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中国航母该去南太平洋训练!新西兰军舰为何敢独闯台海?惯出来的毛病
据新西兰国防部长柯林斯27日向路透社证实，新西兰海军最大军舰“奥特亚罗瓦号”补给舰，本月5日罕见通过自南海北上大摇大摆通过台湾海峡。对此，中国国防部新闻发言人蒋斌当天在例行记者会上表示，“中国人民解放军东部战区...
续命C17取消星座军舰,我们正在见证美帝国的黄昏
这导致美国海军军舰舰龄普遍偏大，新造军舰迟迟未见踪影；美国空军战机的机龄也达到了历史极值，需要不断续命；而美国陆军更是拿不出任何一款适应未来作战的新型武器。可以说，海陆空三军全面溃败。这些天，美国又传出了令人...
直到看到055和基洛夫并排的对比图，我才赫然发觉军舰设计已经隔了一个时代。两
直到看到055和基洛夫并排的对比图，我才赫然发觉军舰设计已经隔了一个时代。两艘巨舰同框太震撼！2.8万吨基洛夫遇上055，军迷看完直呼：这差距真不是一点点！没对比就没伤害，基洛夫级那体型真的肉眼可见的“猛”，满载2.8万吨，长252米宽近29米，往海上一停就像座移动的钢铁城堡，甲板上密密麻麻全是导弹发射装置，妥妥的冷战“暴力堆料”风格。光导弹就带了500多枚，走的是“弹药海”路线，700多名船员才能勉强运作，完全是靠吨位和数量撑场面的“肌肉猛男”。再看咱们的055，虽然满载1.2万吨只有基洛夫的一半大，但颜值和实力双双在线！一体化桅杆把雷达藏得严严实实，线条干净利落，隐身效果直接拉满；112个通用垂发单元看着数量少，却能混装防空、反舰、反潜各种导弹，信息化和多目标打击能力远超前者。300多人就能轻松操控，舰长在船上随便哪个角落都能指挥战斗，像个戴耳机的特种兵，安静却精准致命。其实这俩根本不是一个时代的玩法：基洛夫是冷战“大力出奇迹”的产物，靠核动力续航和海量导弹威慑；055走的是智能化、体系化路线，靠先进技术和均衡性能适配现代海战。现在055已经服役8艘，后续还在批量建造，而基洛夫级只剩1艘在撑场面，维护费每年就要几亿美元，实在养不起。时代真的变了，海战早就不是比谁吨位大、导弹多了。咱们的055用技术代差证明，智能和精准才是未来！看到祖国海军越来越强，这种自豪感真的藏不住。你觉得055最厉害的点是什么？欢迎来评论区聊聊。
三年前，澳大利亚媒体曾嘲讽中国，若敢派军舰穿越巴斯海峡后果自负，暗讽中国海军缺乏
三年前，澳大利亚媒体曾嘲讽中国，若敢派军舰穿越巴斯海峡后果自负，暗讽中国海军缺乏远洋能力。三年后，中国的055大驱编队强势环绕航行，在土澳家门口进行实弹演习。而土澳则是一怒之下怒怼自家媒体，不要乱讲话，人家中国的行动是符合国际法的。不得不说，真理只在大炮射程之内，在这一刻被具象化了。055型驱逐舰是中国海军自己搞出来的万吨级大家伙，从设计到建造，全靠本土力量。首舰南昌舰2014年开工，2017年下水，2020年入列。整个型舰排水量超1万吨，装备112个垂直发射单元，能装各种导弹，对海对空对陆都行。发展过程从上世纪90年代就开始琢磨大型驱逐舰，那时候技术还跟不上，后来通过研发和引进消化，逐步突破瓶颈。江南造船厂和大连船厂分工建造，舰体隐身设计，雷达反射小。南昌舰入列后，马上投身远海任务，在西太独自前出数百海里，处理水下目标和外舰干扰，保持20多天警戒。后续舰像遵义舰，2023年入列，继承这些能力，还加了相控阵雷达，提升探测。整个型舰参与过十多项重大演练，与航母编队联动，验证体系作战。