不仅要高端大气上档次，而且还要贴近生活。
在这几年的时间里，一直在尽自己最大的努力，为所有人送上一段关于这款车的测试录像。持续跟踪的话，你会觉得我们的节目越来越“亲民”，越来越多元化，还有很多国内的汽车品牌。
以往人们对“自主”这个词都有一种廉价的感觉，那就是不惜一切代价，也要通过低价来获得更多的市场占有率。但是，那是过去，如今的情形已经发生了翻天覆地的变化。国产汽车在设计和技术上都取得了长足的进展，而且其性能和价位也比国外汽车要好得多。一个拥有上述优势的国产品牌，对同级中的国外汽车企业造成了巨大的压力。
随着沃尔沃的生产流程和各项技术的不断完善，吉利汽车的产品也有了长足的进步。吉利于三月发布全新的车型。这次只是简单的演示，正所谓“看的见摸不着”，我只是随口一说，至于驾驶感如何，还得等着看这篇文章。
谁都知道，紧凑型汽车是销量最高的一种汽车，只要有利润，就会有竞争，为了跟合资企业抗衡，自主品牌必须要比别人更努力，而这种“努力”，不仅仅是在售价上，还有在配置上。一向如此，国货就是这么干的。而吉利汽车在保持着一贯的高品质和低价格的同时，在设计上，在细节上也体现出了人性化，这是一种人文关怀。
帝豪的尾部有了很大的改变，尾灯和后备箱都有了很大的提升，看起来很有档次。
帝豪的内部结构与以前的车型差不多，但却做了一些改进，7寸的液晶仪表，屏幕更清晰，屏幕也更大，而中央控制的屏幕也变成了8寸的，唯一不同的是，这款新车型并没有提供任何的多媒体系统，想来 GNetLink的用户体验也会发生一些变化。
这款帝豪在内部的材料和设备上都做得很好，无论是仪表板还是车门，都采用了软的材料，而在驾驶座上，则采用了真皮。而且，这款全新的帝豪，还拥有智能门锁，这让很多人都在想，这让大家很是怀疑是一款售价不到十万车？
上面的一切，都让这款新车更具竞争力，但接下来要说的几个小细节，却是非常体贴的。首先是在方向盘左边有一个摄像头开关控制键，用来控制后视镜上的摄像头，这样就能更好的判断出发生了什么事情，避免了不必要的麻烦。
而且，在中间的位置，还有一个 USB端口，正对着副驾驶座。这款帝豪还有28个不同尺寸的储物空间，用来存放乱七八糟的东西。除此之外，帝豪还有 CCS定速巡航， TPMS轮胎温度和胎压监测， ESC车身稳定系统，以及 HBA刹车系统，以及其他一些肉眼无法看到的安全装置。在动力上，帝豪依旧是1.5 L，配上 cvt，最高输出为140 hp
结论如下：
吉利集团的目标是两百辆，而不只是一款高科技的产品，更是在产品的设计和细节上，为国内消费者解决了许多问题，而这一点，却是其他车企所没有的。丰富而贴心的配置，出色的设计，使得全新的帝豪在市场上极具竞争力。接下来正式发布的价格会有什么意外之喜，让我们拭目以待
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