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![我正吃饭，看到这段笑喷了[笑着哭]神舟22号成功飞天了，网友说，空着也是空着，](http://image.uczzd.cn/2711987499328118157.jpg?id=0)
就在刚刚，今日要闻。11月24日上午10：40之前发生的事。太空传来捷报，
就在刚刚，今日要闻。11月24日上午10：40之前发生的事。太空传来捷报，中国航天再创辉煌。神舟十八号载人飞船与天和核心舱成功实现自主快速交会对接。三位航天员顺利进入空间站，与神舟十七号乘组完成太空会师。这场距地400公里的"太空握手"展现中国航天硬实力。指令长叶光富第一个飘进舱门，两位乘组紧紧相拥。空间站机械臂缓缓转动，仿佛在向地球家人招手致意。这一刻，无数航天人的梦想随着对接成功一同绽放。中国空间站已迎来第十批主人。从神舟五号杨利伟的孤独飞行，到如今六名航天员太空同驻，二十年光阴记录着中国航天的坚实足迹。每个数字背后都是夜以继日的攻坚克难。本次任务将实施数次太空行走。航天员要完成空间站平台维护维修，开展舱外载荷安装。这些看似简单的动作，在太空中每个都充满挑战。他们为科学探索勇敢前行。空间站科学实验安排得满满当当。生命生态实验柜里水稻种子正在发芽，变重力实验柜模拟着不同星球环境。这些研究将为人类未来星际移民积累宝贵数据。中国航天永远向世界敞开怀抱。已有17国科学实验项目入选中国空间站，日本宇航员也在积极学习中文。浩瀚宇宙属于全人类，合作探索才是正道。地面测控站灯火彻夜通明。北京航天飞行控制中心的年轻面孔们紧盯屏幕，他们用青春护航飞天路。这些默默无闻的航天人最值得敬佩。太空会师画面通过电波传遍世界。中国航天的开放自信赢得国际同行赞誉。俄罗斯航天集团第一时间发来贺电，欧洲航天局期待深化合作。中国航天步步为营值得称道。不搞太空竞赛，专注自身节奏，这种战略定力源于五千年文明积淀。中国人探索宇宙的脚步从容而坚定。普通民众通过手机直播见证历史时刻。幼儿园孩子们画下心中的宇宙飞船，退休老教师写下祝福诗歌。航天梦想早已融入国民记忆。空间站掠过祖国上空时航天员拍下夜景。灯火璀璨的长江经济带，星光点点的南海渔场，这片我们深爱的土地永远是最温暖的归宿。中国航天白皮书描绘更宏伟蓝图。国际月球科研站计划稳步推进，载人登月任务完成关键技术攻关。仰望星空的民族永远充满希望。航天精神激励着各行各业奋斗者。从实验室到田间地头，每个人都在自己的轨道上发光发热。这种精神力量正是民族复兴的不竭动力。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
中国空间站又被质疑“造假”，德媒都看不下去了，真的假不了近日，有关中国空间站
中国空间站又被质疑“造假”，德媒都看不下去了，真的假不了近日，有关中国空间站“造假”的说法在外网又一次传播，而这次，就连德国媒体都看不下去了，出面为中国辟谣。造谣者援引的图片，是4年前中国“天宫课堂”中的一幕：在王亚平和另外两名宇航员一起科普太空知识时，一旁桌子上的水杯却没有失重浮起，杯子中的水也没有浮出来，形成一个球体。当时就有不少人捕捉到了这个细节，开始借题发挥，称中国空间站“造假”，是在地面录影棚里“摆拍”的。近几年来，这个谣言辟了不知道辟了得有多少次，但总有一些“黑子”，每隔一段时间就会再跳出来搞事。而在他们这一次造谣前，中国空间站刚刚顺利完成了交接，再往前，中国航天员在太空烧烤的画面更是在外网刷了一波屏，估计就是眼见最近中国航天出了风头，他们酸得不行，急忙跑出来造谣抹黑。值得注意的是，这一次就连以往经常抹黑中国的“德国之声”都看不下去了，该媒体于20日发布了详细的事实核查，主动给我们辟谣。简单来说，杯子没有漂浮起来，是因为提前固定在了桌面上，而杯子中的水没有失重形成球体，是因为水的表面有张力，水和玻璃杯杯壁表面也有吸附力，所以拉扯出了一张“水膜”，稳定住了水的形态。这些原理，就算不知道的人，经过简单查阅后也能够大致了解，那些反华账号频频以此指控中国空间站造假，唬得住那些无脑跟风抹黑中国的“黑子”，但却唬不住真正有脑子有思维的正常人。而且，有句话叫“假的真不了，真的假不了”，如果中国空间站真的造假，那还会有如此多的国家，挤破头也要拿到跟中国航天合作的门票吗？NASA的危机感又从何而来？所以，实力和口碑才是最好的证明，有些人再怎么抹黑，也只能沦为被嘲笑无知的猴子。
耽误航天员回家的空间碎片如何防范?