903A型补给舰如微山湖舰，常搭配使用，提供油料补给，确保远航续航。这型舰标志中国海军从近海转向远洋，性能已赶超一些西方舰艇。055型舰艇不是凭空冒出来的，早年中国海军大型舰计划受限，进入21世纪才加速。总设计师团队解决动力系统和信息集成问题，四台燃气轮机推进，航速高。遵义舰作为第七艘，hull号107，装备鹰击反舰导弹和红旗防空导弹，射程覆盖广。入列以来，这型舰在南海和西太训练中，多次测试垂直发射，精度高。补给体系完善，让编队能长途航行不掉链子。西方专家承认，其综合作战力跻身全球前列，不再是纸上谈兵。南昌舰的西太任务，就证明了实战潜力，独自应对航母群干扰，没出纰漏。这发展轨迹，反映中国海军一步步积累，从量变到质变。三年前，2022年澳大利亚《堪培拉时报》发文，针对美舰过台湾海峡，宣称中国若派舰过巴斯海峡，将有严重后果，还暗示中国海军远洋能力不足。那话听起来就是挑衅，暗指中国舰队出不去远门。三年后，2025年2月，中国海军编队出发，以遵义舰领头，衡阳舰和微山湖舰跟随。从南海起航，南下穿越菲律宾海，进入南太。澳大利亚国防部在珊瑚海先发现踪迹，那时编队已走数千海里。微山湖舰途中补给两次，确保燃料和物资充足。编队抵达悉尼东南方国际水域，距离海岸340海里，进行实弹演习。从2月21日到22日，持续数小时，遵义舰发射导弹，对海目标打击，衡阳舰协同防空拦截。演习用垂直发射单元，展示高超音速导弹能力，射程能盖澳洲主要城市。编队提前无线电通报，避免干扰民航和商船。演习后，继续南下，绕塔斯马尼亚岛，过巴斯海峡南部，抵达珀斯东南565公里处。整个航程覆盖澳洲沿岸四分之三，超1万公里。西方评估，这编队性能强，超越部分同类舰。行动全程合国际法，没侵入领海。中国海军用这趟航行，打破远洋能力弱的旧印象。澳大利亚媒体当年嘲讽，现在行动直接回应，实力说话。编队航行中，遵义舰核心作用明显，探测设备全程警戒。衡阳舰护卫侧翼，微山湖舰补给支撑。实弹演习在塔斯曼海，影响悉尼到新西兰航班，澳方警告航空公司绕行。中国没正式提前通知澳国防部，但通过国际渠道通报。中国海军强调，这是正常远海训练，展示投送能力。澳洲媒体炒作，但官方没升级。三年对比，当年挑衅现在成现实震撼。这不只航行，还体现海军成长，从装备到体系都成熟。澳大利亚国防部长马尔斯表态，中国行动合国际法，不构成威胁，没侵入领海。澳方通过外交渠道表达关切，尤其演习影响民航。国内媒体议论，但官方克制，没大张旗鼓回应。澳海军用P-8巡逻机监视，从高空跟踪编队。悉尼大学学者分析，这航行调整南太格局，打破澳洲后院概念，中国军事存在南移。美国金博尔号驱逐舰远距跟踪，没发支持声明，被视为默认中国常态化存在。澳方加强印太部署，增加弹药储备，提升陆基导弹，以应对中国海军扩张。学者指出，中国舰队演习象征自信，未来南太活动可能增多，但没具体计划。行动结束，编队北返，完成任务。中国海军粉碎远洋不足看法，展示全球作战力。南太战略悄变，传统势力受冲击。澳洲回应中，强调盟友合作，没直接对抗。整个事件，突出实力在国际事务中的作用。
趴在仁爱礁9000多天的菲方破军舰，如今彻底拖不走！补给斗法越闹越丢脸，南海真实
