离后，车辆大致可稳定保持在车道中央，随前车速度变化自动调整，无需持续操控油门刹车。遇到弯道时，车辆会适当微调方向保持居中，稳定性较好，能在一定程度上减轻长时间高速驾驶的疲劳感。车道保持功能如同“安全助手”，当车辆即将偏离车道时，方向盘会通过轻微震动发出提醒；若驾驶员未及时干预，系统会尝试主动将车辆拉回车道中央，为行车安全增添一份保障。泊车功能对新手较为友好，高清倒车影像可清晰显示周围障碍物，搭配倒车轨迹辅助，新手通常也能比较轻松地完成入库。高配车型的自动泊车功能在狭窄车位场景中表现相对突出，有助于帮助用户较快平稳地完成泊车，缓解停车难题。与竞品新速腾L相比，两款车智能配置各有特色。车机系统日常使用体验相近，但朗逸PRO的高通8155芯片在运算能力和响应速度上可能更具一定优势。辅助驾驶配置方面，朗逸PRO将L2级功能下放到次低配，覆盖范围相对更广，而新速腾L该功能多集中在中高配，从配置覆盖角度看，朗逸PRO的策略相对更显诚意。

动力与操控是燃油车的核心优势之一，朗逸PRO提供1.5L+6AT、1.5T+7速干式双离合两种动力组合，两款车型性格鲜明，基本都契合家用车定位。1.5T车型搭载大众EA211系列1.5T EVO II涡轮增压发动机，融合VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化燃油喷射等技术，最大功率118千瓦（160马力），最大扭矩250牛·米，动力参数基本能满足家用需求，市区通勤与高速行驶时大多能提供相对充足的动力。1.5T车型市区行驶表现较好，起步轻快且无明显顿挫，油门响应相对线性，动力输出随踩随到，新手通常也能轻松驾驭。涡轮介入平顺自然，无明显突兀感，低速到高速的动力衔接较为流畅，红灯起步或日常超车时，深踩油门大致可获得充沛加速力，有助于提升行驶信心。高速行驶时动力储备相对充足，时速120公里状态下仍有一定加速空间，超车无需预留过长距离。在城郊山路等复杂路况中，连续弯道里动力输出较为稳定，出弯时提速相对迅速、响应及时，一定程度上兼顾了驾驶乐趣与行驶稳定性。1.5L车型动力虽不及1.5T强劲，但基本能满足日常通勤需求。发动机与6AT变速箱匹配较为默契，换挡平顺，动力输出柔和。市区行驶时起步加速轻快，适合不追求强动力的务实用户，作为家庭代步车较为合适。

油耗是朗逸PRO的突出优势之一，两款动力车型燃油经济性均表现较好。1.5T版本市区拥堵路况百公里油耗约6.5L，郊区道路可降至5.8L左右，高速巡航最低大致能达到5.2L，与官方WLTC综合油耗5.54L/100km高度接近，1.5T车型有此油耗表现，在同级别燃油车中处于上游水平，有助于降低日常用车成本。更值得称赞的是，1.5T车型可加注92号汽油，无需使用95号汽油，这在一定程度上进一步降低了后期使用成本。按当前油价计算，单次加油大致可节省数十元，长期使用累计节省较为可观，充分契合家庭用户对经济性的需求。

操控方面，朗逸PRO有较为明显的进步，300TSI车型采用麦弗逊式前悬挂+多连杆式独立后悬挂组合，这一底盘结构显著提升了行驶质感与舒适性。市区行驶时，悬挂对路面小颠簸过滤相对充分，车内震动微弱，后排乘客可获得较为舒适的体验。通过连续减速带时，悬挂回弹干脆利落，无明显多余震动，车身稳定性较好，不易出现明显晃动。山路等复杂路况中，悬挂支撑性表现较好，快速过弯时车身侧倾相对较小，轮胎抓地力较强，有助于提升驾驶信心。方向盘指向相对精准、虚位较少，转动轻盈便于女性驾驶者掌控，清晰的路感反馈能让驾驶员较好地感知车轮行驶状态。刹车系统表现可靠，踏板脚感线性，初段力度适中可避免明显点头现象，后段制动力较为充沛，刹车距离相对较短，能带来较强的安全感。紧急制动时，车辆大致能快速平稳停下，车身稳定性较好，不易出现跑偏情况。

动力与底盘层面，朗逸PRO与新速腾L均搭载同源1.5T发动机，动力参数相近。但朗逸PRO凭借相对紧凑的车身设计，在动力响应灵动性与油耗控制上可能更具一定优势。两款车均采用四轮独立悬挂，调校风格有所不同：朗逸PRO偏向舒适性，能有效过滤颠簸，契合多数家庭用户需求；新速腾L侧重运动化，操控反馈有自身特色，可满足不同消费偏好。

安全方面延续了德系车的品质特点，车身大量采用高强度钢材，结构相对坚固。主动安全配备胎压报警、车身稳定系统及前述主动刹车、车道保持功能，有助于有效预防事故；被动安全拥有主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，且入门版即配齐这些配置，核心安全配置未进行减配。对比新速腾L 11.19-13.49万元的售价，朗逸PRO限时价格优势较为明显，同时在智能配置、空间、动力油耗等核心家用维度与新速腾L不相上下，部分细节更贴合家庭需求，综合性价比相对亮眼，是追求实用与经济的家庭用户的优质选择之一。

综合来看，上汽大众朗逸PRO是一款较为务实的家用车，在外观、空间、智能配置、动力油耗等方面均有不错表现，基本能满足家庭用户的多元需求。使其在同级别中具备较强竞争力。若你正考虑选购合资家用轿车，建议前往4S店亲身体验，相信朗逸PRO可能会带来不错的感受。买车需亲自考量，从多数用户需求来看，朗逸PRO有较大概率不会让你失望。