神舟二十号乘组航天员王杰在空间站组合体舱外作业的画面。...这类碎片包括功能性抛弃物，如卫星分离时的固定螺栓、火箭的保护罩、宇航员出舱活动时遗落的工具等，以及微小脱落物，如航天器表面老化脱落的涂层碎片、太阳能电池板的...
啥情况?神二十航天员出舱就被抬着走,还要进入1个月隔离恢复期 神舟二十号航天员为什么要被抬着走?
你想象的神舟二十号航天员返回的画面会是什么样？像三位英雄一样，绕场挥手？而实际情况则是齐刷刷坐椅子上被工作人员抬走了。先别担心！其实这看似“反常”背后，并没有藏着什么太多秘密，也不是出现了什么意外情况，真实情况...
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。杨利伟是中国航天史第一位上天的宇航员。1998年，中国启动载人航天工程，他被挑中成为首批14名航天员之一。2003年，神舟五号任务定了他当正选，备份是聂海胜和翟志刚。杨利伟自己说过，那几年他把所有资料都背得滚瓜烂熟，电路图、设备操作，一点不含糊。老婆张玉梅也支持他，虽然知道这危险大，但她觉得这是工作的一部分。发射那天，酒泉基地零下几度，他穿上那10公斤重的航天服，坐进飞船。长征二号F火箭点火，飞船冲上天。整个过程21小时，绕地球14圈，高度343公里。他在轨上做了些实验，展示了国旗，向全世界证明中国航天站起来了。返回着陆在内蒙古草原，落地后他爬出舱，成了全国英雄，国家给他授了“航天英雄”称号。可背后的惊险事不少。先是发射时的共振，火箭飞到30到40公里高度时，飞船和火箭间产生了低频共振，大概8赫兹左右。这频率跟人体内脏固有频率差不多，导致五脏六腑跟胸腔壁撞击。杨利伟后来回忆，那26秒像过了好几天，心率从70跳到160，身上像压了座山，还在搅拌机里转。疼痛到极点，他觉得内脏要碎了，差点就扛不住。那时候他清醒着，想着可能要牺牲了。地面指挥厅的人通过画面看他眨眼，才知道他还活着。事后专家分析，这共振是火箭振动引起的，低频低于10赫兹，叠加6G负荷，太要命。幸好他体质好，坚持下来了。后来神舟六号改进工艺，聂海胜飞了三次，说后续飞船舒服多了，没有这种问题了。再有太空里的敲门声，飞船进轨道后，太空安静得可怕，杨利伟时不时听到咚咚的敲击声，像木锤敲铁桶，不规律，白天黑夜都有。他当时警觉，检查设备，没发现异常。也没向地面报告，因为飞船运行正常。他猜可能是太空垃圾撞的，或者结构变形。返回后，他跟技术人员描述，模拟声音听了一年多，都没完全确认。后来神舟六号和七号的航天员也听到，杨利伟告诉他们这是正常现象。科学家分析，可能太阳能帆板展开时热胀冷缩引起的，或者爆炸螺栓松动。杨利伟自己说，当时挺紧张，但得保持冷静，任务第一。神舟系列后续优化了结构，声音问题减轻了。返回时有舷窗裂纹。飞船再入大气层，速度快，摩擦空气产生高温，1600到1800度。防护层烧掉，右舷窗先出现裂纹，像强化玻璃碎了的网状纹，渐渐增多。杨利伟看到后，出了一身汗，接着左舷窗也裂了，他才稍放心点，知道不是单侧故障。事后查明，这是外层防烧涂层裂开，不是玻璃本体。涂层烧裂带走热量，保护里面。两侧材料不同，所以不同时裂。以前实验没注意，因为烧黑了看不清。着陆时，伞开得猛，冲击大，杨利伟的耳机砸到嘴，流血了。但他爬出舱，说“我为祖国感到骄傲”。这些经历加起来，杨利伟那次飞行活着回来已是万幸，他自己说过，太空每一次呼吸都是挑战。