趴在仁爱礁9000多天的菲方破军舰，如今彻底拖不走！补给斗法越闹越丢脸，南海真实实力对比首次被看得一清二楚！这船都超期服役80多年了，被海水泡得全是洞，锈得不成样子，船底裂了个6米长的大口子，甲板塌了一大块，龙骨也断了，船身90%都沉到水下面去了，就靠几块铁皮勉强撑着。更糟糕的是，它每天往海里掉2公斤铁锈，重金属污染得周围400米的地方成了“死亡区”，啥海洋生物都活不了，仁爱礁以前的珊瑚覆盖率有65%，现在只剩下12%了，鱼也快没了。菲律宾士兵在船上烧垃圾，冒出来的黑烟，加上锈蚀的酸味，整个这片海都臭烘烘的。菲律宾明明知道这船快散架了，还非要加固它，他们在甲板上搭了7间彩钢板房，装了太阳能板和卫星天线，甚至偷偷运建材，在塌陷的地方建了个18平方米的“空中阁楼”。可这有什么用？2024年，他们想焊一下船体，结果焊点还没弄好，钢材太脆，直接裂开了，修补计划彻底泡汤。为了能让这破船继续在那儿待着，菲律宾在送补给上可没少动歪脑筋，他们一会儿“调虎离山”，一会儿“声东击西”，甚至还把船上的定位系统关掉，想偷偷摸摸地靠近仁爱礁。2025年9月，菲律宾集结了好多海警船和民用船，分成三路想突破中方的防线，可他们没想到，中国海警早就在那儿等着他们了。24艘船把仁爱礁周围的海域封得严严实实的，4艘海警船在潟湖口守着，20艘民兵船在外围拦着，更别说外围海域还有别的部署了，菲律宾的船刚靠近仁爱礁，就被中国海警拦住了，活动范围一下子就被压缩到24海里开外。菲律宾送补给的事儿，没一次成功的，还闹了不少笑话，2024年3月，一艘补给船被中国海警的水炮打得船体都裂开了，同年6月，另一艘补给船被登船检查，查出来8支枪。2025年9月的这次补给行动，菲律宾的头号海警船“梅秋拉-阿基诺”号在信义礁附近和中方缠斗了30多个小时，最后因为中方封锁得太严，只能灰溜溜地撤退了。船上的菲律宾士兵没吃没喝，只能靠咸鱼干和罐头填肚子，好多人还拉肚子、脱水。这场送补给的闹剧，让南海到底谁更有实力，大家都看得很清楚了，中国海军有777艘各种各样的舰艇，光航母就有2艘，驱逐舰10艘，护卫舰52艘，菲律宾海军呢，只有122艘舰艇，而且好多都是老掉牙的二手货。在仁爱礁周围，中国海警船天天在那儿巡逻，直-8J直升机每天飞来飞去，旋戈-36无人机24小时盯着，形成了“海空立体封锁”。菲律宾就只能靠美国给点情报支持，可美军的P-3C反潜机只敢在菲律宾海岸线附近转悠，不敢到争议的核心区域来。美国在这件事儿上的表现也特别有意思，美国国务院老是发表声明支持菲律宾，还搬出《美菲共同防御条约》来威胁中国，可当菲律宾在仁爱礁被困住的时候，美国却啥也不干，站在一边看热闹。菲律宾官员没办法，只能承认海上摩擦不算武装攻击，不会触发那个共同防御条约，美国这“光说不练”的样子，让菲律宾成了国际上的大笑话。咱回头看看历史，仁爱礁到底是谁的，早就清清楚楚了，从1898年《美西巴黎条约》，到1999年菲律宾非法把破船搁在这儿，再到中国海警天天在那儿执法，国际社会也都认可仁爱礁是中国的领土。菲律宾搞这个“坐滩闹剧”，就是在美国的怂恿下，想占点便宜，可这根本改变不了现实，还把自己给坑了。中国在南海问题上的态度一直都很坚定，但也很有分寸，我们允许菲律宾给船上的人送生活物资，这是讲人道主义；可我们坚决不让送建筑材料，这是在捍卫国家主权；我们还通过外交渠道和他们沟通，就是想和平解决问题。不过，和平不是一个人让步就能行的，得两边都往一块儿走，菲律宾要是还执迷不悟，老是靠美国来挑衅中国，最后肯定没好果子吃。南海的和平稳定，是周边国家都盼着的，中国愿意和大家坐下来好好商量，把争端解决了，但在主权问题上，我们绝对不会让步，仁爱礁那艘破船迟早会沉到海底，可中国维护领土完整的决心，就像南海的浪一样，永远都不会停。
7对1台海对峙背后：解放军给美盟友上的主权公开课一则迟来22天的消息，让台海
