并非危言耸听:最快明年,比亚迪插混与纯电将“无差别”
而比亚迪，无疑是搅动这场竞争的关键变量。它不仅以销量领跑，更以技术普惠推动行业迭代：既是首个将插混亏电油耗压至3L以下的车企，也是率先实现纯电“兆瓦级”闪充的玩家，更将高速NOA与全场景智能泊车，下放到10万级以下全...
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比亚迪首款纯电K-Car正式亮相!
据cnevpost报道，比亚迪在日本推出其首款电动微型车K-Car，瞄准了这一在当地广受欢迎的细分市场。在今天的日本移动出行展上，比亚迪发布了这款名为“比亚迪Racco”的车型，并宣布这款四门微型轿车计划于2026年夏季在日本上市。...
比亚迪突曝好消息:不是危言耸听,最快明年混动和纯电一样省!
以比亚迪电技术为首，比亚迪的新技术有这么几点： 1，节能。比亚迪如今许多车型的油耗越来越低，已经做到了2开头的成绩，随着技术的不断发展，未来接近纯电的花销也并无不可。以百公里3升油来计算，我们这边一升92号汽油为7.01...
比亚迪放大招!专为日本打造的纯电K-Car来了,精准打击日本用户
9月底比亚迪宣布，确认参加10月底举办的日本移动出行展，并确定今年参展的主题为“One BYD”，参展的车型分为全球首发车型、日本首发车型、在售车型三种。昨日，比亚迪正式宣布专为日本市场打造的纯电K-Car车型，将在本次移动...
比亚迪纯电K-Car来袭:小身材大空间,东京车展亮相!
日前，比亚迪在日本官网放出了一张全新纯电K-Car的侧面预告图。这款专为东京车展量身打造的新车，即将在本月底的东京车展上正式亮相。从官方公布的图片来看，这款新车完美复刻了日本街头常见的“盒子车”造型，圆润线条搭配...