后来他没有再飞，他本人在访谈里回应，能活着落地就谢天谢地了。那次飞行太危险，身体也受了影响，虽然没大伤，但年纪大了。他转岗当了中国航天员科研训练中心副主任，后来升副总设计师，负责训练新一代航天员，规划神舟后续任务。整个航天工程，从神舟一号无人到五号载人，花了几年时间。杨利伟是关键一环。中国现在有天宫空间站，航天员轮换驻守，杨利伟的贡献在基础。他积极科普，进学校讲课，鼓励年轻人学科学。很多人因为他故事，报考航天专业。杨利伟本人回应为什么不飞，说活着回来已是幸运，让更多人飞是更好的选择。航天不是个人秀，而是国家工程。杨利伟现在还在航天系统，贡献力量。他的故事，不止是历史，是活教材。
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空
杨利伟为什么后来再也没有登天？其实，他能够活着回到地球就已经是万幸，在他攀登太空的过程中，濒临死亡的26秒、寂静太空中的敲门声、舷窗玻璃的裂纹......除此之外，对于为什么不再登上太空，他本人这样回应。杨利伟是中国航天史第一位上天的宇航员。1998年，中国启动载人航天工程，他被挑中成为首批14名航天员之一。2003年，神舟五号任务定了他当正选，备份是聂海胜和翟志刚。杨利伟自己说过，那几年他把所有资料都背得滚瓜烂熟，电路图、设备操作，一点不含糊。老婆张玉梅也支持他，虽然知道这危险大，但她觉得这是工作的一部分。发射那天，酒泉基地零下几度，他穿上那10公斤重的航天服，坐进飞船。长征二号F火箭点火，飞船冲上天。整个过程21小时，绕地球14圈，高度343公里。他在轨上做了些实验，展示了国旗，向全世界证明中国航天站起来了。返回着陆在内蒙古草原，落地后他爬出舱，成了全国英雄，国家给他授了“航天英雄”称号。可背后的惊险事不少。先是发射时的共振，火箭飞到30到40公里高度时，飞船和火箭间产生了低频共振，大概8赫兹左右。这频率跟人体内脏固有频率差不多，导致五脏六腑跟胸腔壁撞击。杨利伟后来回忆，那26秒像过了好几天，心率从70跳到160，身上像压了座山，还在搅拌机里转。疼痛到极点，他觉得内脏要碎了，差点就扛不住。那时候他清醒着，想着可能要牺牲了。地面指挥厅的人通过画面看他眨眼，才知道他还活着。事后专家分析，这共振是火箭振动引起的，低频低于10赫兹，叠加6G负荷，太要命。幸好他体质好，坚持下来了。后来神舟六号改进工艺，聂海胜飞了三次，说后续飞船舒服多了，没有这种问题了。再有太空里的敲门声，飞船进轨道后，太空安静得可怕，杨利伟时不时听到咚咚的敲击声，像木锤敲铁桶，不规律，白天黑夜都有。他当时警觉，检查设备，没发现异常。也没向地面报告，因为飞船运行正常。他猜可能是太空垃圾撞的，或者结构变形。返回后，他跟技术人员描述，模拟声音听了一年多，都没完全确认。后来神舟六号和七号的航天员也听到，杨利伟告诉他们这是正常现象。科学家分析，可能太阳能帆板展开时热胀冷缩引起的，或者爆炸螺栓松动。杨利伟自己说，当时挺紧张，但得保持冷静，任务第一。神舟系列后续优化了结构，声音问题减轻了。返回时有舷窗裂纹。飞船再入大气层，速度快，摩擦空气产生高温，1600到1800度。防护层烧掉，右舷窗先出现裂纹，像强化玻璃碎了的网状纹，渐渐增多。杨利伟看到后，出了一身汗，接着左舷窗也裂了，他才稍放心点，知道不是单侧故障。事后查明，这是外层防烧涂层裂开，不是玻璃本体。涂层烧裂带走热量，保护里面。两侧材料不同，所以不同时裂。