7对1台海对峙背后：解放军给美盟友上的主权公开课一则迟来22天的消息，让台海局势再次成为国际焦点。英国《路透社》披露，新西兰海军最大舰艇“奥特亚罗瓦”号补给舰11月5日穿航台湾海峡时，全程被七艘中国军舰跟踪监视，多架歼-16战机还实施了靠近飞行和模拟攻击演练，这场“7对1”的高压对峙，直到11月27日才随着新方官方确认和中国国防部的回应浮出水面。没有激烈对峙的喊话，没有剑拔弩张的交火，却用最直观的军事存在，给包括新西兰在内的美国盟友上了一堂关于中国主权红线的公开课。此次事件中，“奥特亚罗瓦”号的身份和状态颇具深意。这艘由韩国制造、2020年服役的2.6万吨级补给舰，是新西兰海军的“旗舰”，却并无重型作战装备，仅能搭载一架直升机，且此次穿航时直升机全程未起飞。这样一艘非作战舰艇执意穿航台海，本身就充满了政治表演的意味。这已是该舰半年内第二次穿航台海，上次还是2024年9月与日澳军舰组成编队同行，当时解放军就已实施全程跟监警戒。此次单独行动却遭遇更严密的“关照”，7艘中国军舰形成的立体监控网，加上歼-16战机挂载实弹的威慑姿态，显然是对其反复触碰红线行为的升级回应。新西兰的举动，本质上是美国主导的“印太战略”下盟友体系的无奈跟风。作为“五眼联盟”成员国，新西兰长期在对华经济合作与西方安全体系间寻求平衡，但在美国的持续施压下，不得不加入对华“航行自由行动”的队列。数据显示，近年来穿航台海的外国军舰数量显著增加，很多国家不惜航行上万公里前来“打卡”，本质上都是为了给美国壮声势。新西兰此次刻意选择在美国“约翰逊”号驱逐舰离开台海的次日穿航，形成“时间差协同”，看似低调却暗藏默契，试图用“国际法框架下的航行自由”为幌子，模糊台湾海峡属于中国内海海峡的核心事实。解放军“7对1”的高压应对，绝非偶然的兵力部署，而是精准拿捏国际局势后的战略表态。当前，美国因红海护航等事务分身乏术，第七舰队在亚太地区的存在感减弱，便频繁拉拢盟友在台海刷存在感，试图制造“台海是国际走廊”的虚假认知。解放军的强势反制，一方面是向外界明确：无论美国及其盟友采用何种方式挑衅，中国捍卫领土主权的决心和能力都不容置疑。台军事后发布的报告也证实，歼-16战机的战巡路线完全覆盖“奥特亚罗瓦”号航线，从雷达锁定到模拟攻击完成仅需8秒，30秒内即可实现导弹发射，这种硬实力展示让新西兰船员坦言“甲板气氛瞬间凝固”。更深刻的是，这场对峙也让美盟友认清了挑衅的真实代价。新西兰乳制品对华出口占比高达42%，事件曝光后恒天然股价当即下跌2.7%，市场用资本波动提前预警了经贸合作可能受到的影响。此前日本军舰穿航台海后，水产品对华出口骤降42%，损失超3亿美元的前车之鉴，早已说明“军舰过海峡，利益受牵连”的必然逻辑。中国国防部用“有效应对处置”六个字定义此次行动，既展现了专业克制，也传递了清晰信号：中方不反对合法航行，但坚决反对借航行自由之名行挑衅之实。对于新西兰这种被迫跟风的国家，中方选择延迟曝光事件，既给了对方面子，也用实力划清了红线。台海的潮水涨落不息，但主权红线不容逾越。这场“7对1”的罕见对峙，最终以“奥特亚罗瓦”号低调穿航、解放军全程掌控结束，却给所有觊觎台海的势力敲响了警钟。在中美博弈的大背景下，美国盟友的跟风挑衅终究是虚张声势，而解放军用实际行动证明，任何试图挑战中国核心利益的行为，都必将付出应有的代价，这堂主权公开课，值得所有国家认真聆听。
外媒：解放军模拟攻击新西兰军舰27日，国防部发言人蒋斌在记者会上回应了新西兰
