不知道大家发现没，我很少提知乎。虽然我是从知乎出来的，但是知乎对我来说在情感上很
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徐里里啊啊的文章
![懂了，谷总话里话外都在说我这个中年人不够稳重。[哼][哼][哼]我跟某人说过很多](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/b15c9a7c864710b468d8529fb39025b8.jpg)
懂了，谷总话里话外都在说我这个中年人不够稳重。[哼][哼][哼]我跟某人说过很多
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来，大聪明。通过Jacky的那篇微博，你能解读出什么？Jacky也关注我，我为啥
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我真怀疑直播间里，都是他花钱请的托。[无聊][无聊][无聊]
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明天给500上牌。上完牌，我的老头乐就可以光明正大的贴上去了。500是那种越看越
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的这篇长文。建议每个向往高端的品牌都读一读。其实我还是想说。高端是一个水到渠成的
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首先可以把蜂巢排除。我问蜂巢的人，跟宁德相比如何？蜂巢的人非常谦逊，说的是，我们
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奇文共赏。这里面最大的BUG是什么？宁德是一个供应商。供应商营销给谁看？营销给车
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十年前，我的第一台日产，Q50S。大名鼎鼎的VQ37，3.7L排量的V6自然吸气
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我发现腾势N8L这车性价比很高啊。相比腾势N9，只短了5厘米。但是纯电续航长了5
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大电池长续航有多爽？去了趟深圳，来回350公里。出发的时候电就不满，只有90%。
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腾势N8L不是跟问界M7一个价位区间的吗？M8起步就贵了5万，这怎么放一起对比？
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透过现象看本质。总是以安全的角度去攻击三元锂的人。真的是在乎安全性吗？并不是。一
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其实这也只是其中一方面而已。背后的本质是。高端车型与中低端车型的打法，完全不同。
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谁能告诉我。磷酸铁锂占比高，不是因为便宜还能是因为什么？30万以上磷酸铁锂为啥突
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跟多挡比简单，多挡太复杂，故障率高。跟增程比复杂，增程太简单，不能直驱。跟三元锂
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如果你喜欢一台车，这台车既有纯电，又有混动(包含插混和增程），应该怎么选？我结合
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拆穿三元锂不安全的谎言非常简单。你就以正经传统车企长城和吉利为参考就行。哈弗和银
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追求极致的亏电油耗，你买插混干什么？你应该去买HEV啊。大电池增程我没有。但是我
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喜欢磷酸铁锂有没有问题？当然没问题啊。喜欢任何技术都没有问题。就像有人喜欢前驱，
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