以前实验没注意，因为烧黑了看不清。着陆时，伞开得猛，冲击大，杨利伟的耳机砸到嘴，流血了。但他爬出舱，说“我为祖国感到骄傲”。这些经历加起来，杨利伟那次飞行活着回来已是万幸，他自己说过，太空每一次呼吸都是挑战。后来他没有再飞，他本人在访谈里回应，能活着落地就谢天谢地了。那次飞行太危险，身体也受了影响，虽然没大伤，但年纪大了。他转岗当了中国航天员科研训练中心副主任，后来升副总设计师，负责训练新一代航天员，规划神舟后续任务。整个航天工程，从神舟一号无人到五号载人，花了几年时间。杨利伟是关键一环。中国现在有天宫空间站，航天员轮换驻守，杨利伟的贡献在基础。他积极科普，进学校讲课，鼓励年轻人学科学。很多人因为他故事，报考航天专业。杨利伟本人回应为什么不飞，说活着回来已是幸运，让更多人飞是更好的选择。航天不是个人秀，而是国家工程。杨利伟现在还在航天系统，贡献力量。他的故事，不止是历史，是活教材。
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，国际空间站差距太大！中国空间站可不是“
为什么大家都不提中国空间站了？因为没脸提，国际空间站差距太大！中国空间站可不是“没消息”了，而是从“大张旗鼓搞建设”变成了“踏踏实实搞运营”。说起来，国际空间站是16个国家凑钱凑技术搞出来的“大工程”，1998年就开始在太空搭积木，前后花了1500亿美元才勉强成型。按理说这东西2015年就应该退役，结果硬生生靠修修补补延长到2024年，现在又勉强撑着要到2031年，可老化的迹象已经藏不住了。2024年NASA的监察长报告直接点明，国际空间站存在50处“令人担忧的隐患”和4处裂缝，每天泄漏的气体超过0.9千克，最严重的时候一天能漏1.68千克，这种漏气问题已经持续了5年，宇航员只能不断给舱体“打补丁”。更麻烦的是，漏气点藏在支架和管道之间，肉眼看不见，诊断工具也伸不进去，美俄专家还吵得不可开交，俄罗斯说是机械振动导致金属疲劳，NASA则认为是材料缺陷加环境侵蚀，连“泄漏到什么程度算无法维持”都没达成一致，搞不好哪天就面临灾难性故障甚至解体风险，NASA都悄悄准备了紧急撤离方案。反观中国空间站，从2022年完成“T”字基本构型后，就一头扎进了常态化运营的新阶段，不搞花里胡哨的宣传，却在太空里干着实实在在的事。中国空间站的设计一开始就坚持自主可控、统一标准，内部整洁有序，所有关键系统都隐藏在面板后，既避免了国际空间站那种“补丁摞补丁”的混乱，又降低了故障风险。运营以来，神舟飞船、天舟货运飞船的对接和往返全是“零失误”，航天员乘组已经实现常态化半年驻留，每次都能超额完成实验任务。就说2021年的“天宫课堂”让千万青少年见识了太空的奇妙，之后又陆续开展了多次科普授课，而国际空间站虽然号称做了3000项实验，却大多是各国分摊的零散项目，很多实验因为设备故障和空间限制难以持续，实际产出远不如预期。在核心技术上，中国空间站更是实现了对国际空间站的超越。国际空间站的再生生保系统闭合度只有80%左右，意味着大部分氧气和水都要靠货运飞船补给。而中国空间站的再生生保系统效率超过90%，航天员呼出的二氧化碳能转化为氧气，尿液经过处理后可以循环使用，大大减少了对地面补给的依赖，这在长期太空驻留中至关重要。实验能力上，中国空间站的科学实验柜都是模块化设计，能快速更换实验项目，目前已经开展了空间生命科学、微重力物理、航天医学等多个领域的研究，水稻和拟南芥的太空育种实验已经取得突破。