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![正式官宣了，今天恭喜咱们的首艘076四川舰正式出海测试！[墨镜][墨镜][大](http://image.uczzd.cn/12434693403601431484.jpg?id=0)
福建舰VS福特号:全球顶尖航母巅峰对决,到底谁才是海上王者?
一边是美国造价130亿美元的核动力标杆福特号，一边是中国军工自主研发的"海上巨无霸"，两大航母究竟谁更胜一筹？从核心性能到实战能力，全方位拆解这场全球瞩目的巅峰对决。基础参数：超级航母的硬实力比拼 作为两国航母工业的...
中美最强航母福建舰VS福特号:狭路相逢,谁能胜出?
许多军迷心中都涌起一个热血沸腾的问题：倘若中美两国的航母王牌—福建舰与福特号，在大洋之上狭路相逢，谁的胜算更大？客观分析，在核心参数对比上，二者各有优势。福特舰优势如下： 吨位优势 福特号满载排水量10万吨，而福建...
美媒:“福建”号对比“福特”号,哪艘超级航母的作战潜力更强?
11月5日，中国海军首艘超级航母“福建”号正式服役，打破了80余年来只有美国海军拥有超级航母的垄断格局，这艘新锐战舰已经成为“福特”号的真正对手。本文是美国《军事观察》网站于2025年11月7日发布的一篇专栏文章，本人翻译...
055大驱我们都造十几艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？
055大驱我们都造十几艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。海军造装备从来不是菜市场买菜，尤其是航母这种国之重器，每一艘都得有明确的任务，不能瞎造浪费钱。就说2012年服役的辽宁舰，当年刚从乌克兰拖回来的时候，不少人以为是直接拿来打仗的，其实它更像个“教练舰”。那会儿我们连航母的基本操作流程都得从头学，舰载机怎么起飞降落、船员怎么协同配合、编队怎么护航，这些门道全是在辽宁舰上练出来的。它的任务就是让海军摸透航母的脾气，相当于给后续建造铺好第一块砖，根本没想过让它当主力长期顶班。到了2019年山东舰服役，看着是国产首艘航母，其实还是“过渡款”。它跟辽宁舰一样用滑跃起飞，甲板上翘一块，舰载机不能满油满弹起飞，作战半径和火力都受限制。但这步必须走，山东舰的意义在于验证我们能不能自己造航母，从船体钢材到动力系统，再到舰载设备，全是国产货，造出来能跑能打，就说明自主建造的路子通了。要是跳过这一步直接搞更复杂的，万一某个环节卡壳，损失可就大了。所以山东舰更像个“试制品”，证明我们有造航母的手艺，但还没到拿出看家本事的时候。2025年11月刚入列的福建舰算是个大突破，三条电磁弹射轨道，万吨级平甲板，看着跟美军福特号差不多档次了，但它依旧是个“技术平台”。福特号2017年就服役了，可直到2025年弹射系统还老出问题，平均几百次就故障，特朗普都公开说要改回蒸汽弹射。福建舰的电磁弹射用了中压直流供电，比福特号的交流电稳定多了，2024年海试到2025年9月，歼-15T、歼-35、空警-600轮番弹射都没掉链子，这算是把电磁弹射的技术难点攻克了。但它致命的短板是常规动力，想维持电磁弹射的高能耗，就得带大量燃油，挤占了弹药和物资的空间，远洋部署时间也受限制。所以福建舰的任务是测试这套先进作战系统，看看电磁弹射怎么跟舰载机、预警机配合形成战斗力，为真正的目标打基础。反观055大驱能造十几艘，是因为它的技术已经定型成熟了。从第一艘南昌舰2020年服役开始，后续的舰艇造得越来越快，说明动力、雷达、武器系统这些关键技术都吃透了，造出来就能形成战斗力，不存在“试错”的风险。航母不一样，每一艘都在迭代升级，从滑跃到弹射，从常规动力到未来的核动力，每一步都是质的飞跃。要是现在照着福建舰批量造，等核动力航母搞出来，这些常规动力的就得面临淘汰，到时候拆了可惜，用着又不够顶尖，纯粹是浪费资源。