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盼盼谈汽车啊的文章

还真是企业官方公众号发的,这么大事,就两行字,无头无尾 ​​​

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电池江湖的交手过招,真是密如疾风啊。一个月前,i8的Pro版砍掉,欣旺达估计聊以

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80度增程选手里面确实有一个整车工程扎实、操控功底起步很高的选手。只能说,这个市

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9月22日,国家市场监管总局网站公示了中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技

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供应链估计也吃一颗定心丸,不然老得猜,这些车型还有没有 ​​​

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算是官方对巴菲特确实清空比亚迪的回应 ​​​

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阿维塔07在华为商城上线,这个挺有意思,算是更明确的华为背书了 ​​​

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挺好,考虑到一个团队的研发精力,个人感觉蔚来乐道后续其实可以考虑引入Moment

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建议所有AD团队,不管你用xLA、世界模型还是宇宙模型,都强化下打灯变道这个功能

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体验了下地平线HSD,基本功够扎实,车控那叫一个丝滑无感,时延也控制得很低(工程

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我之前应该不止一次说过,高端纯电(30万元以上)的产业链不成熟,就是占到35%成

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from一位和宁王谈判身经百战的朋友[笑cry] ​​​

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吵归吵,闹归闹,都得回到宁王的谈判桌上[喵喵] ​​​

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年年都有上市公司高管的薪酬被吵成话题。如果没记错,去年是理想汽车CEO李想,前年

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看到好多给kol下单,要求批判混装电池的聊天记录,只能说现在电池厂,也是为了份额

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谁再说理想没技术,目前市面上被投资人下了重注的几个具身项目,几乎都有理想背景。某

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这数据我信,光冲动下单的应该都有不少 ​​​

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最近的一个具身项目,两个创始成员竟然都还没有从原司离职,资本已经开抢了[笑cry

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极氪9X应该是真卖好了,工厂那边其他项目都开始让路了,要保供[喵喵]我觉得极氪现

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华为乾崑智驾的算力投入45EFlops,这得需要上百亿资金了吧[喵喵] ​​​

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