而国际空间站因为设备老化，很多实验柜已经无法正常运行，新实验项目还得先协调16国的资源，效率低得惊人。更值得一提的是，中国空间站的运营成本远低于国际空间站，不需要凑钱凑技术看人脸色，也没有复杂的国际协调内耗，想开展什么实验、进行什么任务，自己说了算。国际空间站看似规模大，实则很多舱段已经处于半闲置状态，而中国空间站虽然舱段数量不如国际空间站，但每个舱段都在满负荷运转，航天员每天的工作安排精确到分钟，实验数据的产出效率节节攀升。这种“闷声干大事”的节奏，自然不像国际空间站那样靠“故障新闻”、“合作裂痕”刷存在感，毕竟懂行的人都清楚，航天领域的实力从来不是靠宣传吆喝，而是靠稳定的运营、持续的产出和过硬的技术说话。国际空间站就像当年的“组装电脑”，凑了最好的配件却兼容性堪忧，用了三十年早就性能过时、故障频发；而中国空间站是“量身定制的高端整机”，从设计到运营全程自主，性能稳定、升级灵活，虽然不常出现在热搜上，却在太空里稳稳当当地创造着价值。那些觉得“中国空间站没消息就是没脸提”的人，不过是没看懂航天事业的发展规律，等到中国空间站的实验成果密集落地、国际合作项目全面展开，大家就会明白，所谓的“差距”从来不是中国空间站不如国际空间站，而是国际空间站早已跟不上中国航天的步伐，只能靠着“老资历”勉强维持存在感罢了。中国空间站的“沉默”，从来不是示弱，而是强者的从容，是专注于做好自己事的踏实，这种“不声不响搞超越”的节奏，可比国际空间站的“缝缝补补又一年”靠谱多了。
![？？？[？？？][？？？][？？？]殖人傻事殖人迷惑行为](http://image.uczzd.cn/9126705060322840999.jpg?id=0)
神二十航天员仍在空间站,梦舟一号载人飞船将首飞,能去接人吗?神二十航天员,能乘梦舟一号载人飞船返回吗?
原本计划在11月5日返回地球的三位宇航员，因为神舟二十号载人飞船疑似遭遇太空微小碎片撞击，至今仍驻留在中国空间站。原来每次升空和返回都看得司空见惯的人们，这时候才开始意识到，原来太空任务有如此多...航天员们还安全吗？...
中国航天员被迫滞留空间站,6人4鼠同时在轨 8天,水和氧气够用吗
如今4天过去了，迟迟没有新消息传来，在天宫空间站内，6名航天员已经同时在轨生活8天，这比原定的5天多出了3天。...NASA曾说“喝自己的尿”是宇航员的日常，这话不假，中国的系统则更先进、更节能，但本质上还是一样的原理。...
估计现在最让人担心的，就是神舟二十号的航天员，不是因为他们没有成功交接，也不是因
估计现在最让人担心的，就是神舟二十号的航天员，不是因为他们没有成功交接，也不是因为他们没有圆满完成任务，而是因为他们在返回的过程中出现了意外情况。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！2025年11月5日晚上，中国空间站里原本该是热闹的场面。神舟二十号的三位航天员已经收拾好行李，检查完设备，就等着点火返回地球。可就在这个节骨眼上，地面指挥中心突然传来消息，返回计划暂停。原因不复杂，飞船可能被一块小小的太空碎片撞上了。这事儿一出，最让人揪心的就是那三位航天员。他们不是没完成任务，也不是交接出了岔子，而是返回的路上碰上了意外。这种意外，放在太空里可不是小事，毕竟天上飞的东西，稍微碰一下都可能出大问题。