我们的终极目标是核动力超级航母，核动力不用带那么多燃油，能省出大量空间装弹药和补给，续航几乎无限，还能持续给电磁弹射供能，舰载机想怎么弹就怎么弹。而且核动力航母能长期在远海部署，配合歼-35隐身战机和空警-600预警机，才能真正撑起远洋防御的架子。现在这三艘航母，说白了就是“垫脚石”，辽宁舰教我们怎么用，山东舰教我们怎么造，福建舰教我们怎么玩先进技术，每一艘都完成了自己的阶段性任务。等核动力的核心技术彻底成熟，比如小型化反应堆稳定运行、核动力与弹射系统完美匹配，到时候再开足马力批量生产，造出来的才是能顶几十年的“正主”。海军的发展从来都是稳扎稳打，不会为了凑数而造舰，现在的“慢”，其实是为了将来能更快地形成真正的远洋战斗力。
近日，凤凰卫视时事评论员李炜分析美国两架飞机在南海坠海，他说美国的福特号航母去南
近日，凤凰卫视时事评论员李炜分析美国两架飞机在南海坠海，他说美国的福特号航母去南海是为了配合在马来西亚访问的特朗普。两架飞机坠入南海按照以前的先例，最多需要37就可以打捞上来。美国和俄罗斯都有世界上最先进的潜航器，俄罗斯的潜航器甚至可以带核弹在海底游弋。特朗普看着羡慕，也想实验一下，37天足够美国完成实验了。
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？美国海军福特级航母计划起步于2005年，旨在取代老化的尼米兹级，引入多项新技术以提升作战效率。首舰杰拉尔德·R·福特号总造价超过170亿美元，相当于人民币上千亿元，主要用于整合核动力、电磁弹射系统和先进拦阻装置等创新元素。项目初期，海军寄望这些变革能减少25%的乘员需求，并提高飞机出动率至每天160架次以上。然而，冷战后美国制造业外迁导致本土船厂产能萎缩，全美仅纽波特纽斯一家能承接航母建造，工人平均年龄达55岁，年轻技师不足5%。供应链断裂进一步放大风险，特种钢材产量仅为30年前的三成，材料延误频发。这些结构性问题从开工就埋下隐患，使项目从设计阶段就陷入预算超支的泥潭。中国船舶电力工程专家马伟明院士早在电磁技术研讨中指出，美国虽率先部署电磁弹射系统，但对核心原理掌握不透彻，若未经充分验证就大规模应用，将酿成严重后果。他的分析聚焦能量转换环节，强调高负载下稳定性不足，可能导致系统频繁中断。马伟明领导的中国团队则选择渐进路径，先在实验室模拟验证，再逐步集成到实际平台。这种专业判断并非空谈，而是基于多年船舶电力研究积累。2025年，美国福特号的实战数据印证了这一担忧，电磁弹射故障率远超预期，能量损耗高达35%。相比之下，中国福建舰的同类系统损耗仅5%，故障率控制在0.3%以下。这次预言的应验，不仅凸显技术路径的差异，也反映出两国海军在创新策略上的分歧。福特号2017年服役后，海试阶段迅速暴露电磁飞机发射系统（EMALS）的顽疾。设计目标为每4166次弹射仅一次故障，但2020年测试中平均181次就中断一次。到2025年，虽优化至400次间隔，仍距标杆十倍之遥。系统在脉冲加速中能量逸散严重，转化为热量需额外冷却，影响整体效率。海军为此引入外部科技公司援助，硅谷工程师迭代算法，却收效有限。先进拦阻装置（AAG）同样问题重重，兼容性差导致飞机回收不稳。F-35C舰载机适配测试中，起落架震动过大，隐身涂层在盐雾环境中快速氧化脱落，发动机管路漏油隐患频现。这些故障链条使福特号出动率仅达设计值的60%，远低于预期。军方对福特级项目的容忍度已到极限。2025年8月，国会报告要求海军在年底前将EMALS可靠性提升至设计四分之一，否则冻结后续资金。五角大楼作战室中，报告曲线显示延误链条清晰，部长强调必须根治电磁干扰和可用性问题。福特号维修账单累积推高总成本，单舰已超13亿美元额外支出。特朗普公开抨击EMALS技术落后，宣布若上台将签署行政令回归蒸汽弹射，视其为“浪费纳税人钱财的失败品”。这一表态加剧内部压力，海军高层权衡间，承认新技术整合过急导致瓶颈。舰队战备受影响，演习中被迫启用备用蒸汽方案，暴露整体作战能力的短板。