叩响中级车大门!第五代帝豪真“脱胎换骨”了?
近日，全新第五代吉利帝豪正式开启预售，四款车型给出7.79万至9.49万元的预售价，更有6.89万至8.59万元的限时先享价。作为吉利燃油车阵营的主力车型，这次全新换代带来的不仅是外观内饰的直观变化，更从架构、尺寸到动力完成了...
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迈腾和雅阁的空间动力好难选啊？迈腾和雅阁都是属于中级车，迈腾的车长为4990
迈腾和雅阁的空间动力好难选啊？迈腾和雅阁都是属于中级车，迈腾的车长为4990毫米，宽为1854毫米，轴距2871毫米，而雅阁车长4980毫米，宽为1862毫米，轴距2830毫米；两款车在尺寸数据上略有差距，但是内部空间体验感受相差不大，反正两款车的后排1.8米以下身高的朋友基本都可以跷二郎腿，这个就比较有说服力了，在空间这方面这两款车还是很有代表性的。内饰上无论是迈腾还是雅阁都不是我的菜，两款车基本都是采用的黑色元素设计，基本没有新鲜感和美感，相对来说我还是比较喜欢国产车的双拼内饰，看上去更养眼。再来看动力，2026款迈腾B9仍搭载两套动力系统，300TS1车型搭载1.5T发动机，最大功率为160马力（118千瓦），匹配7速干式双离合变速箱;雅阁的1.5T发动机最大功率192马力（141千瓦），这样看的话似乎应该是雅阁的动力更好一点，但是实际驾驶感受不是这样的，可能是因为雅阁配备的是CVT变速箱，传动效率不如双离合直接，所以雅阁的动力感受更弱一点，如果雅阁也配备双离合变速箱的话，应该又会是另一个局面了。综合来说，空间就不要纠结了，两款车差距不大，动力上从数据看雅阁的发动机功率要高一点，但是实际驾驶起来迈腾的提速要快一点，这是因为两款车的变速箱不同造成的结果，一句话，雅阁用起来省心，迈腾动力驾驶好一点。
中级车进入油耗2时代,2026款秦L DM-i上市
还记得在两年前，秦L DM-i刚上市的时候，引起了很大的轰动，被大家伙儿称之为“工业奇迹”，得益于宽敞的空间、出色的燃油经济性和亲民的价格，秦L DM-i的销量一直比较火爆，更是稳坐中级轿车市场的销量冠军宝座。新款车型不仅...
2026款秦L/宋L DM-i上市,长续航、强智能,中级车体验大跃升
2026款秦L DM-i和2026款宋L/Pro DM-i新款齐上市，中级车的门槛又拉高了。2026款秦L DM-i共有128KM进取型和128KM领先型，纯电续航也是从原来的80直接飙到了128公里，平时上下班，纯电模式完全够用，环保省钱；出远门，油电混合...