外媒：解放军模拟攻击新西兰军舰27日，国防部发言人蒋斌在记者会上回应了新西兰海军补给舰过航台湾海峡一事，明确表示，解放军组织海空兵力对其进行了全程跟监，中方反对有关国家在台湾海峡兴风作浪，向“台独”势力发出错误信号。这则看似简洁的回应背后，藏着一段沉默了22天的台海对峙细节，外媒更是直接抛出“解放军模拟攻击”的重磅表述。时间拉回11月5日，新西兰海军最大的舰艇“奥特亚罗瓦”号补给舰悄然驶入台湾海峡。这艘由韩国建造的2.6万吨级舰船，虽不配备重型武器，却是新西兰海军的核心装备，此行从南海北上前往东北亚，选择了穿越台湾海峡的航线。彼时，外界对此毫无察觉，直到22天后新西兰国防部长朱迪思·柯林斯主动公开细节，这起对峙事件才正式浮出水面。新西兰方面承认，“奥特亚罗瓦”号全程都没“孤单航行”，周围有多达七艘中国军舰始终伴随跟监，且双方保持着安全专业的距离。更值得关注的是空中力量的动向，台军在11月6日发布的战巡报告中曾提及，解放军歼-16战机当天在台湾海峡及台岛西南方向开展活动，而这一区域恰好是新西兰补给舰的航行路线。外媒在报道中着重渲染了其中的紧张氛围，明确提到解放军战机在跟监过程中开展了针对性的模拟攻击演练。要知道，“奥特亚罗瓦”号此次航行时，舰上搭载的直升机并未起飞。作为一艘以补给功能为主的舰船，面对海空协同的跟监警戒，其应对空间本就有限。这种超出常规跟踪的处置方式，也被外界解读为一种明确的警示姿态。有意思的是，这并非“奥特亚罗瓦”号第一次出现在台海。早在2024年9月，它就曾与日本、澳大利亚的驱逐舰组成三国编队过航台湾海峡，当时解放军同样派出舰艇实施了全程跟监警戒。短短半年多时间里两次穿行台海，新西兰的行动频率变化引人关注。对于此次行动，新西兰方面辩解称是“行使航行自由权利”，符合国际法相关规定。但明眼人都能看出，选择在中日关系因涉台言论陷入僵局的敏感时刻穿行台海，这一选时选点本身就透着精心算计。作为“五眼联盟”成员国，新西兰在经济上依赖中国市场，安全上却依附美国主导的联盟体系，这种双重依赖让其在台海问题上的立场充满矛盾。就在2024年6月，新方还曾明确重申一个中国政策。解放军的应对节奏同样值得留意。在“奥特亚罗瓦”号穿行台海的次日，台海及周边区域就展开了联合战备警巡，这种无缝衔接的处置方式，展现出对台海局势的精准掌控能力。事实上，近年来外国军舰过航台海的情况并不少见，参与国家从美日等核心盟友扩展到英、加、新等边缘盟友，行动模式也愈发激进，有的以双舰编队形式协同过航，有的甚至连续三天穿行。国防部的回应虽简短却态度鲜明，“坚决反对有关国家在台湾海峡兴风作浪”的表述，直指此类行动背后向“台独”势力传递错误信号的隐患。台海从来不是各国刷存在感的地方，任何试图在这里兴风作浪的行为，都必然会遇到强有力的应对。从全程跟监到针对性演练，解放军的一系列处置动作，既展现了维护国家主权的坚定决心，也体现了专业成熟的应对能力。在常态化战备巡航的背景下，台海的安全防线早已筑牢。对于新西兰这样试图在大国博弈中找平衡的国家而言，如何把握好分寸、不触碰他国核心利益，恐怕是需要认真思考的问题。大家觉得，面对越来越多的外舰过航台海事件，解放军的应对方式是否恰当？对于这种打着“航行自由”旗号的挑衅行为，还该有哪些更有效的应对手段？欢迎在评论区留下你的看法。
新西兰派出最大军舰闯台海,解放军当场立威,对方束手无策
新西兰不仅派出了海军最大的军舰“奥特亚罗阿”号穿越台海，其防长柯林斯更是高调“自爆”行程，声称这是为了执行联合国对朝制裁任务。这不仅仅是一次简单的航行，更像是一张迟交的“投名状”。新西兰之所以选择在这个时间点跳...
