标签: 中欧班列
固定时刻+优化布局中欧班列打造跨境运输“高效样本”
实行中国段、宽轨段、欧洲段全程时刻表的中欧班列成功开行。此后，第二、第三批中欧班列全程时刻表先后发布实施，实行全程时刻表的中欧班列逐渐扩容，开行数量增至年800列以上。第四批中欧班列全程时刻表，新增运行径路7条。...
今年前10个月,中欧、中亚班列累计开行2.8万列
1至10月，中欧、中亚班列累计开行2.8万列，同比增长7.8%；中老铁路跨境货物列车累计发送货物452万吨，同比增长14%；西部陆海新通道班列累计发送集装箱120万标箱，同比增长64%，促进国际经贸往来。重点物资运输保障有力。东北...
江西中欧班列十周年:开行2185列通达亚欧25国224城
11月19日下午3时，一声悠长的汽笛在赣州国际陆港响起，一列满载着日用百货等物资的中欧班列缓缓启动，它将一路向北，经满洲里口岸直奔俄罗斯。此趟班列的发出，标志着江西省中欧班列累计开行总数达到2185列，迎来了开行十周年...
中欧班列(长沙)全程时刻表班列首发长沙至波兰波兹南12天定时达
长沙晚报掌上长沙11月21日讯（全媒体记者刘捷萍通讯员张文博林依）11月21日11时21分，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载电子仪器、家用电器等货物的中欧班列（长沙）全程时刻表班列从长沙北站驶出，经霍尔果斯口岸出境...
江西中欧班列已累计开行2185列通达25国
记者19日从江西中欧班列开行十周年集中采访活动中了解到，截至目前，江西中欧班列已累计开行2185列，发送货物24.2万个标准箱、570余万吨，货物价值超90亿美元。当日下午，一列满载日用百货的中欧班列从江西赣州国际陆港驶出，...
山东首列“高配版”中欧班列开行
作为中欧班列的“高配版”，全程时刻表中欧班列按照沿线各国铁路商定的车次、线路、班期，以及固定的境内外始发、口岸、终到时间开行，实现了中国段、宽轨段、欧洲段中欧班列运行时刻表的贯通，有效控制了中欧班列各环节作业...
中欧班列扩容升级提速,多元合作共绘“钢铁驼队”新图景
11月18日4时30分，实行全程时刻表的X8003次中欧班列从中国郑州圃田站发车，这列终点到德国汉堡比尔韦德站的中欧班列开行，标志着第四批中欧班列全程时刻表正式实施。也是在这一天，第二届中欧班列国际合作论坛在陕西西安隆重...
中欧班列西安前10月开行5063列 创同期历史新高
观点网讯：11月17日，国铁集团发布数据，2025年1—10月中欧班列（西安）累计开行5063列，同比增长16.3%，首次在年度前10个月突破5000列，创历年同期最高纪录，开行量、货运量、重箱率持续居全国前列。其中，欧洲方向开行3917列...
鄂尔多斯中欧班列跑出外贸“加速度”
11月12日，一列满载电冰箱、洗衣机等家电产品的中欧班列从鄂尔多斯市新街站鸣笛启程，经阿拉山口口岸驶向俄罗斯莫斯科别雷拉斯特站，这是鄂尔多斯市今年发运的第20列中欧班列。今年1月至10月，鄂尔多斯中欧班列累计发运货物...
中欧专列已经开始把小米汽车从中国运往欧洲了。我一直和投资者说，「汽车出海」是解决
中欧专列已经开始把小米汽车从中国运往欧洲了。我一直和投资者说，「汽车出海」是解决小米当前所有问题的终极方案。虽然当前短期股价承压，但我们要看到小米的长期主义，尤其是在核心逻辑上是否仍不断进步。
共建成都中欧班列集结中心成都青白江与中铁联集签约
11月12日，成都市青白江区与中铁联合国际集装箱有限公司（下称“中铁联集”）签署战略合作框架协议，双方将整合政策、资源、技术等核心要素，共同推进成都中欧班列集结中心建设。根据协议，双方将共同打造全球陆港开放枢纽，...