太空里头不像咱们想的那么空荡荡。实际上，地球边上绕着一大堆垃圾，有旧卫星的零件，有火箭的残骸，还有螺丝钉那么大的金属片。这些东西飞得飞快，一秒就能跑七八公里，比子弹还快。神舟二十号这次遇上的，可能就是这类小碎片。虽然官方没说具体撞成啥样，但肯定得小心处理。历史上这种事儿不少，比如1983年美国的挑战者号，就被一块小碎片撞坏窗户，只好提前回来。2022年俄罗斯的联盟号飞船，也让微粒打穿了冷却管，宇航员多待了半年才回家。中国自己也不是头一回碰上风险，早些年神舟一号就为了躲流星雨，推迟过发射。所以这次神舟二十号暂停返回，不是慌了神，而是按规矩办事，安全第一。航天员在太空待了半年，本来高高兴兴准备回家，突然来这么一出，心里肯定七上八下。但话说回来，中国航天对这类事儿早有准备。每次发射飞船，背后都有一艘备用的等着。神舟二十号上天的时候，神舟二十一号就在旁边候着，万一出问题，随时能顶上去。空间站里头也安排得妥妥的，三个舱室像个小家，吃的用的都够，航天员多待几天也不怕。地面团队手里有几百套应急方案，啥情况都演练过。飞船自己也很聪明，能自己判断故障，甚至自己找路回家。要是自动系统不灵，航天员还能手动操作，这么一来，就算有意外，也不是死胡同。其实太空探索就是这么回事，风险永远都在。中国航天干这行几十年，明白一个道理，飞得再高，也得脚踏实地做好安全。神舟二十号这次推迟，就像一次突然的考试，考的是整个系统的韧性。从监测碎片的雷达，到飞船的防护甲，再到航天员的训练，每个环节都在这次事件里亮了相。那块小碎片，虽然惹了麻烦，但也给咱们提了个醒，太空垃圾越来越多，以后得更加小心。现在各国都在拼命发卫星，天上快成菜市场了，要是没个规矩，以后碰撞的事儿只会更多。这种现实情况让人想到，人类发展航天事业的同时，也得好好考虑怎么维护太空环境。毕竟这片空间不属于任何一个国家，而是全人类的共同财富。对于神舟二十号的航天员来说，这次经历可能终身难忘。他们平平安安完成了任务，最后一步却遇上插曲。但好在有备份计划，有团队支持，危险也能化成安全。接下来，专家们会仔细检查飞船，评估损伤，再定新的返回时间。说不定这次事件还能帮咱们改进技术，以后造出更结实的飞船。总之，航天员的安全是最重要的，只要人没事，其他都好说。他们在轨道上多停留的这段时间，地面控制中心会持续监测他们的身体状况和心理状态，确保三位航天员在等待期间保持最佳状态。回过头看，中国航天能这么稳，靠的是长期积累。不光有技术底子，还有那种不慌不忙的劲儿。神舟二十号的航天员们，现在肯定在空间站里耐心等着，地面的人也在忙活。大家心里都清楚，太空之路从来不是一帆风顺，但只要有准备，就没什么过不去的坎。这次事件过后，说不定国际社会也会更重视太空垃圾问题，大家一起想办法，让天上更安全。至于那三位航天员，咱们就盼着他们早点平安回家，带着这次特殊的经历，给未来铺路。相信等到他们顺利返回地球的那一刻，这次小小的插曲反而会成为中国航天史上又一个展现人类智慧与勇气的精彩篇章。主要信源：（澎湃新闻——疑似遭空间微小碎片撞击，神舟二十号载人飞船返回任务将推迟进行）
全球都在看中国将如何救援航天员!俄罗斯和美国9个月,中国多久
这些阻碍航天员回家的“元凶”—太空碎片，究竟来自哪里？危害有多大？有没有预防和...俄方曾有三名宇航员在轨工作时间从半年延长至一年，另有两位宇航员原计划访问8天，结果滞留九个多月，其中一位女宇航员健康受到明显影响。...