快讯！快讯！中日怕是真的要擦枪走火了日本军费急剧飙升，日本军舰在全球海域频
快讯！快讯！中日怕是真的要擦枪走火了日本军费急剧飙升，日本军舰在全球海域频繁游弋，还在琉球群岛及日本本土岛屿上持续扩建军事基地，俨然成为美国“印太框架”中最为积极、冲在最前的“火炮”。日本不仅加快提升自身远程打击能力，还不断强化与美国、澳大利亚等国的联合军事演习。日本担忧一旦与东方大国爆发战争，其领土和国民会遭受东方大国的报复性打击，所以日本军队演练的重点在于，如何在与东方大国开战时保障日本本土和国民的安全。然而，若局势真的失控，战场将不仅局限于军事基地和军队，美西方的情报、制裁、舆论等多个领域都会卷入，网络、金融也可能沦为战场。澳大利亚、英国及部分北约国家或许会参与其中，提供远程支援。应对中日局势紧张带来的风险与挑战，需从全局视角进行如下研判：一是提前布局情报反制。既要在日本开展情报反制工作，也要在美西方进行相关布局。要着重保护日本在华公民、机构和企业，同时对美西方在华公民、机构和企业予以提醒和告知。二是提前布局供应链备份。要聚焦关键技术、关键部件、关键材料进行备份，确保在关键时刻供应稳定。三是提前布局舆论和法律战。要加强对日本、美国及其盟友的舆论反制布局，同时做好对它们的法律打击预警。四是提前谋划拆解对手统一战线。对于美国及其盟友搞分裂斗争，要提前布局；反制日本当局时，要善于针对日本内部势力进行布局。网友热评:日本这是把自己绑上美国战车当“头号炮灰”啊？军费狂飙、扩基地、搞军演，说白了就是给美国当马前卒，真以为抱紧大腿就能高枕无忧？忘了自己是岛国，供应链、能源命脉全在别人手里？还有什么不同看法吗？
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。高市早苗近期的涉台言论闹得沸沸扬扬，明里暗里挑战一个中国原则，直接让本就敏感的中日关系雪上加霜。按说这是中日之间的事，其他国家顶多嘴上说说，没想到新西兰主动跳了出来。2025年11月27日，新西兰海军的“奥特亚罗瓦”号军舰，从南海一路晃悠着闯进台湾海峡，直奔东北亚海域。全程下来，这艘军舰就没离开过中国军舰的监视范围。不是中国非要盯着它，实在是台湾海峡是中国内海海峡，任何外国军舰未经允许穿行，都触及了中国的核心利益。新西兰揣着明白装糊涂，打着“自由航行”的旗号，干着干涉他国内政的事，这波操作纯属没事找事。要知道新西兰的体量有多小。全国人口刚过500万，还不如中国一个二线城市的人口多。海军总兵力也就几千人，“奥特亚罗瓦”号本质上还是艘补给舰，论战斗力在大国军舰面前根本不够看。就这么个家底，却非要跟着“五眼联盟”掺和大国博弈，着实让人看不懂。有人可能会问，新西兰和中国没多大矛盾，为啥要帮高市早苗出头？核心原因还是它背后的“五眼联盟”。作为这个情报联盟的一员，新西兰一直跟着美国的节奏走。这些年美国在亚太地区频频搞事，拉着盟友围堵中国，新西兰自然想借着这个机会刷存在感，顺便向美国表忠心。可新西兰忘了，中国早就不是几十年前的中国了。现在的中国海军，舰艇总吨位稳居世界前列，区域拒止能力更是今非昔比。