中国已无退路了！美军为中美选好了主战场，决心要跟中国打场大战！美国选的主战场压
中国已无退路了！美军为中美选好了主战场，决心要跟中国打场大战！美国选的主战场压根不是台海或南海这些表面热点，而是马六甲海峡。马六甲海峡可不是普通水道，是连接太平洋和印度洋的咽喉，全球近三分之一的海运贸易都得从这过，尤其是石油、天然气这些战略物资。中国作为能源进口大国和贸易大国，以前确实有不少能源运输和外贸航线要走马六甲，美国就是盯着这点，觉得只要控制了马六甲，就能卡住中国的“生命线”。一旦有事，他们的航母战斗群要是封锁海峡，中国的能源供应、贸易通道就得受影响，这比在台海、南海搞摩擦阴狠多了，毕竟那俩地方是热点，而马六甲是实打实的“命脉通道”。可美国千算万算，没算到中国早就看透了这个风险，这些年一直在悄悄布局“破局”。首先是能源通道多元化，中国早就建了中哈、中俄、中缅三条跨境油气管道，从中亚、俄罗斯、缅甸直接把石油天然气运进来，不用再绕马六甲。就说中缅油气管道，每年能输送上千万吨原油和上百亿立方米天然气，直接绕开了海峡的制约；中俄原油管道更是常年稳定输油，现在还在扩容，这些管道加起来，已经能分担马六甲的能源运输压力。再看贸易通道，中国搞“一带一路”可不是闹着玩的，中欧班列现在跑得越来越勤，从中国西部出发，经中亚、俄罗斯到欧洲，不用走海运绕马六甲，货物能直接送到欧洲腹地。还有中老铁路、中泰铁路这些跨境铁路，正在慢慢形成陆路贸易网络，加上海南自贸港、西部陆海新通道的布局，中国的贸易早就不是单靠马六甲一条路了。美国以为卡了马六甲就能拿捏中国，殊不知中国早就把“退路”铺成了“多路”。更关键的是，马六甲海峡是国际公共水道，美军真要敢封锁甚至开战，首先就违反了国际法，会遭到全球多数国家的反对。毕竟这地方不光中国要过，日本、韩国、印度还有欧洲不少国家的贸易航线也依赖马六甲，美军一封锁，全球供应链直接断裂，石油价格能飙上天，各国经济都得崩盘。美国自己也是贸易大国，跨国企业的利益跟全球贸易绑在一起，真要是在马六甲打起来，他们的农产品、工业品出口也得受重创，国内通胀会比现在严重十倍，这是美国政府和资本都扛不住的。而且中国海军这些年的远洋能力早就今非昔比了，从2008年开始，中国海军就一直在亚丁湾执行护航任务，军舰常态化在印度洋部署，马六甲周边的水文、军情我们早就摸得门儿清。美军想在这封锁，可不是派几艘航母就行的——中国的反舰弹道导弹、远程轰炸机、核潜艇都能覆盖马六甲区域，加上远洋舰队的配合，美军想单方面封锁，无异于把自己的航母战斗群暴露在中方的打击范围里，他们敢赌吗？说白了，美国把马六甲当“主战场”，本质上是想搞“非战争军事行动”，比如常态化威慑、搞自由航行挑衅，而不是真要打大战。他们知道，真在马六甲开火，就是全球经济的灾难，没有赢家，美国自己也得掉层皮。而中国的应对，从来不是跟美军在海峡里硬碰硬，而是通过“通道多元化+远洋存在+国际法理”，让马六甲的“命脉属性”越来越弱，美国就算想卡，也卡不住多少。所谓“中国无退路”，不过是放大了马六甲的重要性，却无视了中国这些年的破局布局。中国不惹事，但也绝不怕事，美军选马六甲当博弈的棋盘，可棋局的主动权早就不是他们能单方面说了算的——你想掐我的脉，我早就备好了备用血管，还能反过来让你投鼠忌器。真要打大战，美国首先得想清楚，全球经济崩盘、自身利益受损的代价，他们付不付得起。
同比增长13.8%!上合示范区中欧班列开行量超去年全年
上合示范区中欧班列开行量超去年全年 今年前10个月累计开行班列1042列，同比增长13.8% 青岛日报社/观海新闻讯记者从上合示范区管委会获悉，今年以来，山东中欧班列在上合示范区延续强劲发展势头，前10个月累计开行中欧班列1042...