刚在天宫里撸完烧烤的宇航员们，恐怕没料到这顿“太空大餐”的后劲这么大——神舟二十
刚在天宫里撸完烧烤的宇航员们，恐怕没料到这顿“太空大餐”的后劲这么大——神舟二十号突然被太空碎片找上门，原定11月5日的返程直接推迟。这消息一出来，不少人犯嘀咕：咱们的飞船扛不扛得住？那些太空防护“黑科技”，是不是真能顶事儿？先说说，撞上来的这玩意儿有多坑人。别以为“微小碎片”听着像灰尘就不当回事，其实在太空中这东西比子弹还狠。太空气体稀薄没有阻力，哪怕是直径1厘米的铝合金碎片，都能以每秒10公里的速度飞，撞上去的动能堪比手榴弹爆炸。更要命的是，这玩意儿根本防不胜防，现在地球轨道上，光是直径超过10厘米的碎片，就有3万多个，小到毫米级的更是多如牛毛，堪称“太空垃圾场”。早年间国际上就吃过这亏。2009年美国铱星和俄罗斯报废卫星撞在一起，一下子碎出2000多块可追踪的碎片，直接让国际空间站多了好几次，紧急规避任务。2021年，国际空间站的机械臂，还被碎片划了道口子，虽然没大碍，但也惊出一身冷汗。咱们这次神舟二十号算是运气好，撞上的应该是毫米级的碎片，要是再大一点，后果不堪设想。但话说回来，能第一时间发现撞击、果断推迟返程，这本身就是技术实力的体现。以前咱们没这本事的时候，神舟飞船只能靠“硬扛”。2008年神舟七号返回舱落地后，工作人员发现表面有十几道划痕，后来查实是空间碎片留下的，那会儿监测能力有限，只能等返回后才知道遭了殃。现在不一样了，地面上有“天目”“夸父”两套监测系统盯着，天上还有天宫空间站的预警设备，碎片刚靠近就能算出轨迹，这反应速度比以前快了整整一个量级。要说这防护能力，神舟飞船的“铠甲”确实下了血本。飞船返回舱的防热盾，用的是碳化硅复合材料，这东西比钢材硬三倍，重量却只有五分之一。最关键的是它的结构设计，里层是蜂窝状缓冲层，外层是耐高温的烧蚀材料，就算被小碎片撞出坑，烧蚀层也能通过自身消耗把热量导走，不会让高温烧穿舱体。去年神舟十五号返回舱落地时，就发现过几处毫米级的撞击痕迹，结果检测下来压根没影响舱体密封性，可见这层“硬壳”不是样子货。宇航员现在忙着做的风险评估，也不是瞎忙活。他们手里有专门的舱外检测设备，能通过机械臂上的高清相机，仔细排查飞船表面，连0.1毫米的裂纹都能找出来。更绝的是飞船自带的“健康诊断系统”，能实时监测舱体结构强度、密封性能这些关键数据，要是真有隐患，系统会自动报警。这种“人工+智能”的双重检查，比单纯靠地面指挥靠谱多了。有人可能会问，既然防护这么牛，为啥还要推迟返回？这恰恰是中国航天的靠谱之处。不拿人命赌运气。2018年美国龙飞船就出过类似情况，当时发现推进系统有问题，却硬着头皮准备发射，最后临发射前才紧急叫停，差点出大事。咱们这次发现疑似撞击，直接先停返程搞排查，看似“谨慎过头”，实则是把安全做到了极致。要知道，返回舱进入大气层时要承受几千度的高温和巨大的气压，哪怕有个针眼大的破损，都可能在大气层里解体。其实，这不是中国飞船第一次跟太空碎片打交道。2022年神舟十四号驻留期间，天宫空间站就曾两次规避碎片，一次是提前3天调整轨道，一次是启动推进器紧急避让。能做到这么精准，全靠“中国空间站空间碎片预警系统”，这套系统能同时跟踪10万个以上的空间目标，预测精度能到米级。跟国际空间站比，咱们的预警时间能多出来4小时，这4小时足够完成轨道调整或应急准备。这次神舟二十号的应急处理，也暴露了一个现实：太空垃圾越来越多，以后这种“意外”可能会成常态。现在每年都有上百次空间碎片，接近空间站的情况，各国却没个统一的清理办法，说白了就是“谁扔的垃圾谁不管”。中国倒是在试验碎片清理卫星，比如2021年发射的“太极-1”，就能用机械臂抓取报废卫星，但这终究是“自家打扫”，治标不治本。不过话又说回来，能从容应对这种突发状况，本身就说明咱们的航天技术过了硬。从神舟一号到神舟二十号，咱们摔过跟头，比如2011年天宫一号目标飞行器就曾遭遇碎片撞击，虽然没造成大问题，但也倒逼技术升级。现在的神舟飞船，光是防护设计就经历了十几次迭代，每一次改进都盯着现实风险来。估计用不了几天，地面和宇航员就能完成评估，要是没啥大问题，返程计划很快会重启。到时候看着返回舱稳稳落地，那些担心“技术不靠谱”的声音自然会消下去。毕竟航天这事儿，从来不是靠嘴吹出来的，是靠一次次应对风险、解决问题攒出来的底气。你们觉得这次神舟二十号能顺利返程吗？要是以后遇到更大的碎片撞击，咱们的技术还能扛住吗？
耽误航天员回家的“罪魁祸首”危害到底有多大?