“奥特亚罗瓦”号穿行台湾海峡时，中国军舰全程保持安全距离监视，既没激化矛盾，也没让对方占到半点便宜。这种“不卑不亢、有理有据”的应对，就是在告诉新西兰：别以为派艘军舰来就能吓唬人，中国维护领土主权的决心，谁也动摇不了。高市早苗那边也挺有意思。她的涉台言论本就违背历史潮流和国际共识，除了少数反华势力呼应，根本没得到国际社会的广泛支持。新西兰这时候跳出来帮衬，不仅没能给她撑场面，反而让自己陷入了尴尬境地。毕竟大多数国家都明白，一个中国原则是处理台海问题的底线，任何试图挑战这一原则的行为，都是在玩火。再看看新西兰的对华贸易数据，更能发现它的行为有多不明智。中国是新西兰最大的贸易伙伴，新西兰的乳制品、牛羊肉、葡萄酒，每年有大量都出口到中国。现在新西兰为了迎合“五眼联盟”，做出损害中国核心利益的事，难道就不怕影响两国贸易关系，让自己的农民和企业吃亏？新西兰这次派军舰穿行台湾海峡，本质上就是一次徒劳的挑衅。500万人口的小国，拿着有限的国力，去挑战一个大国的核心利益，这种“头铁”行为，除了给自己惹麻烦，根本达不到任何目的。未来中新关系怎么走，主动权其实掌握在新西兰手里。如果它能认清形势，停止干涉中国内政，尊重一个中国原则，两国的贸易和合作还能继续稳步推进。但如果它非要一条道走到黑，跟着“五眼联盟”一条路走到黑，继续在涉台问题上做文章，那必然会遭到中国的坚决反制，最终损害的还是新西兰自身的利益。
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。中日
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。中日本轮交锋还在持续，高市早苗仍然非常强硬。而在这种情况下，一个十分“头铁”的小国却冒出来了。这个人口只有500万的小国，居然在如此关键的时刻出动军舰，帮高市早苗找中国大陆的麻烦。这个国家，就是近几年跳得很凶的：新西兰。新西兰的底气看着足，实则虚得很。它全国海军加起来就5艘主力舰，总吨位还不及中国一艘辽宁舰。可偏偏在中日围绕台海较劲的节骨眼上，它非要把军舰开到中国家门口，说白了就是想给“五眼联盟”和日本递投名状，刷一波存在感。但解放军从不吃“虚张声势”这一套。东部战区的“苏州舰”接到指令后，十分钟内就完成了战斗部署。海面上，“苏州舰”直接斜切进新西兰军舰的航线，两舰距离近到能看清对方甲板上的士兵；空中，歼16战机贴着海面超低空掠过，机翼下的反舰导弹亮得刺眼，引擎轰鸣声震得“奥特亚罗瓦”号的玻璃窗都在抖。新西兰舰长瞬间慌了，赶紧下令减速、转向，全程不敢开一句腔。所谓的“自由航行”，到头来成了被解放军“护送”着驶出海峡，场面尴尬到极点。新西兰敢这么硬闯，不是脑子发热，是拿了日本的“好处”。高市早苗为了拉外援，早就和新西兰私下勾兑：日本承诺明年多买100万吨新西兰乳制品，还会共享半导体技术；作为交换，新西兰要在台海“表态”，还要限制对华出口芯片制造必需的高纯度钌材料—这种材料全球就日新两家能稳定供应。可它忘了，中国才是它的“钱袋子”。2025年数据显示，新西兰乳业巨头恒天然光在华收入就接近80亿新西兰元，同比涨了25%，中国市场撑起了它近一半的业绩。