福特级困境迅速波及二号舰约翰·F·肯尼迪号。2007年开工，原定2025年7月交付，却因AAG和电磁系统集成延误推至2027年3月。船厂进度卡在95%，舰体八年浸泡导致腐蚀加剧，模块对接需反复调整。预算文件显示，此延误将使海军航母总数短期降至10艘，影响太平洋部署。业内分析指出，劳动力短缺是主因，关键焊接岗位空缺严重，新人培训跟不上节奏。肯尼迪号的教训凸显福特级整体风险，海军不得不增加备用资金缓冲，却难掩产业链断层的现实。三号舰企业号的状况更为严峻。原计划2029年9月交付，现延至2030年7月，延误源于武器升降机和电磁组件的持续问题。建造现场钢板切割和组装节奏放缓，设计迭代需重绘图纸，接口标准反复修改。海军预算记录显示，总成本已超预期20%，供应链瓶颈进一步拉长周期。企业号的拖沓反映出福特级计划的系统性缺陷，从首舰到后续舰，技术债越积越多。国会监督机构警告，若不调整路径，整个系列将面临更大财政压力。
美国“福特”号航母出动
当地时间11月4日，总台记者获悉，美国“杰拉尔德·R·福特”号航空母舰通过直布罗陀海峡，驶往加勒比海。这是美国国防部宣布的军事部署的一部分。总台记者获得的画面显示，“福特”号航母在驱逐舰的护航下通过地中海，这一行动...
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国
马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？这世上最尴尬的事，莫过于花了上千亿人民币，造了艘被寄予厚望的超级航母，结果发现它成了个漂在海上的巨大“试验田”，甚至被人戏称为“世纪烂尾工程”，这就是“福特号”航母面临的窘境。福特号的问题，真不是拧错几颗螺丝那么简单，电磁弹射（EMALS）本来是想把蒸汽弹射的老毛病改掉：减轻对飞机结构的冲击、缩短出动间隔、让出动更高效。问题是，理论和工程实现之间有很大差距，系统在试验中经常出现故障，弹射可靠性没达到预期，实际使用频次与设计寿命差得远。这直接把舰载机起飞，变成了一个能不能用的门槛：系统不稳，航母就难以承担日常高强度作战出勤。加上舰上其他系统联动也出问题，武器升降机、多套机械化输送设备频繁出故障，系统之间的协同被拖慢，导致弹药和武器的输送效率低下。再加上很多零部件的维修和替换有长周期，这让新舰本来应该解决的战时节奏，反而成了“试验项目”，一边服役、一边调试，一边排队等待备件和改进方案。再往下，是产业链和人力的问题，建造这样一艘现代化航母，需要完整的上游材料、精密零部件、专门化的焊接和装配工艺，还有大量经验丰富的技术工人。过去几十年里，美国部分制造能力外迁或萎缩，特种钢材、精密配套、熟练焊接工人这些都不够充足。造船厂的高龄技工多，年轻人少，关键岗位出现“接不上班”的状况，结果就是即便有预算，真正把复杂系统做成可靠产品的能力也跟不上。更高一层，是决策与规划的问题，福特级把一堆还没完全成熟的技术，一次性塞进新船，试图在一代舰上实现多项跨代升级，这本身就是高风险的工程变更策略。按理，应该先把单项技术彻底稳定，再逐步集成；但赶进度、追“技术领先”让项目承担了过多并行不确定性，出了问题后解决成本更高，后续舰船的建造计划也被拖累。这事儿放大开来就更明显了：技术不成熟、产业跟不上、人才断层、战略决策急躁，这四样叠在一起，就把一艘航母变成了检验和修补平台，而不是可靠的作战工具。福特号的尴尬，正好把这些短板照得清清楚楚，所以，福特号的问题不是某个部门的锅，而是一个系统性问题的集中体现。想用一艘船把未来技术一次性拉满，短期看可能光鲜，长期看风险和代价都很大，处理这类高复杂度装备，最好还是脚踏实地、按工序来，把能出问题的地方先啃掉，别把全部赌注押在一次跨越上。参考资料：世界航母之“最”:最烧钱的“杰拉尔德·福特”号——环球网
歼35实现全球首次航母电磁弹射!美媒惊呼:福特号咋落后了?瓦良格到福建舰,中国航母20年逆袭路让美措手不及?
