洛阳等来了，一条本应10多年前开通的髙铁，对于悲喜交加的豫西而言，终于可以通了！
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拿着省里的大批资金，全省人民的钱眼里只有郑州地面上的事，铁路建设将市里铁路按县标
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违背大自然的规律，资本种田，钱赚了，林草毁了，田废了，人走了！误国殃民，百害无一
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郑州中心城市或郑州都市圈不成功的根本原因在于：郑州市一直吃着碗里看着锅里，什么都
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新飞电器经历了见证辉煌、破产、改制，如今表现一般，这就是残酷的国企生死论！
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社会人没有对错，只有价值观不同！博士、硕士只是书念的多而已，不能都称为人才！理解
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许继电气总部己迁往郑州，长葛将会划归郑州。请问许昌还有什么？郑许一体化将与郑汴一
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王教授有什么资格联合外籍院士，去向国家要政策，去实现自己功名利禄？
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很有道理！洛阳应发展洛阳到十堰，随带洛阳、宜阳、嵩县、栾川、西峡、淅川、石堰直联
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河南省又一个被大规划的城市，正高兴呢？10年前洛阳也是如此，风过后依然如此。最主
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这个情况很正常，侄儿媳妇理应如此，真的没有任何借口可找啊！
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打铁还需自身硬，自己强才是真正强！看到浙江省杭州市扩容规划，对比一下河南省郑州市
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事情已过去十多年，无论如何洛阳拼死争来的所谓豫西通道，要开工建设了，也是幸事！
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洛阳最需要的是呼南高铁洛阳站，至于其他的高铁线路，洛阳真的不需要！
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郑州一直想圈洛阳，而洛阳经济体量不是郑州能圈定的！郑州往东往南发展自己吧，放开洛
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洛阳崛起了吗？高铁方面被郑州打压得厉害，都快沦为县级站的水平了！
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南阳好好发展！肯定比洛阳有前途！其实洛阳早己明白，区域社会经济发展只有靠实打实去
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反正也没事，修路很快的，但必须给钱一段时间，否则挣钱太容易了！
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不知从何处而来的这般自信，学校腾飞的厚度究竟在哪，路径又在何方！
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光靠面子去建设双一流毕竟只是空中楼阁，想要成功还得依靠高校自身不懈地努力！
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