解放军的警告刚落地，中国海关就宣布：新西兰输华乳制品抽检比例从5%提到20%。这意味着大量牛奶、黄油要堆在港口等检验，光滞港费每天就要多花几十万。消息一出，恒天然股价当天就跌了3个点，损失超10亿人民币。更有意思的是“五眼联盟”的“分工表演”。美国派航母在远处摆架子，英国、加拿大派老破船凑数，澳大利亚在南海瞎转悠，轮到新西兰，就被安排去南太盯防中国。去年中国和库克群岛签了自贸协定，新西兰立马急了—它在南太横了几十年，早就把这里当成“自家牧场”，生怕中国抢了它的生意。为了保住“老大”地位，新西兰近年频频搞小动作：阻止中国帮瓦努阿图修港口，搅黄中国和斐济的渔业合作，可这些招数根本没用。中国帮南太国家建的学校、医院都实打实落地，反观新西兰，除了放狠话啥也不干，慢慢成了南太国家眼里的“老顽固”。高市早苗拉新西兰当垫背，算盘打得响。她知道新西兰经济离不开中国，却故意放大“中国威胁论”，就是想借外力给中方施压，帮自己在日本政坛抢风头。可新西兰没看清，自己只是枚随时能丢的棋子—真要是中日起冲突，美国和日本第一个保的是自己，哪会管它的死活。新西兰的“硬气”，说到底是小国的焦虑。它以为抱上大国的大腿就能耀武扬威，却忘了最基本的道理：500万人口的体量，撑不起挑衅大国的野心；靠别人给的好处，终究不如自己挣的踏实。
新劲刚:公司产品可用于舰艇等装备,应用场景依客户需求定
公司产品可用于船舶、舰艇、导弹，潜艇等海工装备及武器弹药上嘛？董秘回答(新劲刚SZ300629)： 尊敬的投资者，您好！公司产品可用于舰艇等不同类型工种装备及武器上，具体应用场景需结合客户实际需求而定。感谢您的关注！
刘华清将军没让步,美军舰被晾两小时,主权这事儿不能讨价还价
那是一九八六年十一月五号的事，美国海军派了三艘军舰来到青岛港，说是进行友好访问，带队的指挥官是太平洋舰队司令莱昂斯上将，随行人员有八百多名，按照通常的礼节，这种正式访问应当挂满旗帜，还要升起中国国旗，可他们并...
![能看出来是军舰伪装的吗[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/887038093781952079.jpg?id=0)
意图不明!美军舰拦截俄罗斯油轮
俄罗斯“海马”号油轮原定于11月13日向委内瑞拉运送燃料，但当美国军舰“斯托克代尔”号切入其航道时，该油轮改变航向驶往古巴，而美军舰则沿着委内瑞拉领海附近驶向波多黎各。此后，“海马”号曾两次尝试靠近委内瑞拉，但均...
美军舰拦截赴委俄罗斯油轮
俄罗斯“海马”号油轮原定于11月13日向委内瑞拉运送燃料，但当美国军舰“斯托克代尔”号切入其航道时，该油轮改变航向驶往古巴，而美军舰则沿着委内瑞拉领海附近驶向波多黎各。此后，“海马”号曾两次尝试靠近委内瑞拉，但均...
知己知彼,详解日本海自水面舰艇
这是微博上朋友制作的日本海上自卫队的水面主战舰艇图集，看着挺多的，但真正细品，其实和我军还是有一定差距的。先看图1，4艘“直升机驱逐舰”，2艘出云级经过航母化改造，目前已经具备了F-35B垂直起降战机的搭载能力，2艘...