为确保航天员生命健康安全和任务圆满成功，经研究决定，原计划11月5日实施的神舟二十号返回任务将推迟进行。这些耽误航天员回家的...包括：功能性抛弃物，如卫星分离时的固定螺栓、火箭的保护罩、宇航员出舱活动时遗落的工具等；...
中国空间站6名航天员,有没有在轨修理神舟二十号飞船的可能性?神舟二十号推迟返航,中国航天有应急方案?
本来万众瞩目的迎接神舟二十号返回地球的关注，一下子成了惦记神舟二十号乘组三名成员安全，以及飞船能否修补，是否影响返航，以及还有人联想到美国的波音宇航员因飞船故障，滞留国际空间站的事。...三位航天员在太空中是否安全？...
航天员安全压倒一切,神舟二十号疑似受碎片撞击影响,中国载人航天工程办公室决定推迟原定着陆
这一决定使已在轨驻留超过190天的航天员陈冬、陈中瑞、王杰的归期瞬间变得不确定。就在前一天，神舟二十号乘组刚与神舟二十一号乘组完成...1967年“联盟1号”因降落伞故障坠毁，宇航员科马罗夫成为首位在航天任务中丧生的人类。...
🔥🔥🔥全世界都等着看我们笑话？我认为应该是接下来全世界得好好看看中国咋搞
🔥🔥🔥全世界都等着看我们笑话？我认为应该是接下来全世界得好好看看中国咋搞空间站救援的！之前俄美那两次太空救援看得人揪心，俄罗斯联盟号遭太空碎片撞了，救援飞船等了两个多月才飞到；美国波音飞船更离谱，到了空间站直接故障回不去，最后等救援船来接，足足耗了快9个月，那俩宇航员回来瘦得脱了相，看着都心疼。这不，2025年11月5号刚传来消息，神舟二十号疑似被微小碎片撞击，原计划当天的返回任务紧急推迟了，全球目光一下都聚到了中国航天身上。但跟俄美当年的手忙脚乱不一样，咱们早把应急的架子搭得稳稳的。中国航天有个铁规矩：“天上有人，地面有船”，只要空间站驻留航天员，地面就有一枚长征火箭和一艘神舟飞船处于待命状态，随时能一键点火升空。就像今年4月神舟十九号返回前，东风着陆场提前搞了全系统演练，22辆东风猛士在戈壁里列阵，连无人车都加入搜救，最后返回舱一落地，救援力量分分钟到位，航天员出舱时状态好得很，这已经是东风猛士第八次零失误完成任务了。俄美救援拉胯根本不是偶然，深挖下去全是硬伤。俄罗斯当年联盟号出问题，连美国的救援都拒了，掺杂太多非技术因素；美国是真没底气，飞船故障了只能被动等，连救援费用都扯半天皮。中国这是实打实的体系优势，不光地面有备份船，神舟飞船本身还有“一主一备”设计，自动系统坏了能手动对接，真有急事不用等地面指令就能自主返回。今年10月神舟二十一号发射时，海上还有3艘专业救捞船待命，天上地下海全覆盖。现在全世界都盯着神舟二十号的处置进展，这哪是看一次救援，分明是看中国航天的“安全感”有多扎实。那些说中国太空技术“花架子”的人可以闭嘴了，从历次搜救零失误到应急飞船随时待命，这背后是全链条的技术储备和责任担当。等着看笑话的也等着被打脸吧，等神舟二十号航天员平安回家那天，大家就懂了：真正的航天实力，从来不是靠嘴说，是关键时刻能把人稳稳接回来。国际空间站解说国际空间站裂痕中国救援美国太空救援俄罗斯建空间站太空维护俄罗斯太空救援
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