“十四五”以来,中欧班列(西安)累计开行超2.3万列,运输货物超2200万吨,开行量、货运量、重箱率等核心指标...
11月4日晚，中欧班列西安集结中心灯火通明，龙门吊在长轨间缓缓滑行，机械臂与车辆精准配合，自动化系统高效调度、装卸，后台远程实时统筹，现场繁忙而有序。作为陕西对外开放的重要平台，中欧班列西安集结中心建成了全国首个...
穿越阴霾的“钢铁驼队”中欧班列
中欧班列，这支新时代的“钢铁驼队”，以其稳定、可靠、高效的运输优势，在充满不确定性的时期，成为了维护全球产业链供应链韧性的“战略通道”，为世界经济的稳定运行贡献着坚实的“中国力量”。其“战略”价值，首先体现在...
满洲里铁路口岸回程中欧班列运量达221868标箱
本报呼伦贝尔11月5日电（记者李新军通讯员张梁诚）记者从有关部门获悉，今年前9个月，满洲里铁路口岸中欧班列运行态势良好，累计通行3457列、发送货物361842标箱，同比分别增长4.8%和2.9%。其中，回程中欧班列以2128列、221868...
北极航道刚冰封,波兰故技重施中欧班列又停,再不开边境悔之晚矣
这已是两个多月来中欧班列第二次遭遇阻碍。9月12日，波兰曾以“安全威胁”为由全面关闭与白俄罗斯的所有边境口岸，导致承担中欧班列90%运量的马拉舍维奇枢纽彻底瘫痪，当时超过300列班列、数万个集装箱滞留边境。波兰此次选择...
途经兰州中欧(中亚)班列累计开行近万列
（记者颉满斌通讯员王光辉）记者4日从中国铁路兰州局集团有限公司获悉，截至10月底，途经甘肃省兰州市的中欧（中亚）班列累计开行已近万列。...图为11月4日，一列中欧班列行驶在兰新线周家庄货联线上。颉满斌摄（颉满斌）
中欧班列(沈阳)单月开行量创八年来新高
记者了解到，作为东北地区唯一的国家中欧班列集结中心，中欧班列（沈阳）集结中心拥有2束4线铁路装卸线，配备2650个40尺集装箱位，满足每年服务1000列以上中欧班列作业需求。截至目前，已成功开通至满洲里、同江北、绥芬河、...
今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧班列数量相比去年提前40天突破8000列
观点网讯：10月27日，一列满载日用百货、电子器件的中欧班列16时从新疆霍尔果斯站驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着2025年经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列数量突破8000列，比2024年提前40天完成该节点。根据公开资料整理，...
前三季度中欧班列累计开行1.45万列 有力促进国际经贸往来
上证报中国证券网讯据国铁集团10月23日消息，前三季度，中欧班列累计开行1.45万列；中亚班列累计开行1.08万列，同比增长22.8%；中老铁路发送跨境货物413万吨，同比增长10.4%，有力促进了国际经贸往来。
中欧班列东通道今年进口货物突破2700万吨
本报18日讯（孙涛记者王迪）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至10月18日，中欧班列东通道实现进口货物2781.8万吨，入境中欧班列2669列274920标箱，贸易流动为国内国际产业链供应链注入稳定动能。为保证进口货物快速...
中欧班列东通道进口货物超2781万吨
10月18日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站编组场，中欧班列及进口货物列车在等待取送车作业。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至10月18日，中欧班列“东通道”今年实现进口货物2781.8万吨，进口中欧班列...
新疆霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列累计突破5万列
上午10时，一列满载电子产品、机电设备、日用百货等货物的中欧班列鸣笛启程，目的地为波兰马拉舍维奇。根据公开资料整理，霍尔果斯口岸自2016年开行首趟中欧班列以来，通行量逐年攀升，目前日均通行量稳定在20列左右，运输货物...
