2025年11月16日，澳门东望洋赛道的欢呼声与引擎声交织成沸腾的交响。马青骅驾驶的领克03TCR赛车，抓住前车走线空隙果断切入内道——轮胎与地面摩擦出的纹路见证着极限操控，冲线锁定亚军的那一刻，他摘下头盔，对着镜头用力比出“中国加油”的手势，这份属于中国车手的赤诚，让无数人热泪盈眶。

作为领克车队中唯一的中国车手，马青骅的赛道征程早已写满传奇。早在2015年，他就于WTCC葡萄牙站夺冠；2019年出战WTCR斯洛伐克站，他再度登顶，赛季四次登上领奖台，用实打实的成绩打破了“中国车手难成气候”的偏见。2022年，马青骅正式加入领克Cyan Racing车队，首战WTCR法国揭幕战就登上领奖台，为中国车与中国车手的联手写下完美开篇。

加盟领克车队后，马青骅更是成为了队伍的中流砥柱，用稳定表现持续为车队保驾护航。2023年乌拉圭站，他从后排奋起直追，夺得第二回合正赛冠军，成为首位在世界顶级房车赛事中摘得冠军的中国车手，刷新了历史。2024年株洲主场作战，他再度夺冠，实现“中国人+中国车+中国赛道”的“全满贯”荣耀。2025赛季，他三次登上领奖台，葡萄牙站与队友比约克默契配合，一同上演精彩超车，斩获亚军；全赛季共8个分站，他屡次顶住压力为车队锁定年度总冠军贡献了关键积分。

马青骅的每一次突破，都离不开领克03TCR赛车这台“最强战友”。TCR赛事规则严苛，赛车须基于量产车打造，发动机仅能更换火花塞等小零件，底盘需保留原厂结构。而领克03TCR赛车的硬核实力让马青骅在澳门6.9米宽的发夹弯中敢放手施展“贴墙过弯”的极限操作。这是他与中国赛车的双向信任。

马青骅不仅是赛场上的实力派车手，更是中国汽车运动的文化符号——从上海卡丁车场的少年到世界赛道的焦点，他让“中国车手+中国赛车”的组合在国际赛场站稳脚跟。当领克03TCR赛车一次次冲线，当他的名字被国外解说员熟练念出，背后是中国汽车工业的崛起，也是一代车手的执着追梦。

从早年孤身闯荡国际赛场，到如今与中国品牌并肩作战，马青骅用实力证明：中国车手同样能在世界顶级赛道绽放光彩。他和领克的故事，是坚持与实力的相遇，更是中国速度的生动诠释。未来的赛道上，这份属于中国的赛车荣耀，还将继续由他和更多追梦者续写。