更让外媒震惊的是，美国拥有F-35C和福特号航母整整十年，却至今没完成同类测试。有网友调侃：“原来‘摸着鹰酱过河’摸到最后，我们直接游到对岸了！福建舰的“电磁三连弹”，到底多厉害？9月22日，官方正式宣布：歼-35隐形...
这舰岛多简洁清爽，一看就觉得高大上，上面全是黑科技狠活！而福特号舰岛凌乱得像临时
而福特号舰岛凌乱得像临时建筑的工地。仍带有大型晾衣架，说明它的“干衣机”（雷达）不行！04舰桥一大排落地玻璃高档大气，像一个高级海鲜餐厅。可以把“尼米兹”、“福特”、“伯克”、“母猪”等等一个个端上桌，一边细咽慢...
官媒玩梗才最致命，七班长也百无禁忌了，直接玩起来填空题。那么，问题来了，福特号航
那么，问题来了，福特号航母为什么玩不好电磁弹射呢？答案有很多，比如什么飞轮储能有缺陷，中压交流系统有问题，故障率太高，电磁干扰没解决等等。其实总结起来就是：烂航母+烂飞机，所以改不好。最为关键是的，老美唯一一个...
当歼-35弹射起飞的时候,美国海军的心凉了,F-35C还没上福特号
而最先进的福特号航母目前还没有装备F-35C战斗机，还在使用超级大黄蜂战斗机，所以把这个荣誉头衔让给中国海军了。美国海军怎么会在这个领域落后的呢？美国海军现在这么拉胯的吗？其实主要还是因为选择上了F-35这条贼船，要是...
福建舰弹射效率超尼米兹级航母，福特号的日均弹射效率不如山东号。据坊间传闻，前不
据央视报道，电弹射器的效率是蒸汽弹射的两倍，这里应该不包括福特号的电磁弹射，过高的故障率影响其弹射效率，但是在它长达8万公里的航程中，也能完成日均弹射43次，稍逊山东舰的日均弹射63次，当然，福特号在完好的情况下，...
我也行！9月25日，部署在挪威海域附近的美国福特号航母，发布电弹战机视频，强劲
9月25日，部署在挪威海域附近的美国福特号航母，发布电弹战机视频，强劲的音乐伴随着镜头快速切换，E-2D鹰眼预警机一晃而过，F-35也远远露个小脸，然后，大黄蜂”被丝滑推向舰首，然后，就没有然后了…就喜欢美军不服输的劲头...
大连明牌了?下一艘航母“弹射+核动力”004型将全面超越福特号
那么问题来了，004型如果真是核动力航母，它和美国的福特级相比，到底会是一个什么水平？从目前披露的信息来看，004型大概率会采用电磁弹射系统。而福建舰已经把这项技术跑通了，未来核动力再加上电磁弹射，等于是彻底补齐了...
从福建舰与美军福特号的战力对比分析:我海军已占据全面优势
大家可能会疑惑，美国不是有福特号吗？美国的F-35C也已经服役很久了，为什么不说福特号是第一，反而说福建号是第一“领先者”呢？跟大家说个你绝对想不到的事：美国福特号到现在都不能弹射F-35。原因在于福特号设计的时候，F-...
